Ronda 2 · Clasificación · Bahrain International Circuit
Julio Lovera
LMGT3·Manthey PureRxcing·Aston Martin Vantage AMR LMGT3
5
de 24 coches
5º de 24
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
2:01.906
a 1.506 s de la mejor
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
8
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de la carrera
Maximiliano Gejo
0pts
Jorge Garimberti
0pts
Kevin Bermeo
0pts
Su ritmo
Su mejor vuelta en pista
+11
puestos ganados en la vuelta 2
Vueltas al límite
2
dentro del 1 % de su mejor, de 8
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Su ritmo, vuelta a vuelta
De sus 2 vueltas cronometradas no llegan a tres las que se pueden llamar ritmo: entre paradas y vueltas rotas no hay ritmo que contar.
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.
Lectura de la sesión
- Ritmo 8º de 24 de la sesión: 1.50 % más lento que Santiago Gonzalezz, 1.809 s por vuelta.
- Dejó 0.253 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 121.653 s.
- Donde más pierde es el sector 2: 0.679 s respecto al mejor de la sesión.
Vuelta rápida
2:01.906
+1.506 s
Ritmo
2:02.319
mediana de 2 vueltas limpias
Vuelta ideal
2:01.653
0.253 s que no llegó a juntar
Punta
256
km/h · media 249
Consumo
0.057
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.080
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P14 | — |
| 2 | P3 | 2:01.906 |
| 3 | P3 | — |
| 4 | P5 | — |
| 5 | P5 | — |
| 6 | P7 | — |
| 7 | P8 | 2:02.732 |
| 8 | P8 | — |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (8)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | — | — | — | — | 238 km/h | 0.505 | 0.698 | 99/100/99/99 | Medium |
| 2 | 3 | 2:01.906 | 36.784 | 54.588 | 30.534 | 255 km/h | 0.055 | 0.078 | 98/99/98/98 | Medium |
| 3 | 3 | — | — | — | — | 255 km/h | -0.110 | -0.157 | 100/100/100/100 | Medium |
| 4 | 5 | — | — | — | — | 239 km/h | 0.157 | 0.224 | 99/99/99/99 | Medium |
| 5 | 5 | — | 36.689 | 55.184 | — | 255 km/h | -0.051 | -0.075 | 100/100/100/100 | Medium |
| 6 | 7 | — | — | — | — | 239 km/h | 0.004 | 0.008 | 99/99/99/99 | Medium |
| 7 | 8 | 2:02.732 | 36.531 | 55.233 | 30.969 | 255 km/h | 0.059 | 0.082 | 98/99/98/98 | Medium |
| 8 | 8 | — | — | — | — | 256 km/h | -0.114 | -0.157 | 100/100/100/100 | Medium |