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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Maximiliano Gejo

LMGT3·Proton Competition·BMW M4 LMGT3

3

de 24 coches

Podio: acabó 3º

Parrilla

+3

salió 6º

Mejor vuelta

2:00.587

a 0.420 s de la mejor

Puntos

35

para el campeonato

Vueltas

20

Tiempo total

41:50.898

Paradas

2

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

2ºJorge Garimberti

−22.900 s

Él

3

Maximiliano Gejo

Por detrás

4ºRenato Gamboni

+10.080 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 6ºacaba 3º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.4º · Maximiliano Gejo · Vuelta 14ºMaximiliano GejoVuelta 14º · Maximiliano Gejo · Vuelta 24ºMaximiliano GejoVuelta 24º · Maximiliano Gejo · Vuelta 34ºMaximiliano GejoVuelta 34º · Maximiliano Gejo · Vuelta 44ºMaximiliano GejoVuelta 44º · Maximiliano Gejo · Vuelta 54ºMaximiliano GejoVuelta 54º · Maximiliano Gejo · Vuelta 64ºMaximiliano GejoVuelta 64º · Maximiliano Gejo · Vuelta 74ºMaximiliano GejoVuelta 74º · Maximiliano Gejo · Vuelta 84ºMaximiliano GejoVuelta 83º · Maximiliano Gejo · Vuelta 93ºMaximiliano GejoVuelta 93º · Maximiliano Gejo · Vuelta 103ºMaximiliano GejoVuelta 103º · Maximiliano Gejo · Vuelta 113ºMaximiliano GejoVuelta 113º · Maximiliano Gejo · Vuelta 123ºMaximiliano GejoVuelta 12Entra a boxes3º · Maximiliano Gejo · Vuelta 133ºMaximiliano GejoVuelta 133º · Maximiliano Gejo · Vuelta 143ºMaximiliano GejoVuelta 143º · Maximiliano Gejo · Vuelta 153ºMaximiliano GejoVuelta 153º · Maximiliano Gejo · Vuelta 163ºMaximiliano GejoVuelta 163º · Maximiliano Gejo · Vuelta 173ºMaximiliano GejoVuelta 173º · Maximiliano Gejo · Vuelta 183ºMaximiliano GejoVuelta 183º · Maximiliano Gejo · Vuelta 193ºMaximiliano GejoVuelta 193º · Maximiliano Gejo · Vuelta 203ºMaximiliano GejoVuelta 201º10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaMaximiliano Gejo
14º
24º
34º
44º
54º
64º
74º
84º
93º
103º
113º
123º
133º
143º
153º
163º
173º
183º
193º
203º

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Maximiliano Gejo

es él

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

40.200 s

Julian Gomez cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

121.646 s

vueltas 7 a 11, de media

Vueltas al límite

8

dentro del 1 % de su mejor, de 20

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:00.587Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +10.4+10.4Vuelta 12:11.030 · vuelta de salidaVuelta 2: +0.0+0.0Vuelta 2sin tiempo cronometradoVuelta 3: +0.0+0.0Vuelta 3sin tiempo cronometradoVuelta 4: +0.6+0.6Vuelta 42:01.222Vuelta 5: +0.1+0.1Vuelta 52:00.728Vuelta 6: +1.4+1.4Vuelta 62:01.956Vuelta 7: +3.1+3.1Vuelta 72:03.679Vuelta 8: +1.0+1.0Vuelta 82:01.587Vuelta 9: +0.8+0.8Vuelta 92:01.355Vuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 102:00.587 · su vuelta rápidaVuelta 11: +0.4+0.4Vuelta 112:01.020Vuelta 12: +5.0+5.0Vuelta 122:05.547 · parada en boxesVuelta 13: +52.7+52.7Vuelta 132:53.305 · fuera de su ritmoVuelta 14: +11.0+11.0Vuelta 142:11.555 · fuera de su ritmoVuelta 15: +1.7+1.7Vuelta 152:02.245Vuelta 16: +0.0+0.0Vuelta 16sin tiempo cronometradoVuelta 17: +0.9+0.9Vuelta 172:01.514Vuelta 18: +2.1+2.1Vuelta 182:02.657Vuelta 19: +0.6+0.6Vuelta 192:01.213Vuelta 20: +0.0+0.0Vuelta 20sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
12 de sus 16 vueltas son ritmo; 5 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 4 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:11.030vuelta de salida
122:05.547parada en boxes
132:53.305fuera de su ritmo
142:11.555fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 16 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:00.587Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 77Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:00.587 y 2:01.587Segundos sobre su vuelta rápida +1: 33Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 2:01.587 y 2:02.587Segundos sobre su vuelta rápida +2: 11Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 2:02.587 y 2:03.587Segundos sobre su vuelta rápida +3: 11Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 2:03.587 y 2:04.587Segundos sobre su vuelta rápida +4: 11Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 2:04.587 y 2:05.587Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 2:05.587 en adelante0246su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +1; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor72:00.5872:01.587
+132:01.5872:02.587
+212:02.5872:03.587
+312:03.5872:04.587
+412:04.5872:05.587
+5 o más32:05.587sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 4º de 24 de la sesión: 0.84 % más lento que Julian Gomez, 1.010 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.84 s.
  • Dejó 0.325 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 120.262 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.218 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma trasera derecha se gastó un 67 % más que la menos castigada.
  • Ganó 3 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:00.587

