NexaRace

Virtual Sim Racing

Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 1 · Carrera · Bahrain International Circuit

Veronica Pagniez🇦🇷

LMGT3·MV Corse Racing Team MARV·Porsche 911 GT3 R LMGT3

3

de 10 coches

3º en LMGT3, en el podio

10º en la general de la carrera

Parrilla

+9

salió 19º

Mejor vuelta

1:14.859

a 0.862 s de la mejor

Puntos

35

para el campeonato

Vueltas

31

Tiempo total

40:33.235

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba en LMGT3?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

9ºDiego Neira

−25.217 s

Él

3

Veronica Pagniez

Por detrás

12ºNahuel Murru

+12.442 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 19ºacaba 10º

Escala de toda la sesión: 23 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 32 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 23 que tomaron la salida.20º · Veronica Pagniez · Vuelta 120ºVeronica PagniezVuelta 118º · Veronica Pagniez · Vuelta 218ºVeronica PagniezVuelta 219º · Veronica Pagniez · Vuelta 319ºVeronica PagniezVuelta 317º · Veronica Pagniez · Vuelta 417ºVeronica PagniezVuelta 417º · Veronica Pagniez · Vuelta 517ºVeronica PagniezVuelta 516º · Veronica Pagniez · Vuelta 616ºVeronica PagniezVuelta 616º · Veronica Pagniez · Vuelta 716ºVeronica PagniezVuelta 716º · Veronica Pagniez · Vuelta 816ºVeronica PagniezVuelta 813º · Veronica Pagniez · Vuelta 913ºVeronica PagniezVuelta 912º · Veronica Pagniez · Vuelta 1012ºVeronica PagniezVuelta 1012º · Veronica Pagniez · Vuelta 1112ºVeronica PagniezVuelta 1112º · Veronica Pagniez · Vuelta 1212ºVeronica PagniezVuelta 1213º · Veronica Pagniez · Vuelta 1313ºVeronica PagniezVuelta 1313º · Veronica Pagniez · Vuelta 1413ºVeronica PagniezVuelta 1411º · Veronica Pagniez · Vuelta 1511ºVeronica PagniezVuelta 1511º · Veronica Pagniez · Vuelta 1611ºVeronica PagniezVuelta 1610º · Veronica Pagniez · Vuelta 1710ºVeronica PagniezVuelta 1710º · Veronica Pagniez · Vuelta 1810ºVeronica PagniezVuelta 189º · Veronica Pagniez · Vuelta 199ºVeronica PagniezVuelta 19Entra a boxes12º · Veronica Pagniez · Vuelta 2012ºVeronica PagniezVuelta 2011º · Veronica Pagniez · Vuelta 2111ºVeronica PagniezVuelta 2111º · Veronica Pagniez · Vuelta 2211ºVeronica PagniezVuelta 2211º · Veronica Pagniez · Vuelta 2311ºVeronica PagniezVuelta 2311º · Veronica Pagniez · Vuelta 2411ºVeronica PagniezVuelta 2410º · Veronica Pagniez · Vuelta 2510ºVeronica PagniezVuelta 2510º · Veronica Pagniez · Vuelta 2610ºVeronica PagniezVuelta 2610º · Veronica Pagniez · Vuelta 2710ºVeronica PagniezVuelta 2710º · Veronica Pagniez · Vuelta 2810ºVeronica PagniezVuelta 2810º · Veronica Pagniez · Vuelta 2910ºVeronica PagniezVuelta 2910º · Veronica Pagniez · Vuelta 3010ºVeronica PagniezVuelta 3010º · Veronica Pagniez · Vuelta 3110ºVeronica PagniezVuelta 31Acaba a una vuelta1º10º20º23º102030VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 23 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Renato Gaete abandonó en la vuelta 20; PABLO FERRER abandonó en la vuelta 19; Renato Gamboni abandonó en la vuelta 11; Kevin Bermeo abandonó en la vuelta 8; Mariano Pascarelli abandonó en la vuelta 8; Diego Hernandez#6612 abandonó en la vuelta 2; Alejandro GuarinTC8 abandonó en la vuelta 1: su línea termina ahí.

