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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Luciano Ichazo

LMGT3·Iron Lynx·Mercedes-AMG LMGT3

6

de 24 coches

6º de 24

Parrilla

+1

salió 7º

Mejor vuelta

2:00.985

a 0.818 s de la mejor

Puntos

20

para el campeonato

Vueltas

20

Tiempo total

42:12.698

Paradas

2

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

5ºKevin Bermeo

−1.881 s

Él

6

Luciano Ichazo

Por detrás

7ºJulio Lovera

+0.899 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 7ºacaba 6º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.16º · Luciano Ichazo · Vuelta 116ºLuciano IchazoVuelta 114º · Luciano Ichazo · Vuelta 214ºLuciano IchazoVuelta 212º · Luciano Ichazo · Vuelta 312ºLuciano IchazoVuelta 312º · Luciano Ichazo · Vuelta 412ºLuciano IchazoVuelta 413º · Luciano Ichazo · Vuelta 513ºLuciano IchazoVuelta 513º · Luciano Ichazo · Vuelta 613ºLuciano IchazoVuelta 612º · Luciano Ichazo · Vuelta 712ºLuciano IchazoVuelta 7Entra a boxes22º · Luciano Ichazo · Vuelta 822ºLuciano IchazoVuelta 819º · Luciano Ichazo · Vuelta 919ºLuciano IchazoVuelta 918º · Luciano Ichazo · Vuelta 1018ºLuciano IchazoVuelta 1017º · Luciano Ichazo · Vuelta 1117ºLuciano IchazoVuelta 1111º · Luciano Ichazo · Vuelta 1211ºLuciano IchazoVuelta 125º · Luciano Ichazo · Vuelta 135ºLuciano IchazoVuelta 135º · Luciano Ichazo · Vuelta 145ºLuciano IchazoVuelta 145º · Luciano Ichazo · Vuelta 155ºLuciano IchazoVuelta 155º · Luciano Ichazo · Vuelta 165ºLuciano IchazoVuelta 165º · Luciano Ichazo · Vuelta 175ºLuciano IchazoVuelta 175º · Luciano Ichazo · Vuelta 185ºLuciano IchazoVuelta 185º · Luciano Ichazo · Vuelta 195ºLuciano IchazoVuelta 196º · Luciano Ichazo · Vuelta 206ºLuciano IchazoVuelta 201º10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaLuciano Ichazo
116º
214º
312º
412º
513º
613º
712º
822º
919º
1018º
1117º
1211º
135º
145º
155º
165º
175º
185º
195º
206º

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Maximiliano Gejo

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

62.000 s

Julian Gomez cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

121.438 s

vueltas 13 a 17, de media

Su mejor vuelta en pista

+6

puestos ganados en la vuelta 12

Vueltas al límite

11

dentro del 1 % de su mejor, de 20

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:00.985Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +20.2+20.2Vuelta 12:21.143 · vuelta de salidaVuelta 2: +5.3+5.3Vuelta 22:06.331Vuelta 3: +3.1+3.1Vuelta 32:04.075Vuelta 4: +3.1+3.1Vuelta 42:04.104Vuelta 5: +10.3+10.3Vuelta 52:11.249 · fuera de su ritmoVuelta 6: +0.4+0.4Vuelta 62:01.369Vuelta 7: +8.2+8.2Vuelta 72:09.204 · parada en boxesVuelta 8: +44.1+44.1Vuelta 82:45.085 · fuera de su ritmoVuelta 9: +0.8+0.8Vuelta 92:01.762Vuelta 10: +0.8+0.8Vuelta 102:01.818Vuelta 11: +1.1+1.1Vuelta 112:02.063Vuelta 12: +1.2+1.2Vuelta 122:02.138Vuelta 13: +0.3+0.3Vuelta 132:01.256Vuelta 14: +0.0+0.0Vuelta 142:00.985 · su vuelta rápidaVuelta 15: +0.4+0.4Vuelta 152:01.356Vuelta 16: +0.7+0.7Vuelta 162:01.674Vuelta 17: +0.9+0.9Vuelta 172:01.921Vuelta 18: +0.7+0.7Vuelta 182:01.671Vuelta 19: +1.9+1.9Vuelta 192:02.906Vuelta 20: +9.6+9.6Vuelta 202:10.587 · fuera de su ritmo+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
15 de sus 20 vueltas son ritmo; 8 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 5 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:21.143vuelta de salida
52:11.249fuera de su ritmo
72:09.204parada en boxes
82:45.085fuera de su ritmo
202:10.587fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 20 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:00.985Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 99Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:00.985 y 2:01.985Segundos sobre su vuelta rápida +1: 33Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 2:01.985 y 2:02.985Segundos sobre su vuelta rápida +2: 00Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 2:02.985 y 2:03.985Segundos sobre su vuelta rápida +3: 22Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 2:03.985 y 2:04.985Segundos sobre su vuelta rápida +4: 00Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 2:04.985 y 2:05.985Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 66Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 2:05.985 en adelante02468su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +1; en la última, en gris, las 6 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor92:00.9852:01.985
+132:01.9852:02.985
+202:02.9852:03.985
+322:03.9852:04.985
+402:04.9852:05.985
+5 o más62:05.985sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 5º de 24 de la sesión: 1.16 % más lento que Julian Gomez, 1.393 s por vuelta.
  • Consistencia correcta: sus vueltas limpias caben en ±1.39 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.511 s respecto al mejor de la sesión.
  • Fue de menos a más: ganó 0.169 s por vuelta.
  • Ganó 1 puesto desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:00.985

