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Virtual Sim Racing

Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 1 · Carrera · Bahrain International Circuit

Camilo Forero🇨🇴

LMGT3·TC8 Racing Team·Porsche 911 GT3 R LMGT3

7

de 10 coches

7º de 10 en LMGT3

16º en la general de la carrera

Parrilla

-1

salió 15º

Mejor vuelta

1:14.057

a 0.060 s de la mejor

Puntos

17

para el campeonato

Vueltas

30

Tiempo total

40:44.717

Paradas

2

La carrera

¿Con quién peleaba en LMGT3?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

15ºRasta Fare

−21.319 s

Él

7

Camilo Forero

Por detrás

18ºPABLO FERRER

+11 vueltas

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 15ºacaba 16º

Escala de toda la sesión: 23 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 32 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 23 que tomaron la salida.15º · Camilo Forero · Vuelta 115ºCamilo ForeroVuelta 122º · Camilo Forero · Vuelta 222ºCamilo ForeroVuelta 2Entra a boxes21º · Camilo Forero · Vuelta 321ºCamilo ForeroVuelta 321º · Camilo Forero · Vuelta 421ºCamilo ForeroVuelta 421º · Camilo Forero · Vuelta 521ºCamilo ForeroVuelta 521º · Camilo Forero · Vuelta 621ºCamilo ForeroVuelta 621º · Camilo Forero · Vuelta 721ºCamilo ForeroVuelta 719º · Camilo Forero · Vuelta 819ºCamilo ForeroVuelta 819º · Camilo Forero · Vuelta 919ºCamilo ForeroVuelta 918º · Camilo Forero · Vuelta 1018ºCamilo ForeroVuelta 1018º · Camilo Forero · Vuelta 1118ºCamilo ForeroVuelta 1118º · Camilo Forero · Vuelta 1218ºCamilo ForeroVuelta 1218º · Camilo Forero · Vuelta 1318ºCamilo ForeroVuelta 1318º · Camilo Forero · Vuelta 1418ºCamilo ForeroVuelta 1418º · Camilo Forero · Vuelta 1518ºCamilo ForeroVuelta 1518º · Camilo Forero · Vuelta 1618ºCamilo ForeroVuelta 1618º · Camilo Forero · Vuelta 1718ºCamilo ForeroVuelta 1718º · Camilo Forero · Vuelta 1818ºCamilo ForeroVuelta 1818º · Camilo Forero · Vuelta 1918ºCamilo ForeroVuelta 1917º · Camilo Forero · Vuelta 2017ºCamilo ForeroVuelta 2016º · Camilo Forero · Vuelta 2116ºCamilo ForeroVuelta 21Entra a boxes16º · Camilo Forero · Vuelta 2216ºCamilo ForeroVuelta 2216º · Camilo Forero · Vuelta 2316ºCamilo ForeroVuelta 2316º · Camilo Forero · Vuelta 2416ºCamilo ForeroVuelta 2416º · Camilo Forero · Vuelta 2516ºCamilo ForeroVuelta 2516º · Camilo Forero · Vuelta 2616ºCamilo ForeroVuelta 2616º · Camilo Forero · Vuelta 2716ºCamilo ForeroVuelta 2716º · Camilo Forero · Vuelta 2816ºCamilo ForeroVuelta 2816º · Camilo Forero · Vuelta 2916ºCamilo ForeroVuelta 2916º · Camilo Forero · Vuelta 3016ºCamilo ForeroVuelta 30Acaba a 2 vueltas1º10º20º23º102030VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 23 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Renato Gaete abandonó en la vuelta 20; PABLO FERRER abandonó en la vuelta 19; Renato Gamboni abandonó en la vuelta 11; Kevin Bermeo abandonó en la vuelta 8; Mariano Pascarelli abandonó en la vuelta 8; Diego Hernandez#6612 abandonó en la vuelta 2; Alejandro GuarinTC8 abandonó en la vuelta 1: su línea termina ahí.

VueltaCamilo Forero
115º
222º
321º
421º
521º
621º
721º
819º
919º
1018º
1118º
1218º
1318º
1418º
1518º
1618º
1718º
1818º
1918º
2017º
2116º
2216º
2316º
2416º
2516º
2616º
2716º
2816º
2916º
3016º
31—
32—

