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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Jorge Garimberti

LMGT3·Team WRT·BMW M4 LMGT3

2

de 24 coches

Podio: acabó 2º

Parrilla

+1

salió 3º

Mejor vuelta

2:00.619

a 0.452 s de la mejor

Puntos

40

para el campeonato

Vueltas

20

Tiempo total

41:27.998

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

1ºJulian Gomez

−17.300 s

Él

2

Jorge Garimberti

Por detrás

3ºMaximiliano Gejo

+22.900 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 3ºacaba 2º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.3º · Jorge Garimberti · Vuelta 13ºJorge GarimbertiVuelta 13º · Jorge Garimberti · Vuelta 23ºJorge GarimbertiVuelta 23º · Jorge Garimberti · Vuelta 33ºJorge GarimbertiVuelta 33º · Jorge Garimberti · Vuelta 43ºJorge GarimbertiVuelta 43º · Jorge Garimberti · Vuelta 53ºJorge GarimbertiVuelta 53º · Jorge Garimberti · Vuelta 63ºJorge GarimbertiVuelta 63º · Jorge Garimberti · Vuelta 73ºJorge GarimbertiVuelta 72º · Jorge Garimberti · Vuelta 82ºJorge GarimbertiVuelta 82º · Jorge Garimberti · Vuelta 92ºJorge GarimbertiVuelta 92º · Jorge Garimberti · Vuelta 102ºJorge GarimbertiVuelta 102º · Jorge Garimberti · Vuelta 112ºJorge GarimbertiVuelta 112º · Jorge Garimberti · Vuelta 122ºJorge GarimbertiVuelta 12Entra a boxes2º · Jorge Garimberti · Vuelta 132ºJorge GarimbertiVuelta 132º · Jorge Garimberti · Vuelta 142ºJorge GarimbertiVuelta 142º · Jorge Garimberti · Vuelta 152ºJorge GarimbertiVuelta 152º · Jorge Garimberti · Vuelta 162ºJorge GarimbertiVuelta 162º · Jorge Garimberti · Vuelta 172ºJorge GarimbertiVuelta 172º · Jorge Garimberti · Vuelta 182ºJorge GarimbertiVuelta 182º · Jorge Garimberti · Vuelta 192ºJorge GarimbertiVuelta 192º · Jorge Garimberti · Vuelta 202ºJorge GarimbertiVuelta 201º10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaJorge Garimberti
13º
23º
33º
43º
53º
63º
73º
82º
92º
102º
112º
122º
132º
142º
152º
162º
172º
182º
192º
202º

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

1

Jorge Garimberti

es él

40pts

2

Maximiliano Gejo

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

17.300 s

Julian Gomez cruzó la meta primero

Vueltas al límite

8

dentro del 1 % de su mejor, de 20

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:00.619Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +9.3+9.3Vuelta 12:09.923 · vuelta de salidaVuelta 2: +0.0+0.0Vuelta 2sin tiempo cronometradoVuelta 3: +0.0+0.0Vuelta 3sin tiempo cronometradoVuelta 4: +0.2+0.2Vuelta 42:00.846Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometradoVuelta 7: +0.2+0.2Vuelta 72:00.834Vuelta 8: +0.0+0.0Vuelta 8sin tiempo cronometradoVuelta 9: +0.5+0.5Vuelta 92:01.135Vuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 10sin tiempo cronometradoVuelta 11: +0.1+0.1Vuelta 112:00.718Vuelta 12: +4.3+4.3Vuelta 122:04.916 · parada en boxesVuelta 13: +48.8+48.8Vuelta 132:49.449 · fuera de su ritmoVuelta 14: +1.0+1.0Vuelta 142:01.639Vuelta 15: +0.8+0.8Vuelta 152:01.383Vuelta 16: +0.6+0.6Vuelta 162:01.251Vuelta 17: +0.0+0.0Vuelta 172:00.619 · su vuelta rápidaVuelta 18: +0.0+0.0Vuelta 18sin tiempo cronometradoVuelta 19: +2.2+2.2Vuelta 192:02.867Vuelta 20: +0.0+0.0Vuelta 20sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
9 de sus 12 vueltas son ritmo; 3 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:09.923vuelta de salida
122:04.916parada en boxes
132:49.449fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 12 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:00.619Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 77Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:00.619 y 2:01.619Segundos sobre su vuelta rápida +1: 11Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 2:01.619 y 2:02.619Segundos sobre su vuelta rápida +2: 11Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 2:02.619 y 2:03.619Segundos sobre su vuelta rápida +3: 00Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 2:03.619 y 2:04.619Segundos sobre su vuelta rápida +4: 11Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 2:04.619 y 2:05.619Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 22Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 2:05.619 en adelante0246su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja su mejor; en la última, en gris, las 2 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor72:00.6192:01.619
+112:01.6192:02.619
+212:02.6192:03.619
+302:03.6192:04.619
+412:04.6192:05.619
+5 o más22:05.619sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 3º de 24 de la sesión: 0.59 % más lento que Julian Gomez, 0.710 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.65 s.
  • Dejó 0.170 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 120.449 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.262 s respecto al mejor de la sesión.
  • Degradación de 0.077 s por vuelta a lo largo de la carrera.
  • Ganó 1 puesto desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:00.619