+0.818 s

Ritmo

2:01.818

mediana de 15 vueltas limpias

Consistencia

±1.39 s

correcta

Vuelta ideal

2:00.985

la juntó entera

Degradación

−0.169

segundos por vuelta

Punta

257

km/h · media 252

Consumo

0.058

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.076

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido5º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.373+0,26
S2
54.356+0,51
S3
30.256+0,18
Donde más pierde es el sector 2: 0,51 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 16º en la vuelta 1 a 6º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P6P16 · P6 · Vuelta 1P16P6Vuelta 1P14 · P6 · Vuelta 2P14P6Vuelta 2P12 · P6 · Vuelta 3P12P6Vuelta 3P12 · P6 · Vuelta 4P12P6Vuelta 4P13 · P6 · Vuelta 5P13P6Vuelta 5P13 · P6 · Vuelta 6P13P6Vuelta 6P12 · P6 · Vuelta 7P12P6Vuelta 7Entró en boxesP22 · P6 · Vuelta 8P22P6Vuelta 8P19 · P6 · Vuelta 9P19P6Vuelta 9P18 · P6 · Vuelta 10P18P6Vuelta 10P17 · P6 · Vuelta 11P17P6Vuelta 11P11 · P6 · Vuelta 12P11P6Vuelta 12P5 · P6 · Vuelta 13P5P6Vuelta 13P5 · P6 · Vuelta 14P5P6Vuelta 14P5 · P6 · Vuelta 15P5P6Vuelta 15P5 · P6 · Vuelta 16P5P6Vuelta 16P5 · P6 · Vuelta 17P5P6Vuelta 17P5 · P6 · Vuelta 18P5P6Vuelta 18P5 · P6 · Vuelta 19P5P6Vuelta 19P6 · P6 · Vuelta 20P6P6Vuelta 20P1P10P20171420VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P162:21.143
2P142:06.331
3P122:04.075
4P122:04.104
5P132:11.249
6P132:01.369
7P122:09.204
8P222:45.085
9P192:01.762
10P182:01.818
11P172:02.063
12P112:02.138
13P52:01.256
14P52:00.985
15P52:01.356
16P52:01.674
17P52:01.921
18P52:01.671
19P52:02.906
20P62:10.587

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

18182323
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

7v7 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–7
13v13 vueltasRelevo 2 · vueltas 8–20
2 relevos en 20 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–7 (7)2:01.3692:04.090−1.146 s/vMedium
#28–20 (13)2:00.985 ★2:01.762sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (20)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1162:21.14350.96559.14231.036231 km/h-0.2100.075100/100/99/99Medium
2142:06.33137.98856.26732.076250 km/h0.0550.07199/99/98/98Medium
3122:04.07538.12855.37830.569252 km/h0.0550.07598/98/98/98Medium
4122:04.10436.53456.49531.075254 km/h0.0590.07597/98/97/97Medium
5132:11.24945.71454.92130.614255 km/h0.0590.08297/95/95/93Medium
6132:01.36936.45454.60130.315256 km/h0.0630.07896/94/94/91Medium
7122:09.204BOX40.76854.55733.879256 km/h0.0590.07893/92/89/88Medium
8222:45.0851:20.06354.65430.368237 km/h-0.329-0.43592/91/88/86Medium
9192:01.76236.56654.54330.653256 km/h0.0590.08291/90/87/86Medium
10182:01.81836.50254.99130.325255 km/h0.0630.07891/89/86/85Medium
11172:02.06336.89154.76430.409256 km/h0.0590.08289/89/85/84Medium
12112:02.13836.66754.95530.516255 km/h0.0590.07889/88/84/83Medium
1352:01.25636.44654.52430.286256 km/h0.0590.07888/87/83/82Medium
1452:00.98536.37354.35630.256256 km/h0.0630.07887/86/82/81Medium
1552:01.35636.50454.48130.371257 km/h0.0590.08286/86/81/80Medium
1652:01.67436.64854.36630.661252 km/h0.0550.07585/85/80/80Medium
1752:01.92136.74554.72630.450251 km/h0.0550.07184/84/79/78Medium
1852:01.67136.64054.62230.408251 km/h0.0550.07583/83/78/78Medium
1952:02.90636.84354.78431.279250 km/h0.0510.06782/83/78/77Medium
2062:10.58737.64257.63635.309250 km/h0.0390.05581/82/77/77Medium

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