Ronda 1 · Clasificación · Autodromo Nazionale Monza
Luciano Ichazo
LMGT3·Iron Lynx·Mercedes-AMG LMGT3
6
de 17 coches
6º de 17
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
1:51.477
a 1.281 s de la mejor
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
8
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de la carrera
Maximiliano Gejo
0pts
Kevin Bermeo
0pts
Tavo Saenz
0pts
Su ritmo
Vueltas al límite
2
dentro del 1 % de su mejor, de 8
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.
Lectura de la sesión
- Ritmo 7º de 16 de la sesión: 1.05 % más lento que Tavo Saenz, 1.163 s por vuelta.
- Consistencia irregular: sus vueltas limpias caben en ±1.95 s.
- Dejó 0.384 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 111.093 s.
- Donde más pierde es el sector 2: 0.595 s respecto al mejor de la sesión.
- La goma delantera izquierda se gastó un 59 % más que la menos castigada.
Vuelta rápida
1:51.477
+1.281 s
Ritmo
1:51.868
mediana de 3 vueltas limpias
Consistencia
±1.95 s
irregular
Vuelta ideal
1:51.093
0.384 s que no llegó a juntar
Punta
268
km/h · media 265
Consumo
0.060
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.082
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P1 | — |
| 2 | P1 | 1:51.868 |
| 3 | P4 | 1:55.803 |
| 4 | P5 | 1:51.477 |
| 5 | P6 | — |
| 6 | P6 | — |
| 7 | P7 | — |
| 8 | P8 | — |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Relevos
Ver los relevos uno a uno
La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».
| Relevo | Vueltas | Mejor | Ritmo | Degradación | Goma |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 1–6 (6) | 1:51.477 ★ | 1:51.868 | sin tendencia | Medium |
| #2 | 7–7 (1) | — | — | sin tendencia | Medium |
| #3 | 8–8 (1) | — | — | sin tendencia | Medium |
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (8)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | — | — | — | — | 258 km/h | 0.062 | 0.078 | 100/100/100/100 | Medium |
| 2 | 1 | 1:51.868 | 36.998 | 38.019 | 36.852 | 268 km/h | 0.059 | 0.082 | 99/99/99/99 | Medium |
| 3 | 4 | 1:55.803 | 37.204 | 40.997 | 37.602 | 268 km/h | 0.063 | 0.082 | 98/99/98/98 | Medium |
| 4 | 5 | 1:51.477 | 36.578 | 37.884 | 37.015 | 268 km/h | 0.059 | 0.082 | 98/98/98/98 | Medium |
| 5 | 6 | — | 36.608 | — | — | 268 km/h | 0.059 | 0.078 | 97/98/97/98 | Medium |
| 6 | 6 | —BOX | 36.518 | 37.723 | — | 268 km/h | 0.059 | 0.078 | 97/98/97/97 | Medium |
| 7 | 7 | —BOX | — | — | — | 259 km/h | 0.059 | 0.078 | 96/97/96/96 | Medium |
| 8 | 8 | —BOX | — | — | — | 260 km/h | 0.063 | 0.078 | 95/97/95/96 | Medium |