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Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 1 · Clasificación · Bahrain International Circuit

Veronica Pagniez🇦🇷

LMGT3·MV Corse Racing Team MARV·Porsche 911 GT3 R LMGT3

6

de 10 coches

6º de 10 en LMGT3

16º en la general de la carrera

Parrilla

—

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

1:14.684

a 0.923 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

10

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba en LMGT3?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

15ºManuel Garcia#9834

−sin medir

Él

6

Veronica Pagniez

Por detrás

17ºMariano Pascarelli

+sin medir

Podio de LMGT3

Diego Neira

0pts

1

Julio Lovera

0pts

2

Camilo Forero

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+8

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

5

dentro del 1 % de su mejor, de 10

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:14.684Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.9+0.9Vuelta 21:15.621Vuelta 3: +0.5+0.5Vuelta 31:15.216Vuelta 4: +0.5+0.5Vuelta 41:15.181Vuelta 5: +0.7+0.7Vuelta 51:15.412Vuelta 6: +10.1+10.1Vuelta 61:24.816 · fuera de su ritmoVuelta 7: +26.7+26.7Vuelta 71:41.370 · fuera de su ritmoVuelta 8: +0.3+0.3Vuelta 81:14.946Vuelta 9: +0.0+0.0Vuelta 91:14.684 · su vuelta rápidaVuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 10sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.012345678910VueltaSegundos sobre su mejor
6 de sus 8 vueltas son ritmo; 2 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 2 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
61:24.816fuera de su ritmo
71:41.370fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 8 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:14.684Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 11Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:14.684 y 1:14.934Segundos sobre su vuelta rápida +0.3: 22Segundos sobre su vuelta rápida +0.3entre 1:14.934 y 1:15.184Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 22Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 1:15.184 y 1:15.434Segundos sobre su vuelta rápida +0.8: 11Segundos sobre su vuelta rápida +0.8entre 1:15.434 y 1:15.684Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 1:15.684 y 1:15.934Segundos sobre su vuelta rápida +1.3 o más: 22Segundos sobre su vuelta rápida +1.3 o másde 1:15.934 en adelante012su mejor+0.3+0.5+0.8+1.0+1.3 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 2 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor11:14.6841:14.934
+0.321:14.9341:15.184
+0.521:15.1841:15.434
+0.811:15.4341:15.684
+1.001:15.6841:15.934
+1.3 o más21:15.934sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de LMGT3, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 7º de 10 de su clase: 1.38 % más lento que PABLO FERRER, 1.027 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.30 s.
  • Dejó 0.172 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 74.512 s.
  • Donde más pierde es el sector 1: 0.569 s respecto al mejor de su clase.
  • Fue de menos a más: ganó 0.105 s por vuelta.
  • La goma delantera izquierda se gastó un 74 % más que la menos castigada.

Vuelta rápida

1:14.684

+0.923 s

Ritmo

1:15.199

mediana de 6 vueltas limpias

Consistencia

±0.30 s

muy buena

Vuelta ideal

1:14.512

0.172 s que no llegó a juntar

Degradación

−0.105

segundos por vuelta

Punta

256

km/h · media 254

Consumo

0.036

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.050

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido7º de 10 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.770+0,57
S2
15.609+0,18
S3
22.133+0,27
Donde más pierde es el sector 1: 0,57 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 16º en la vuelta 1 a 16º de 19El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P16P16 · P16 · Vuelta 1P16P16Vuelta 1P8 · P16 · Vuelta 2P8P16Vuelta 2P14 · P16 · Vuelta 3P14P16Vuelta 3P16 · P16 · Vuelta 4P16P16Vuelta 4P16 · P16 · Vuelta 5P16P16Vuelta 5P16 · P16 · Vuelta 6P16P16Vuelta 6P19 · P16 · Vuelta 7P19P16Vuelta 7P17 · P16 · Vuelta 8P17P16Vuelta 8P16 · P16 · Vuelta 9P16P16Vuelta 9P16 · P16 · Vuelta 10P16P16Vuelta 10Entró en boxesP1P5P10P1514710VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P16—
2P81:15.621
3P141:15.216
4P161:15.181
5P161:15.412
6P161:24.816
7P191:41.370
8P171:14.946
9P161:14.684
10P16—

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

5433
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (10)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
116————247 km/h0.0350.047100/100/100/100Medium
281:15.62137.25115.83122.539255 km/h0.0350.04799/100/100/99Medium
3141:15.21636.83516.10722.274254 km/h0.0350.05199/99/99/99Medium
4161:15.18137.17015.79522.216255 km/h0.0390.05198/98/99/99Medium
5161:15.41237.05615.84022.516256 km/h0.0350.05198/98/98/98Medium
6161:24.81644.45517.64322.717256 km/h0.0350.04397/98/98/98Medium
7191:41.37046.51116.10838.751255 km/h0.0310.04797/98/98/98Medium
8171:14.94636.77015.80322.372255 km/h0.0350.04797/97/98/97Medium
9161:14.68436.94215.60922.133256 km/h0.0350.05196/97/97/97Medium
1016—BOX36.78816.162—256 km/h0.0350.04795/96/97/97Medium

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