Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Mariano Pascarelli

LMGT3·Team WRT·Porsche 911 GT3 R LMGT3

de 24 coches

17º de 24

Parrilla

-1

salió 16º

Mejor vuelta

2:02.948

a 2.781 s de la mejor

Puntos

para el campeonato

Vueltas

Tiempo total

41:23.057

Paradas

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

16ºCamilo Forero

−6.500 s

Él

Mariano Pascarelli

Por detrás

18ºJohn Ladino

+7.701 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 16ºacaba 17º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.

Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

Vuelta	Mariano Pascarelli
1	6º
2	8º
3	7º
4	7º
5	8º
6	8º
7	8º
8	13º
9	21º
10	22º
11	22º
12	21º
13	18º
14	17º
15	15º
16	15º
17	15º
18	17º
19	17º
20	—

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

Jorge Garimberti

40pts

Maximiliano Gejo

35pts

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

123.761 s

vueltas 13 a 17, de media

Su mejor vuelta en pista

puestos ganados en la vuelta 13

Vueltas al límite

dentro del 1 % de su mejor, de 19

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

13 de sus 16 vueltas son ritmo; 4 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.

Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

Vuelta	Tiempo	Por qué no cuenta
1	2:12.340	vuelta de salida
8	2:18.003	parada en boxes
9	2:57.687	parada en boxes

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Su mediana cayó en la franja +1; en la última, en gris, las 4 que se salen del ritmo.

Ver el reparto por franja

Franja	Vueltas	Desde	Hasta
su mejor	7	2:02.948	2:03.948
+1	3	2:03.948	2:04.948
+2	2	2:04.948	2:05.948
+3	0	2:05.948	2:06.948
+4	0	2:06.948	2:07.948
+5 o más	4	2:07.948	sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

Ritmo 13º de 24 de la sesión: 2.71 % más lento que Julian Gomez, 3.266 s por vuelta.
Acabó 17º de la sesión con el 13º ritmo: perdió más puestos de los que explica su velocidad.
Consistencia correcta: sus vueltas limpias caben en ±1.61 s.
Dejó 0.202 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 122.746 s.
Donde más pierde es el sector 1: 1.135 s respecto al mejor de la sesión.
La goma trasera derecha se gastó un 92 % más que la menos castigada.
Perdió 1 puesto desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:02.948

+2.781 s

Ritmo

2:03.691

mediana de 13 vueltas limpias

Consistencia

±1.61 s

correcta

Vuelta ideal

2:02.746

0.202 s que no llegó a juntar

Punta

256

km/h · media 251

Consumo

0.058

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.079

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido13º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

37.249+1,14

54.776+0,93

30.721+0,64

Donde más pierde es el sector 1: 1,14 s.

Cómo evolucionó

Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.

Ver la posición vuelta a vuelta

Vuelta	Posición	Vuelta cronometrada
1	P6	2:12.340
2	P8	2:09.381
3	P7	2:03.442
4	P7	2:04.008
5	P8	—
6	P8	2:03.963
7	P8	2:02.948
8	P13	2:18.003
9	P21	2:57.687
10	P22	—
11	P22	2:05.032
12	P21	2:03.486
13	P18	2:04.792
14	P17	2:03.459
15	P15	2:03.614
16	P15	2:03.691
17	P15	2:03.248
18	P17	—
19	P17	2:05.237

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

Se gastó más la trasera derecha, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

8v8 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–8

1v1 vueltasRelevo 2 · vueltas 9–9

10v10 vueltasRelevo 3 · vueltas 10–19

2 relevos en 19 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.

Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

Relevo	Vueltas	Mejor	Ritmo	Degradación	Goma
#1	1–8 (8)	2:02.948 ★	2:03.963	−0.868 s/v	Medium
#2	9–9 (1)	—	—	sin tendencia	Medium
#3	10–19 (10)	2:03.248	2:03.653	sin tendencia	Medium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (19)

Vta	Pos	Tiempo	S1	S2	S3	Punta	Comb.	Energía	Desgaste %	Goma
1	6	2:12.340	45.244	55.955	31.141	235 km/h	-0.167	0.090	99/99/98/98	Medium
2	8	2:09.381	38.127	56.080	35.174	254 km/h	0.059	0.082	98/98/97/97	Medium
3	7	2:03.442	37.280	55.310	30.852	255 km/h	0.059	0.078	97/98/96/97	Medium
4	7	2:04.008	37.701	55.271	31.036	252 km/h	0.059	0.078	96/97/95/96	Medium
5	8	—	38.238	—	—	252 km/h	0.059	0.082	94/95/91/90	Medium
6	8	2:03.963	37.693	55.550	30.721	254 km/h	0.055	0.078	93/93/91/89	Medium
7	8	2:02.948	37.306	54.776	30.867	253 km/h	0.059	0.078	92/93/89/89	Medium
8	13	2:18.003BOX	37.299	1:04.806	35.897	253 km/h	0.055	0.075	91/91/87/84	Medium
9	21	2:57.687BOX	1:26.164	56.153	35.370	236 km/h	-0.400	-0.549	89/89/86/83	Medium
10	22	—	58.690	55.152	—	236 km/h	0.055	0.078	88/89/85/82	Medium
11	22	2:05.032	37.323	55.518	32.191	254 km/h	0.059	0.075	87/88/84/81	Medium
12	21	2:03.486	37.336	55.154	30.995	255 km/h	0.055	0.082	86/87/83/80	Medium
13	18	2:04.792	37.625	—	—	255 km/h	0.059	0.078	85/86/82/79	Medium
14	17	2:03.459	37.420	55.298	30.740	254 km/h	0.059	0.078	84/85/81/78	Medium
15	15	2:03.614	37.621	55.174	30.819	254 km/h	0.059	0.078	83/84/80/77	Medium
16	15	2:03.691	37.511	55.184	30.997	254 km/h	0.059	0.082	82/84/79/77	Medium
17	15	2:03.248	37.249	55.257	30.743	255 km/h	0.059	0.078	81/83/78/76	Medium
18	17	—	—	—	—	254 km/h	0.059	0.082	79/80/65/62	Medium
19	17	2:05.237	37.949	55.902	31.386	256 km/h	0.059	0.078	78/80/64/61	Medium

Seguir mirando

¿Eres Mariano Pascarelli? Crea tu cuenta y reclama esta ficha: sus carreras pasan a tus estadísticas de piloto —ritmo real, consistencia, vuelta ideal y si vas a mejor—, y sólo las ves tú.

Campeonato GT3