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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

PABLO FERRER

LMGT3·AF Corse·Ferrari 296 LMGT3

12

de 24 coches

Cedió 4 puestos hasta el 12º

Parrilla

-4

salió 8º

Mejor vuelta

2:02.594

a 2.427 s de la mejor

Puntos

5

para el campeonato

Vueltas

20

Tiempo total

42:39.077

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

11ºRenato Gaete

−5.859 s

Él

12

PABLO FERRER

Por detrás

13ºRasta Fare

+22.561 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 8ºacaba 12º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.22º · PABLO FERRER · Vuelta 122ºPABLO FERRERVuelta 117º · PABLO FERRER · Vuelta 217ºPABLO FERRERVuelta 214º · PABLO FERRER · Vuelta 314ºPABLO FERRERVuelta 320º · PABLO FERRER · Vuelta 420ºPABLO FERRERVuelta 418º · PABLO FERRER · Vuelta 518ºPABLO FERRERVuelta 516º · PABLO FERRER · Vuelta 616ºPABLO FERRERVuelta 614º · PABLO FERRER · Vuelta 714ºPABLO FERRERVuelta 711º · PABLO FERRER · Vuelta 811ºPABLO FERRERVuelta 811º · PABLO FERRER · Vuelta 911ºPABLO FERRERVuelta 9Entra a boxes20º · PABLO FERRER · Vuelta 1020ºPABLO FERRERVuelta 1020º · PABLO FERRER · Vuelta 1120ºPABLO FERRERVuelta 1117º · PABLO FERRER · Vuelta 1217ºPABLO FERRERVuelta 1213º · PABLO FERRER · Vuelta 1313ºPABLO FERRERVuelta 1312º · PABLO FERRER · Vuelta 1412ºPABLO FERRERVuelta 1412º · PABLO FERRER · Vuelta 1512ºPABLO FERRERVuelta 1512º · PABLO FERRER · Vuelta 1612ºPABLO FERRERVuelta 1612º · PABLO FERRER · Vuelta 1712ºPABLO FERRERVuelta 1712º · PABLO FERRER · Vuelta 1812ºPABLO FERRERVuelta 1812º · PABLO FERRER · Vuelta 1912ºPABLO FERRERVuelta 1912º · PABLO FERRER · Vuelta 2012ºPABLO FERRERVuelta 201º10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaPABLO FERRER
122º
217º
314º
420º
518º
616º
714º
811º
911º
1020º
1120º
1217º
1313º
1412º
1512º
1612º
1712º
1812º
1912º
2012º

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Maximiliano Gejo

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

88.379 s

Julian Gomez cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

122.991 s

vueltas 11 a 15, de media

Su mejor vuelta en pista

+5

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

6

dentro del 1 % de su mejor, de 20

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:02.594Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +21.1+21.1Vuelta 12:23.724 · vuelta de salidaVuelta 2: +3.6+3.6Vuelta 22:06.229Vuelta 3: +0.8+0.8Vuelta 32:03.387Vuelta 4: +9.1+9.1Vuelta 42:11.660 · fuera de su ritmoVuelta 5: +5.9+5.9Vuelta 52:08.536Vuelta 6: +1.7+1.7Vuelta 62:04.300Vuelta 7: +0.0+0.0Vuelta 7sin tiempo cronometradoVuelta 8: +0.0+0.0Vuelta 8sin tiempo cronometradoVuelta 9: +5.5+5.5Vuelta 92:08.074 · parada en boxesVuelta 10: +54.4+54.4Vuelta 102:57.016 · fuera de su ritmoVuelta 11: +1.4+1.4Vuelta 112:03.947Vuelta 12: +0.1+0.1Vuelta 122:02.659Vuelta 13: +0.2+0.2Vuelta 132:02.755Vuelta 14: +0.0+0.0Vuelta 142:02.594 · su vuelta rápidaVuelta 15: +0.4+0.4Vuelta 152:03.000Vuelta 16: +0.0+0.0Vuelta 16sin tiempo cronometradoVuelta 17: +0.0+0.0Vuelta 17sin tiempo cronometradoVuelta 18: +0.0+0.0Vuelta 18sin tiempo cronometradoVuelta 19: +0.2+0.2Vuelta 192:02.830Vuelta 20: +2.9+2.9Vuelta 202:05.490+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
11 de sus 15 vueltas son ritmo; 6 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 4 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:23.724vuelta de salida
42:11.660fuera de su ritmo
92:08.074parada en boxes
102:57.016fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 15 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:02.594Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 66Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:02.594 y 2:03.594Segundos sobre su vuelta rápida +1: 22Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 2:03.594 y 2:04.594Segundos sobre su vuelta rápida +2: 11Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 2:04.594 y 2:05.594Segundos sobre su vuelta rápida +3: 11Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 2:05.594 y 2:06.594Segundos sobre su vuelta rápida +4: 00Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 2:06.594 y 2:07.594Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 55Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 2:07.594 en adelante0246su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +1; en la última, en gris, las 5 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor62:02.5942:03.594
+122:03.5942:04.594
+212:04.5942:05.594
+312:05.5942:06.594
+402:06.5942:07.594
+5 o más52:07.594sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 11º de 24 de la sesión: 2.46 % más lento que Julian Gomez, 2.962 s por vuelta.
  • Consistencia correcta: sus vueltas limpias caben en ±1.80 s.
  • Dejó 0.477 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 122.117 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.894 s respecto al mejor de la sesión.
  • Perdió 4 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:02.594

