NexaRace

Virtual Sim Racing

Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 2 · Carrera · Sebring International Raceway

PABLO FERRER🇨🇴

LMGT3·TC8 Racing Team·Porsche 911 GT3 R LMGT3

7

de 8 coches

7º de 8 en LMGT3

11º en la general de la carrera

Parrilla

+2

salió 13º

Mejor vuelta

2:05.013

a 1.929 s de la mejor

Puntos

17

para el campeonato

Vueltas

18

Tiempo total

40:02.817

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba en LMGT3?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

10ºFernando Catoira

−1 vuelta

Él

7

PABLO FERRER

Por detrás

12ºRasta Fare

+37.441 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 13ºacaba 11º

Escala de toda la sesión: 15 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 19 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 15 que tomaron la salida.7º · Diego Flechas · Vuelta 17ºDiego FlechasVuelta 110º · Diego Flechas · Vuelta 210ºDiego FlechasVuelta 213º · Diego Flechas · Vuelta 313ºDiego FlechasVuelta 3Entra a boxes13º · Diego Flechas · Vuelta 413ºDiego FlechasVuelta 414º · Diego Flechas · Vuelta 514ºDiego FlechasVuelta 512º · Diego Flechas · Vuelta 612ºDiego FlechasVuelta 612º · Diego Flechas · Vuelta 712ºDiego FlechasVuelta 711º · Diego Flechas · Vuelta 811ºDiego FlechasVuelta 811º · Diego Flechas · Vuelta 911ºDiego FlechasVuelta 99º · Diego Flechas · Vuelta 109ºDiego FlechasVuelta 1010º · Diego Flechas · Vuelta 1110ºDiego FlechasVuelta 11Entra a boxes10º · Diego Flechas · Vuelta 1210ºDiego FlechasVuelta 1210º · Diego Flechas · Vuelta 1310ºDiego FlechasVuelta 1310º · Diego Flechas · Vuelta 1410ºDiego FlechasVuelta 1410º · Diego Flechas · Vuelta 1510ºDiego FlechasVuelta 1510º · Diego Flechas · Vuelta 1610ºDiego FlechasVuelta 1611º · Diego Flechas · Vuelta 1711ºDiego FlechasVuelta 1711º · Diego Flechas · Vuelta 1811ºDiego FlechasVuelta 18Acaba a una vuelta1º5º10º15º51015VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 15 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Francisco Chao abandonó en la vuelta 5: su línea termina ahí.

VueltaDiego Flechas
17º
210º
313º
413º
514º
612º
712º
811º
911º
109º
1110º
1210º
1310º
1410º
1510º
1610º
1711º
1811º
19—

Podio de LMGT3

Julio Lovera

50pts

1

Veronica Pagniez

40pts

2

Nahuel Murru

35pts

3

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

125.699 s

vueltas 13 a 17, de media

Su mejor vuelta en pista

+2

puestos ganados en la vuelta 6

Vueltas al límite

7

dentro del 1 % de su mejor, de 18

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:05.013Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +4.7+4.7Vuelta 22:09.702Vuelta 3: +33.3+33.3Vuelta 32:38.342 · parada en boxesVuelta 4: +1.6+1.6Vuelta 42:06.629 · fuera de su ritmoVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +3.3+3.3Vuelta 62:08.301Vuelta 7: +1.5+1.5Vuelta 72:06.487Vuelta 8: +0.6+0.6Vuelta 82:05.572Vuelta 9: +0.1+0.1Vuelta 92:05.154Vuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 10sin tiempo cronometradoVuelta 11: +71.5+71.5Vuelta 113:16.556 · parada en boxesVuelta 12: +0.1+0.1Vuelta 122:05.130 · fuera de su ritmoVuelta 13: +1.5+1.5Vuelta 132:06.554Vuelta 14: +1.1+1.1Vuelta 142:06.152Vuelta 15: +0.0+0.0Vuelta 152:05.013 · su vuelta rápidaVuelta 16: +0.1+0.1Vuelta 162:05.154Vuelta 17: +0.6+0.6Vuelta 172:05.623Vuelta 18: +12.8+12.8Vuelta 182:17.808 · fuera de su ritmo+0.0+1.0+2.0+3.01357911131517VueltaSegundos sobre su mejor
10 de sus 15 vueltas son ritmo; 5 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 5 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
32:38.342parada en boxes
42:06.629fuera de su ritmo
113:16.556parada en boxes
122:05.130fuera de su ritmo
182:17.808fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 15 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:05.013Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 1010Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:05.013 y 2:07.013Segundos sobre su vuelta rápida +2: 11Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 2:07.013 y 2:09.013Segundos sobre su vuelta rápida +4: 11Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 2:09.013 y 2:11.013Segundos sobre su vuelta rápida +6: 00Segundos sobre su vuelta rápida +6entre 2:11.013 y 2:13.013Segundos sobre su vuelta rápida +8: 00Segundos sobre su vuelta rápida +8entre 2:13.013 y 2:15.013Segundos sobre su vuelta rápida +10 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +10 o másde 2:15.013 en adelante0510su mejor+2+4+6+8+10 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja su mejor; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor102:05.0132:07.013
+212:07.0132:09.013
+412:09.0132:11.013
+602:11.0132:13.013
+802:13.0132:15.013
+10 o más32:15.013sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de LMGT3, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 6º de 8 de su clase: 1.58 % más lento que Fernando Catoira, 1.962 s por vuelta.
  • Consistencia correcta: sus vueltas limpias caben en ±1.45 s.
  • Dejó 1.205 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 123.808 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 0.519 s respecto al mejor de su clase.
  • Fue de menos a más: ganó 0.230 s por vuelta.
  • Ganó 2 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:05.013