+0.420 s

Ritmo

2:01.435

mediana de 12 vueltas limpias

Consistencia

±0.84 s

muy buena

Vuelta ideal

2:00.262

0.325 s que no llegó a juntar

Punta

258

km/h · media 255

Consumo

0.056

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.079

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido4º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.122+0,01
S2
54.063+0,22
S3
30.077mejor
Donde más pierde es el sector 2: 0,22 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 4º en la vuelta 1 a 3º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P3P4 · P3 · Vuelta 1P4P3Vuelta 1P4 · P3 · Vuelta 2P4P3Vuelta 2P4 · P3 · Vuelta 3P4P3Vuelta 3P4 · P3 · Vuelta 4P4P3Vuelta 4P4 · P3 · Vuelta 5P4P3Vuelta 5P4 · P3 · Vuelta 6P4P3Vuelta 6P4 · P3 · Vuelta 7P4P3Vuelta 7P4 · P3 · Vuelta 8P4P3Vuelta 8P3 · P3 · Vuelta 9P3P3Vuelta 9P3 · P3 · Vuelta 10P3P3Vuelta 10P3 · P3 · Vuelta 11P3P3Vuelta 11P3 · P3 · Vuelta 12P3P3Vuelta 12Entró en boxesP3 · P3 · Vuelta 13P3P3Vuelta 13P3 · P3 · Vuelta 14P3P3Vuelta 14P3 · P3 · Vuelta 15P3P3Vuelta 15P3 · P3 · Vuelta 16P3P3Vuelta 16P3 · P3 · Vuelta 17P3P3Vuelta 17P3 · P3 · Vuelta 18P3P3Vuelta 18P3 · P3 · Vuelta 19P3P3Vuelta 19P3 · P3 · Vuelta 20P3P3Vuelta 20P1P2P4P6171420VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P42:11.030
2P4—
3P4—
4P42:01.222
5P42:00.728
6P42:01.956
7P42:03.679
8P42:01.587
9P32:01.355
10P32:00.587
11P32:01.020
12P32:05.547
13P32:53.305
14P32:11.555
15P32:02.245
16P3—
17P32:01.514
18P32:02.657
19P32:01.213
20P3—

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

15162326
Se gastó más la trasera derecha, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

12v12 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–12
8v8 vueltasRelevo 2 · vueltas 13–20
2 relevos en 20 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–12 (12)2:00.587 ★2:01.289sin tendenciaMedium
#213–20 (8)2:01.2132:01.880sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (20)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
142:11.03043.67756.53830.815236 km/h-0.1430.09099/100/99/99Medium
24—36.541——255 km/h0.0550.07899/99/98/98Medium
34————256 km/h0.0550.08298/98/97/97Medium
442:01.22236.40054.54530.277256 km/h0.0590.07897/98/96/96Medium
542:00.72836.30554.08330.341257 km/h0.0550.08297/97/95/95Medium
642:01.95636.51655.12330.317257 km/h0.0550.07896/97/94/95Medium
742:03.67939.05154.27730.351258 km/h0.0590.08295/96/93/93Medium
842:01.58736.76554.56430.259257 km/h0.0550.07894/95/92/93Medium
932:01.35536.52854.60230.224257 km/h0.0550.07893/95/91/92Medium
1032:00.58736.19954.06330.325258 km/h0.0550.08293/94/90/91Medium
1132:01.02036.52354.41930.077258 km/h0.0550.07892/93/89/90Medium
1232:05.547BOX36.48354.14134.923257 km/h0.0550.07591/93/89/89Medium
1332:53.3051:28.33054.69930.276240 km/h-0.388-0.63591/92/87/88Medium
1432:11.55536.5841:04.59130.379256 km/h0.0550.07889/88/82/79Medium
1532:02.24536.79654.73730.712257 km/h0.0550.07888/87/81/78Medium
163—36.144——257 km/h0.0590.08287/86/79/77Medium
1732:01.51436.73954.50630.269251 km/h0.0550.08286/86/78/76Medium
1832:02.65736.41155.47830.767258 km/h0.0550.07886/85/78/75Medium
1932:01.21336.122——258 km/h0.0590.07885/84/77/74Medium
203————258 km/h0.0550.07884/84/76/73Medium

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