+2.427 s

Ritmo

2:03.387

mediana de 11 vueltas limpias

Consistencia

±1.80 s

correcta

Vuelta ideal

2:02.117

0.477 s que no llegó a juntar

Punta

258

km/h · media 254

Consumo

0.057

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.080

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido11º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.790+0,68
S2
54.739+0,89
S3
30.588+0,51
Donde más pierde es el sector 2: 0,89 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 22º en la vuelta 1 a 12º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P12P22 · P12 · Vuelta 1P22P12Vuelta 1P17 · P12 · Vuelta 2P17P12Vuelta 2P14 · P12 · Vuelta 3P14P12Vuelta 3P20 · P12 · Vuelta 4P20P12Vuelta 4P18 · P12 · Vuelta 5P18P12Vuelta 5P16 · P12 · Vuelta 6P16P12Vuelta 6P14 · P12 · Vuelta 7P14P12Vuelta 7P11 · P12 · Vuelta 8P11P12Vuelta 8P11 · P12 · Vuelta 9P11P12Vuelta 9Entró en boxesP20 · P12 · Vuelta 10P20P12Vuelta 10P20 · P12 · Vuelta 11P20P12Vuelta 11P17 · P12 · Vuelta 12P17P12Vuelta 12P13 · P12 · Vuelta 13P13P12Vuelta 13P12 · P12 · Vuelta 14P12P12Vuelta 14P12 · P12 · Vuelta 15P12P12Vuelta 15P12 · P12 · Vuelta 16P12P12Vuelta 16P12 · P12 · Vuelta 17P12P12Vuelta 17P12 · P12 · Vuelta 18P12P12Vuelta 18P12 · P12 · Vuelta 19P12P12Vuelta 19P12 · P12 · Vuelta 20P12P12Vuelta 20P1P10P20171420VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P222:23.724
2P172:06.229
3P142:03.387
4P202:11.660
5P182:08.536
6P162:04.300
7P14—
8P11—
9P112:08.074
10P202:57.016
11P202:03.947
12P172:02.659
13P132:02.755
14P122:02.594
15P122:03.000
16P12—
17P12—
18P12—
19P122:02.830
20P122:05.490

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

18171617
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

9v9 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–9
11v11 vueltasRelevo 2 · vueltas 10–20
2 relevos en 20 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–9 (9)2:03.3872:05.265sin tendenciaMedium
#210–20 (11)2:02.594 ★2:02.830+0.144 s/vMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (20)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1222:23.72446.6241:05.16131.939238 km/h-0.1550.09899/99/99/99Medium
2172:06.22938.45955.91531.855256 km/h0.0590.07898/98/98/98Medium
3142:03.38737.06755.26631.055256 km/h0.0550.08297/98/98/98Medium
4202:11.66036.9481:03.12231.591257 km/h0.0590.08296/97/96/95Medium
5182:08.53638.52559.42330.588258 km/h0.0590.07895/96/95/94Medium
6162:04.30037.22756.00631.068256 km/h0.0550.08294/95/95/93Medium
714—36.798——256 km/h0.0590.07893/94/94/93Medium
811————256 km/h0.0550.07892/93/93/92Medium
9112:08.074BOX36.82756.04935.198255 km/h0.0550.07891/92/92/91Medium
10202:57.0161:30.46255.47831.076237 km/h-0.467-0.65991/91/91/90Medium
11202:03.94736.96554.96932.014255 km/h0.0550.07889/91/91/90Medium
12172:02.65936.93154.93730.790256 km/h0.0590.08288/90/90/89Medium
13132:02.75536.79054.73931.227256 km/h0.0550.08288/89/89/88Medium
14122:02.59436.87354.86730.854256 km/h0.0590.08286/88/88/88Medium
15122:03.00037.05854.98630.955256 km/h0.0590.07885/87/87/86Medium
1612————256 km/h0.0550.08284/86/86/86Medium
1712—36.842——255 km/h0.0590.07883/85/86/85Medium
1812————255 km/h0.0590.08282/84/85/84Medium
19122:02.83037.02754.95730.846255 km/h0.0550.07881/84/84/84Medium
20122:05.49037.24856.30831.935254 km/h0.0590.07880/83/83/83Medium

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