VueltaVeronica Pagniez
120º
218º
319º
417º
517º
616º
716º
816º
913º
1012º
1112º
1212º
1313º
1413º
1511º
1611º
1710º
1810º
199º
2012º
2111º
2211º
2311º
2411º
2510º
2610º
2710º
2810º
2910º
3010º
3110º
32—

Podio de LMGT3

Julio Lovera

50pts

1

Diego Neira

40pts

2

Veronica Pagniez

es él

35pts

3

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

75.186 s

vueltas 14 a 18, de media

Su mejor vuelta en pista

+3

puestos ganados en la vuelta 9

Vueltas al límite

12

dentro del 1 % de su mejor, de 31

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:14.859Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +15.4+15.4Vuelta 11:30.276 · vuelta de salidaVuelta 2: +2.8+2.8Vuelta 21:17.691Vuelta 3: +2.5+2.5Vuelta 31:17.337Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 4sin tiempo cronometradoVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +1.4+1.4Vuelta 61:16.291Vuelta 7: +0.7+0.7Vuelta 71:15.526Vuelta 8: +0.7+0.7Vuelta 81:15.527Vuelta 9: +0.8+0.8Vuelta 91:15.708Vuelta 10: +3.7+3.7Vuelta 101:18.539Vuelta 11: +0.3+0.3Vuelta 111:15.164Vuelta 12: +0.8+0.8Vuelta 121:15.706Vuelta 13: +0.7+0.7Vuelta 131:15.525Vuelta 14: +0.2+0.2Vuelta 141:15.082Vuelta 15: +0.7+0.7Vuelta 151:15.564Vuelta 16: +0.0+0.0Vuelta 161:14.859 · su vuelta rápidaVuelta 17: +0.5+0.5Vuelta 171:15.361Vuelta 18: +0.2+0.2Vuelta 181:15.065Vuelta 19: +4.8+4.8Vuelta 191:19.643 · parada en boxesVuelta 20: +49.1+49.1Vuelta 202:03.985 · fuera de su ritmoVuelta 21: +0.0+0.0Vuelta 21sin tiempo cronometradoVuelta 22: +0.7+0.7Vuelta 221:15.522Vuelta 23: +0.7+0.7Vuelta 231:15.584Vuelta 24: +0.5+0.5Vuelta 241:15.327Vuelta 25: +1.0+1.0Vuelta 251:15.850Vuelta 26: +2.4+2.4Vuelta 261:17.245Vuelta 27: +3.1+3.1Vuelta 271:18.000Vuelta 28: +2.7+2.7Vuelta 281:17.553Vuelta 29: +3.6+3.6Vuelta 291:18.506Vuelta 30: +2.7+2.7Vuelta 301:17.606Vuelta 31: +3.2+3.2Vuelta 311:18.062+0.0+1.0+2.0+3.01591317212529VueltaSegundos sobre su mejor
25 de sus 28 vueltas son ritmo; 7 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
11:30.276vuelta de salida
191:19.643parada en boxes
202:03.985fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 28 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:14.859Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 1515Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:14.859 y 1:15.859Segundos sobre su vuelta rápida +1: 11Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 1:15.859 y 1:16.859Segundos sobre su vuelta rápida +2: 55Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 1:16.859 y 1:17.859Segundos sobre su vuelta rápida +3: 44Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 1:17.859 y 1:18.859Segundos sobre su vuelta rápida +4: 11Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 1:18.859 y 1:19.859Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 22Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 1:19.859 en adelante051015su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja su mejor; en la última, en gris, las 2 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor151:14.8591:15.859
+111:15.8591:16.859
+251:16.8591:17.859
+341:17.8591:18.859
+411:18.8591:19.859
+5 o más21:19.859sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de LMGT3, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 6º de 10 de su clase: 1.14 % más lento que Diego Neira, 0.851 s por vuelta.
  • Consistencia irregular: sus vueltas limpias caben en ±1.19 s.
  • Dejó 0.432 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 74.427 s.
  • Donde más pierde es el sector 1: 0.568 s respecto al mejor de su clase.
  • La goma delantera izquierda se gastó un 79 % más que la menos castigada.
  • Ganó 9 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