+0.452 s

Ritmo

2:01.135

mediana de 9 vueltas limpias

Consistencia

±0.65 s

muy buena

Vuelta ideal

2:00.449

0.170 s que no llegó a juntar

Degradación

+0.077

segundos por vuelta

Punta

259

km/h · media 256

Consumo

0.056

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.078

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido3º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.222+0,11
S2
54.107+0,26
S3
30.120+0,04
Donde más pierde es el sector 2: 0,26 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 3º en la vuelta 1 a 2º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P2P3 · P2 · Vuelta 1P3P2Vuelta 1P3 · P2 · Vuelta 2P3P2Vuelta 2P3 · P2 · Vuelta 3P3P2Vuelta 3P3 · P2 · Vuelta 4P3P2Vuelta 4P3 · P2 · Vuelta 5P3P2Vuelta 5P3 · P2 · Vuelta 6P3P2Vuelta 6P3 · P2 · Vuelta 7P3P2Vuelta 7P2 · P2 · Vuelta 8P2P2Vuelta 8P2 · P2 · Vuelta 9P2P2Vuelta 9P2 · P2 · Vuelta 10P2P2Vuelta 10P2 · P2 · Vuelta 11P2P2Vuelta 11P2 · P2 · Vuelta 12P2P2Vuelta 12Entró en boxesP2 · P2 · Vuelta 13P2P2Vuelta 13P2 · P2 · Vuelta 14P2P2Vuelta 14P2 · P2 · Vuelta 15P2P2Vuelta 15P2 · P2 · Vuelta 16P2P2Vuelta 16P2 · P2 · Vuelta 17P2P2Vuelta 17P2 · P2 · Vuelta 18P2P2Vuelta 18P2 · P2 · Vuelta 19P2P2Vuelta 19P2 · P2 · Vuelta 20P2P2Vuelta 20P1P2P4P6171420VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P32:09.923
2P3—
3P3—
4P32:00.846
5P3—
6P3—
7P32:00.834
8P2—
9P22:01.135
10P2—
11P22:00.718
12P22:04.916
13P22:49.449
14P22:01.639
15P22:01.383
16P22:01.251
17P22:00.619
18P2—
19P22:02.867
20P2—

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

18141918
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

12v12 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–12
8v8 vueltasRelevo 2 · vueltas 13–20
2 relevos en 20 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–12 (12)2:00.7182:00.840sin tendenciaMedium
#213–20 (8)2:00.619 ★2:01.383+0.203 s/vMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (20)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
132:09.92342.86756.52830.528239 km/h-0.1590.09499/99/98/98Medium
23—36.688——258 km/h0.0550.07898/98/97/98Medium
33—36.383——258 km/h0.0550.07897/98/96/97Medium
432:00.84636.34954.25730.240258 km/h0.0590.07897/97/95/96Medium
53—36.32754.273—258 km/h0.0550.07895/97/94/95Medium
63————256 km/h0.0550.08295/96/93/94Medium
732:00.83436.29554.42030.120258 km/h0.0550.07893/95/92/93Medium
82————258 km/h0.0590.07893/94/91/92Medium
922:01.13536.34354.61730.175258 km/h0.0550.07892/93/90/91Medium
102————258 km/h0.0550.07891/93/89/90Medium
1122:00.71836.229——259 km/h0.0550.07890/92/88/89Medium
1222:04.916BOX36.24554.59334.079259 km/h0.0550.07589/91/88/88Medium
1322:49.4491:23.72055.30230.428239 km/h-0.369-0.52988/91/86/87Medium
1422:01.63936.29854.69130.650258 km/h0.0550.07887/90/85/86Medium
1522:01.38336.37054.56230.451258 km/h0.0590.07886/89/84/85Medium
1622:01.25136.26254.62930.360259 km/h0.0550.07885/88/83/84Medium
1722:00.61936.22254.10730.289259 km/h0.0550.08284/87/82/83Medium
182————258 km/h0.0550.07883/87/81/82Medium
1922:02.86738.10454.45930.303259 km/h0.0550.07882/86/80/81Medium
202—36.43155.242—259 km/h0.0550.07882/85/79/80Medium

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