Podio de LMGT3

Julio Lovera

50pts

1

Diego Neira

40pts

2

Veronica Pagniez

35pts

3

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

75.096 s

vueltas 4 a 8, de media

Su mejor vuelta en pista

+2

puestos ganados en la vuelta 8

Vueltas al límite

6

dentro del 1 % de su mejor, de 30

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:14.057Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +36.3+36.3Vuelta 21:50.403 · parada en boxesVuelta 3: +91.2+91.2Vuelta 32:45.227 · fuera de su ritmoVuelta 4: +1.1+1.1Vuelta 41:15.178Vuelta 5: +0.7+0.7Vuelta 51:14.713Vuelta 6: +1.0+1.0Vuelta 61:15.051Vuelta 7: +0.3+0.3Vuelta 71:14.374Vuelta 8: +2.1+2.1Vuelta 81:16.162Vuelta 9: +0.0+0.0Vuelta 9sin tiempo cronometradoVuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 10sin tiempo cronometradoVuelta 11: +0.5+0.5Vuelta 111:14.579Vuelta 12: +0.5+0.5Vuelta 121:14.542Vuelta 13: +0.0+0.0Vuelta 13sin tiempo cronometradoVuelta 14: +1.2+1.2Vuelta 141:15.285Vuelta 15: +0.0+0.0Vuelta 15sin tiempo cronometradoVuelta 16: +0.6+0.6Vuelta 161:14.681Vuelta 17: +0.0+0.0Vuelta 17sin tiempo cronometradoVuelta 18: +0.0+0.0Vuelta 18sin tiempo cronometradoVuelta 19: +1.0+1.0Vuelta 191:15.074Vuelta 20: +0.0+0.0Vuelta 201:14.057 · su vuelta rápidaVuelta 21: +5.6+5.6Vuelta 211:19.662 · parada en boxesVuelta 22: +0.0+0.0Vuelta 22sin tiempo cronometradoVuelta 23: +1.2+1.2Vuelta 231:15.235Vuelta 24: +1.5+1.5Vuelta 241:15.519Vuelta 25: +1.1+1.1Vuelta 251:15.194Vuelta 26: +1.0+1.0Vuelta 261:15.070Vuelta 27: +1.3+1.3Vuelta 271:15.398Vuelta 28: +0.0+0.0Vuelta 28sin tiempo cronometradoVuelta 29: +2.5+2.5Vuelta 291:16.513Vuelta 30: +0.0+0.0Vuelta 30sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.014710131619222528VueltaSegundos sobre su mejor
17 de sus 20 vueltas son ritmo; 3 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
21:50.403parada en boxes
32:45.227fuera de su ritmo
211:19.662parada en boxes

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 20 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:14.057Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 77Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:14.057 y 1:15.057Segundos sobre su vuelta rápida +1: 88Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 1:15.057 y 1:16.057Segundos sobre su vuelta rápida +2: 22Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 1:16.057 y 1:17.057Segundos sobre su vuelta rápida +3: 00Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 1:17.057 y 1:18.057Segundos sobre su vuelta rápida +4: 00Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 1:18.057 y 1:19.057Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 1:19.057 en adelante02468su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +1; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor71:14.0571:15.057
+181:15.0571:16.057
+221:16.0571:17.057
+301:17.0571:18.057
+401:18.0571:19.057
+5 o más31:19.057sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de LMGT3, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 3º de 10 de su clase: 0.29 % más lento que Diego Neira, 0.218 s por vuelta.
  • Acabó 7º de su clase con el 3º ritmo: perdió más puestos de los que explica su velocidad.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.59 s.
  • Donde más pierde es el sector 1: 0.221 s respecto al mejor de su clase.
  • La goma trasera derecha se gastó un 58 % más que la menos castigada.
  • Perdió 1 puesto desde la parrilla.