1:14.859

+0.862 s

Ritmo

1:15.706

mediana de 25 vueltas limpias

Consistencia

±1.19 s

irregular

Vuelta ideal

1:14.427

0.432 s que no llegó a juntar

Punta

255

km/h · media 252

Consumo

0.035

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.049

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido6º de 10 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.785+0,57
S2
15.434mejor
S3
22.208+0,32
Donde más pierde es el sector 1: 0,57 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 20º en la vuelta 1 a 10º de 20El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P10P20 · P10 · Vuelta 1P20P10Vuelta 1P18 · P10 · Vuelta 2P18P10Vuelta 2P19 · P10 · Vuelta 3P19P10Vuelta 3P17 · P10 · Vuelta 4P17P10Vuelta 4P17 · P10 · Vuelta 5P17P10Vuelta 5P16 · P10 · Vuelta 6P16P10Vuelta 6P16 · P10 · Vuelta 7P16P10Vuelta 7P16 · P10 · Vuelta 8P16P10Vuelta 8P13 · P10 · Vuelta 9P13P10Vuelta 9P12 · P10 · Vuelta 10P12P10Vuelta 10P12 · P10 · Vuelta 11P12P10Vuelta 11P12 · P10 · Vuelta 12P12P10Vuelta 12P13 · P10 · Vuelta 13P13P10Vuelta 13P13 · P10 · Vuelta 14P13P10Vuelta 14P11 · P10 · Vuelta 15P11P10Vuelta 15P11 · P10 · Vuelta 16P11P10Vuelta 16P10 · P10 · Vuelta 17P10P10Vuelta 17P10 · P10 · Vuelta 18P10P10Vuelta 18P9 · P10 · Vuelta 19P9P10Vuelta 19Entró en boxesP12 · P10 · Vuelta 20P12P10Vuelta 20P11 · P10 · Vuelta 21P11P10Vuelta 21P11 · P10 · Vuelta 22P11P10Vuelta 22P11 · P10 · Vuelta 23P11P10Vuelta 23P11 · P10 · Vuelta 24P11P10Vuelta 24P10 · P10 · Vuelta 25P10P10Vuelta 25P10 · P10 · Vuelta 26P10P10Vuelta 26P10 · P10 · Vuelta 27P10P10Vuelta 27P10 · P10 · Vuelta 28P10P10Vuelta 28P10 · P10 · Vuelta 29P10P10Vuelta 29P10 · P10 · Vuelta 30P10P10Vuelta 30P10 · P10 · Vuelta 31P10P10Vuelta 31P1P5P10P15P201112131VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P201:30.276
2P181:17.691
3P191:17.337
4P17—
5P17—
6P161:16.291
7P161:15.526
8P161:15.527
9P131:15.708
10P121:18.539
11P121:15.164
12P121:15.706
13P131:15.525
14P131:15.082
15P111:15.564
16P111:14.859
17P101:15.361
18P101:15.065
19P91:19.643
20P122:03.985
21P11—
22P111:15.522
23P111:15.584
24P111:15.327
25P101:15.850
26P101:17.245
27P101:18.000
28P101:17.553
29P101:18.506
30P101:17.606
31P101:18.062

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

1713910
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

19v19 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–19
12v12 vueltasRelevo 2 · vueltas 20–31
2 relevos en 31 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–19 (19)1:14.859 ★1:15.527−0.142 s/vMedium
#220–31 (12)1:15.3271:17.399+0.356 s/vMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (31)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1201:30.27650.11016.44723.720243 km/h0.0430.05998/98/98/98Medium
2181:17.691———253 km/h0.0350.04798/98/98/98Medium
3191:17.33737.25517.05823.024254 km/h0.0350.05197/98/97/97Medium
417—38.548——255 km/h0.0390.04797/97/97/97Medium
517————255 km/h0.0350.05197/97/97/97Medium
6161:16.29137.94415.83922.508253 km/h0.0350.05196/97/97/96Medium
7161:15.52637.23415.86922.423254 km/h0.0350.05195/96/96/96Medium
8161:15.52737.31815.73422.476254 km/h0.0390.05195/96/96/96Medium
9131:15.70837.24615.98022.482255 km/h0.0350.04794/95/95/95Medium
10121:18.53940.62315.67722.239255 km/h0.0390.05193/95/95/95Medium
11121:15.16437.11415.72022.330255 km/h0.0350.05193/94/95/95Medium
12121:15.70637.30415.82322.578254 km/h0.0350.05192/94/95/94Medium
13131:15.52537.54215.67722.306249 km/h0.0350.05192/93/94/94Medium
14131:15.08236.78515.85422.442255 km/h0.0390.05191/93/94/93Medium
15111:15.56437.38515.86322.316255 km/h0.0350.04791/92/93/93Medium
16111:14.85937.10015.55022.208255 km/h0.0350.05190/92/93/93Medium
17101:15.36137.67215.43422.255255 km/h0.0390.05189/91/93/92Medium
18101:15.06537.16715.59222.305255 km/h0.0350.05189/91/93/92Medium
1991:19.643BOX37.28115.68726.675255 km/h0.0350.04788/91/92/91Medium
20122:03.9851:25.39416.14322.449249 km/h-0.404-0.56988/90/92/91Medium
2111————254 km/h0.0350.05187/89/91/91Medium
22111:15.52237.44715.74722.329254 km/h0.0390.04786/89/91/91Medium
23111:15.58437.44315.74122.400255 km/h0.0350.05186/89/91/90Medium
24111:15.32737.05015.76222.515254 km/h0.0350.05185/88/91/90Medium
25101:15.85037.29616.05622.498255 km/h0.0350.04785/88/90/89Medium
26101:17.24538.73915.81622.690245 km/h0.0350.04784/88/90/89Medium
27101:18.00038.53616.41723.047246 km/h0.0310.04384/87/89/89Medium
28101:17.55338.29316.14723.113247 km/h0.0350.04383/87/89/88Medium
29101:18.50638.84116.05423.610247 km/h0.0310.04383/86/89/88Medium
30101:17.60638.13315.86023.613249 km/h0.0350.04782/86/89/88Medium
31101:18.06238.88816.48122.693250 km/h0.0350.04782/85/89/88Medium

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