+1.929 s

Ritmo

2:05.888

mediana de 10 vueltas limpias

Consistencia

±1.45 s

correcta

Vuelta ideal

2:03.808

1.205 s que no llegó a juntar

Degradación

−0.230

segundos por vuelta

Punta

250

km/h · media 248

Consumo

0.061

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.083

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido6º de 8 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
46.497+0,42
S2
32.856+0,35
S3
44.455+0,52
Donde más pierde es el sector 3: 0,52 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 7º en la vuelta 1 a 11º de 14El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P11P7 · P11 · Vuelta 1P7P11Vuelta 1P10 · P11 · Vuelta 2P10P11Vuelta 2P13 · P11 · Vuelta 3P13P11Vuelta 3Entró en boxesP13 · P11 · Vuelta 4P13P11Vuelta 4P14 · P11 · Vuelta 5P14P11Vuelta 5P12 · P11 · Vuelta 6P12P11Vuelta 6P12 · P11 · Vuelta 7P12P11Vuelta 7P11 · P11 · Vuelta 8P11P11Vuelta 8P11 · P11 · Vuelta 9P11P11Vuelta 9P9 · P11 · Vuelta 10P9P11Vuelta 10P10 · P11 · Vuelta 11P10P11Vuelta 11Entró en boxesP10 · P11 · Vuelta 12P10P11Vuelta 12P10 · P11 · Vuelta 13P10P11Vuelta 13P10 · P11 · Vuelta 14P10P11Vuelta 14P10 · P11 · Vuelta 15P10P11Vuelta 15P10 · P11 · Vuelta 16P10P11Vuelta 16P11 · P11 · Vuelta 17P11P11Vuelta 17P11 · P11 · Vuelta 18P11P11Vuelta 18P1P5P10171218VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P7—
2P102:09.702
3P132:38.342
4P132:06.629
5P14—
6P122:08.301
7P122:06.487
8P112:05.572
9P112:05.154
10P9—
11P103:16.556
12P102:05.130
13P102:06.554
14P102:06.152
15P102:05.013
16P102:05.154
17P112:05.623
18P112:17.808

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

13121613
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

3v3 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–3
8v8 vueltasRelevo 2 · vueltas 4–11
7v7 vueltasRelevo 3 · vueltas 12–18
3 relevos en 18 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–3 (3)2:09.7022:09.702sin tendenciaMedium
#24–11 (8)2:05.1542:06.030−1.036 s/vMedium
#312–18 (7)2:05.013 ★2:05.623−0.286 s/vMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (18)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
17————247 km/h-0.2250.09899/99/99/99Medium
2102:09.70248.33733.70547.660246 km/h0.0630.08298/99/98/99Medium
3132:38.342BOX48.07433.7871:16.480239 km/h0.0550.07598/98/98/98Medium
4132:06.62947.91233.40545.312248 km/h0.0590.08297/97/97/97Medium
514————248 km/h0.0590.08696/97/96/97Medium
6122:08.30146.49736.44445.361249 km/h0.0630.08295/96/96/96Medium
7122:06.48747.83733.08345.567248 km/h0.0590.08295/95/95/95Medium
8112:05.57247.21533.11245.244249 km/h0.0590.08694/95/94/95Medium
9112:05.15447.00033.15045.005249 km/h0.0590.08293/94/94/94Medium
109—47.13733.080—250 km/h0.0630.08693/93/93/93Medium
11103:16.556BOX49.47233.6331:53.450242 km/h-0.431-0.82792/93/93/93Medium
12102:05.13047.19533.25744.678249 km/h0.0590.08691/92/92/92Medium
13102:06.55447.56533.18845.802247 km/h0.0630.08290/91/91/91Medium
14102:06.15247.65433.26545.233249 km/h0.0590.08289/90/90/91Medium
15102:05.01347.39032.85644.767250 km/h0.0590.08689/90/89/90Medium
16102:05.15447.47433.22544.455250 km/h0.0630.08688/89/89/89Medium
17112:05.62348.11932.90944.595250 km/h0.0590.08288/88/88/89Medium
18112:17.80848.00133.25156.556250 km/h0.0630.08286/88/83/86Medium

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