Vuelta rápida

1:14.057

+0.060 s

Ritmo

1:15.074

mediana de 17 vueltas limpias

Consistencia

±0.59 s

muy buena

Vuelta ideal

1:13.924

0.133 s que no llegó a juntar

Punta

257

km/h · media 254

Consumo

0.037

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.051

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido3º de 10 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.438+0,22
S2
15.597+0,16
S3
21.889mejor
Donde más pierde es el sector 1: 0,22 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 15º en la vuelta 1 a 16º de 22El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P16P15 · P16 · Vuelta 1P15P16Vuelta 1P22 · P16 · Vuelta 2P22P16Vuelta 2Entró en boxesP21 · P16 · Vuelta 3P21P16Vuelta 3P21 · P16 · Vuelta 4P21P16Vuelta 4P21 · P16 · Vuelta 5P21P16Vuelta 5P21 · P16 · Vuelta 6P21P16Vuelta 6P21 · P16 · Vuelta 7P21P16Vuelta 7P19 · P16 · Vuelta 8P19P16Vuelta 8P19 · P16 · Vuelta 9P19P16Vuelta 9P18 · P16 · Vuelta 10P18P16Vuelta 10P18 · P16 · Vuelta 11P18P16Vuelta 11P18 · P16 · Vuelta 12P18P16Vuelta 12P18 · P16 · Vuelta 13P18P16Vuelta 13P18 · P16 · Vuelta 14P18P16Vuelta 14P18 · P16 · Vuelta 15P18P16Vuelta 15P18 · P16 · Vuelta 16P18P16Vuelta 16P18 · P16 · Vuelta 17P18P16Vuelta 17P18 · P16 · Vuelta 18P18P16Vuelta 18P18 · P16 · Vuelta 19P18P16Vuelta 19P17 · P16 · Vuelta 20P17P16Vuelta 20P16 · P16 · Vuelta 21P16P16Vuelta 21Entró en boxesP16 · P16 · Vuelta 22P16P16Vuelta 22P16 · P16 · Vuelta 23P16P16Vuelta 23P16 · P16 · Vuelta 24P16P16Vuelta 24P16 · P16 · Vuelta 25P16P16Vuelta 25P16 · P16 · Vuelta 26P16P16Vuelta 26P16 · P16 · Vuelta 27P16P16Vuelta 27P16 · P16 · Vuelta 28P16P16Vuelta 28P16 · P16 · Vuelta 29P16P16Vuelta 29P16 · P16 · Vuelta 30P16P16Vuelta 30P1P10P201112030VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P15—
2P221:50.403
3P212:45.227
4P211:15.178
5P211:14.713
6P211:15.051
7P211:14.374
8P191:16.162
9P19—
10P18—
11P181:14.579
12P181:14.542
13P18—
14P181:15.285
15P18—
16P181:14.681
17P18—
18P18—
19P181:15.074
20P171:14.057
21P161:19.662
22P16—
23P161:15.235
24P161:15.519
25P161:15.194
26P161:15.070
27P161:15.398
28P16—
29P161:16.513
30P16—

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

871011
Se gastó más la trasera derecha, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

2v2 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–2
19v19 vueltasRelevo 2 · vueltas 3–21
9v9 vueltasRelevo 3 · vueltas 22–30
2 relevos en 30 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–2 (2)——sin tendenciaMedium
#23–21 (19)1:14.057 ★1:14.713sin tendenciaMedium
#322–30 (9)1:15.0701:15.317+0.170 s/vMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (30)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
115—48.31316.532—246 km/h-0.1820.063100/100/100/100Medium
2221:50.403BOX37.87429.18843.341255 km/h0.0350.03998/99/0/98Medium
3212:45.2272:06.90616.13022.191247 km/h-0.043-0.051100/100/100/100Medium
4211:15.17836.97516.00522.199254 km/h0.0390.051100/100/99/99Medium
5211:14.71336.49615.96522.252255 km/h0.0350.05199/99/99/99Medium
6211:15.05136.78315.96722.302255 km/h0.0390.05199/99/98/98Medium
7211:14.37436.60415.59722.173254 km/h0.0390.05198/99/98/98Medium
8191:16.16236.630——255 km/h0.0350.05198/98/98/98Medium
919—36.722——255 km/h0.0390.05598/98/97/97Medium
1018—38.020——248 km/h0.0350.04798/98/97/97Medium
11181:14.57936.76015.82921.990255 km/h0.0350.05197/98/97/97Medium
12181:14.54236.55115.87822.113255 km/h0.0390.05197/98/96/96Medium
1318—36.814——255 km/h0.0390.05597/97/96/95Medium
14181:15.28536.76816.44222.074255 km/h0.0350.05197/97/95/95Medium
1518————255 km/h0.0390.05196/97/95/95Medium
16181:14.68136.70315.81222.167255 km/h0.0350.05596/97/95/95Medium
1718—37.164——255 km/h0.0390.04796/96/95/94Medium
1818—36.538——255 km/h0.0350.05195/96/94/94Medium
19181:15.07437.05915.85622.159255 km/h0.0390.05195/96/94/93Medium
20171:14.05736.43815.73021.889255 km/h0.0350.05595/95/93/93Medium
21161:19.662BOX37.69916.12225.841256 km/h0.0350.04795/95/93/93Medium
2216—1:22.71415.708—248 km/h-0.380-0.52594/95/93/92Medium
23161:15.23537.03615.92122.278255 km/h0.0390.05194/95/92/92Medium
24161:15.51937.34615.94122.231255 km/h0.0350.05194/95/92/91Medium
25161:15.19436.91215.91322.368255 km/h0.0350.05193/95/91/91Medium
26161:15.07037.34315.68822.039257 km/h0.0390.05193/94/91/91Medium
27161:15.39836.59615.78723.015255 km/h0.0350.05193/94/91/90Medium
2816————252 km/h0.0390.05192/94/90/90Medium
29161:16.51337.30816.17923.027255 km/h0.0350.05192/93/90/89Medium
3016—37.16316.508—255 km/h0.0350.05191/93/89/89Medium

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