Virtual Sim RacingEn curso
Porsche Cup
- Simulador
- Le Mans Ultimate
- Parrilla
- 30 pilotos
- Calendario
- 3 de 4 rondas
Siguiente: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, 24 de septiembre de 2026
Sube el resultado que tu simulador escribe al terminar la carrera y sal con la clasificación del campeonato, los puntos, los descartes y las sanciones ya calculados. El enlace público lo abren tus pilotos sin cuenta.
Ritmo de cabeza · 8 rondas
307
Circuitos
5
Formatos automáticos
10
Sistemas de puntos
0 €
Para empezar
1 liga admite pilotos
Estas ligas llevan su temporada aquí: unas están corriendo y otras arrancan dentro de poco y todavía buscan pilotos. Entra a ver cómo se corre —parrilla, calendario y clasificación, sin cuenta— y pide plaza en las que tengan la puerta abierta.
Virtual Sim RacingEn curso
Siguiente: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, 24 de septiembre de 2026
Un fichero, cuatro salidas
No hay que indicar de qué juego viene: se reconoce por su contenido. Se lee en memoria, se guardan los resultados y el fichero se descarta.
Entrada
Assetto CorsaAssetto Corsa CompetizioneLe Mans UltimaterFactor 2iRacing
Salida 01
Orden de llegada, vueltas, intervalos y podio de cada clase.
Salida 02
Ritmo limpio, consistencia, relevos y vuelta ideal por sectores.
Salida 03
Lo que un comisario revisaría a mano, señalado sin acusar a nadie.
Salida 04
La página del campeonato —clasificación, calendario, parrilla y el resultado de cada carrera— se rehace sola y se abre sin cuenta, también desde el móvil.
Ligas y campeonatos
Monta la liga, inscribe la parrilla desde el fichero de una carrera y publica un enlace que tus pilotos abren sin cuenta. Los puntos, los descartes y las sanciones se recalculan después de cada ronda.
Iberian Endurance · 6 de 8 rondas
Escenario de título
A Rossell le basta con cuatro puntos en Spa. Ferrán se queda sin opciones si no acaba entre los tres primeros.
Hypercar, LMP2 y GT3 puntúan por separado.
F1, WEC, MotoGP, IndyCar o tu escala. Cámbialo y se recalcula todo.
25·18·15·12·10…
Reparte permisos, sanciona en tiempo o en puntos y deshaz una importación.
Rondas con su fecha y su trazado dibujado: 307 circuitos en la lista y 55 con la geometría real. La parrilla sale del propio fichero.
De la carrera a la clasificación
No hace falta tarjeta ni invitación, y la liga se monta en el mismo formulario del alta: al terminar ya tienes dónde colgar el primer campeonato.
Elige simulador y sistema de puntos, define las clases si compites en multiclase y añade las rondas con su circuito.
Sube el fichero de una carrera cualquiera y quedan inscritos todos con su dorsal, su coche y su equipo. Las categorías también salen de ahí. También vale un CSV o darlos de alta uno a uno.
Sube el resultado de cada carrera y pasa el enlace público. La clasificación se recalcula sola después de cada ronda.
Garaje personal
Sin liga y sin que nadie te vea. Subes el fichero, se leen sólo tus vueltas y queda tu evolución: si te acercas a la cabeza, si eres regular y dónde pierdes el tiempo.
Tu mediana limpia contra la del más rápido de aquel día. 1,00 es ir a su ritmo.
Curvas superpuestas y mejores sectores enfrentados, con aviso si no son comparables.
Bajar de un tiempo, acercarte a la cabeza o ser más regular, medido contra tus carreras.
Distancia a tu récord, visita a visita
Precios
Lo esencial de una liga y de un garaje no caduca. El plan de pago añade el análisis fino y los descargables.
Piloto
Gratis
Para siempre, sin límite de carreras ni de campeonatos.
Pro
Análisis fino4,90 €/ mes
Para quien mide cada décima y para quien monta la temporada entera.
Preguntas
Una aplicación web gratuita y en español para organizar ligas y campeonatos de sim racing y para llevar tus estadísticas de piloto. Subes el fichero de resultados y de ahí salen la clasificación, los puntos, el podio de cada clase y las sanciones, en un enlace que tus pilotos abren sin cuenta. Quien no organiza nada usa la otra mitad, el garaje personal, para analizar sus carreras en privado.
Nada. Crear la cuenta, montar la liga, cargar carreras y publicar la clasificación es gratis, no pide tarjeta y no caduca, sin límite de campeonatos, de pilotos ni de carreras. El plan de pago no desbloquea la liga: añade el análisis fino —comparar carreras, el informe de piloto vuelta a vuelta y los descargables—.
Cualquiera. Cinco se leen solos: Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Le Mans Ultimate, rFactor 2 e iRacing. Para el resto —Automobilista 2, Gran Turismo 7, F1, RaceRoom— los resultados se cargan por CSV o a mano y todo lo demás funciona igual. No hay que decir de qué juego viene el fichero: se reconoce por su contenido.
Se sube el fichero que el simulador escribe al terminar la sesión. De ahí salen posiciones, vueltas completadas, tiempos por vuelta y por sector, mejores vueltas, paradas en boxes, abandonos e incidentes. Los puntos se calculan solos con el sistema del campeonato.
No. Funciona en el navegador, también en el móvil: no hay programa que instalar, ni servidor que montar, ni nada que mantener encendido para que la clasificación siga en pie. Lo único que necesitas es el fichero de resultados que ya tienes en tu carpeta de partidas.
Sí. Cada campeonato tiene un enlace público con clasificación, calendario, parrilla y resultado de cada carrera, que se ve desde el móvil sin registrarse. Publicarlo es opcional: mientras no lo publiques, no lo ve nadie.
Sí, y también los del WEC, MotoGP e IndyCar. Y si tu liga usa una escala propia, se define posición a posición, con puntos por pole, por vuelta rápida y descartes. Al cambiarlo, las carreras ya cargadas se recalculan solas.
Sí. La liga es el paraguas y dentro caben los campeonatos que quieras: la temporada de GT3, la de resistencia y la de monoplazas a la vez, o la de este año y la del anterior. Cada uno lleva su calendario, su parrilla, su sistema de puntos y su enlace público, y las fichas de sus pilotos van por separado, así que tocar uno no altera nada de los demás.
No. Cada liga sólo ve lo suyo: los campeonatos, los pilotos y los resultados de otra no aparecen por ningún sitio.
No, y es a propósito. En buscadores sólo salen las páginas del propio producto —la portada, las guías, la ayuda—; la página de tu campeonato es un enlace que repartes tú. Se ve sin cuenta por quien tenga el enlace, pero no sale en buscadores ni existe un directorio público de ligas o de pilotos.
Crea tu cuenta, sube un fichero y mira qué sale. Si no te convence, no has perdido más que un minuto.