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Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Camilo Forero

LMGT3·Inception Racing·McLaren 720S LMGT3 Evo

16

de 24 coches

16º de 24

Parrilla

+2

salió 18º

Mejor vuelta

2:03.503

a 3.336 s de la mejor

Puntos

5

para el campeonato

Vueltas

19

Tiempo total

41:16.557

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

15ºManuel Garcia

−2.579 s

Él

16

Camilo Forero

Por detrás

17ºMariano Pascarelli

+6.500 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 18ºacaba 16º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.11º · Camilo Forero · Vuelta 111ºCamilo ForeroVuelta 112º · Camilo Forero · Vuelta 212ºCamilo ForeroVuelta 213º · Camilo Forero · Vuelta 313ºCamilo ForeroVuelta 313º · Camilo Forero · Vuelta 413ºCamilo ForeroVuelta 49º · Camilo Forero · Vuelta 59ºCamilo ForeroVuelta 510º · Camilo Forero · Vuelta 610ºCamilo ForeroVuelta 615º · Camilo Forero · Vuelta 715ºCamilo ForeroVuelta 713º · Camilo Forero · Vuelta 813ºCamilo ForeroVuelta 810º · Camilo Forero · Vuelta 910ºCamilo ForeroVuelta 910º · Camilo Forero · Vuelta 1010ºCamilo ForeroVuelta 1010º · Camilo Forero · Vuelta 1110ºCamilo ForeroVuelta 119º · Camilo Forero · Vuelta 129ºCamilo ForeroVuelta 12Entra a boxes15º · Camilo Forero · Vuelta 1315ºCamilo ForeroVuelta 1315º · Camilo Forero · Vuelta 1415ºCamilo ForeroVuelta 1417º · Camilo Forero · Vuelta 1517ºCamilo ForeroVuelta 1517º · Camilo Forero · Vuelta 1617ºCamilo ForeroVuelta 1617º · Camilo Forero · Vuelta 1717ºCamilo ForeroVuelta 1716º · Camilo Forero · Vuelta 1816ºCamilo ForeroVuelta 1816º · Camilo Forero · Vuelta 1916ºCamilo ForeroVuelta 19Acaba a una vuelta1º10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaCamilo Forero
111º
212º
313º
413º
59º
610º
715º
813º
910º
1010º
1110º
129º
1315º
1415º
1517º
1617º
1717º
1816º
1916º
20—

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Maximiliano Gejo

35pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+4

puestos ganados en la vuelta 5

Vueltas al límite

8

dentro del 1 % de su mejor, de 19

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:03.503Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.0+0.0Vuelta 2sin tiempo cronometradoVuelta 3: +0.0+0.0Vuelta 3sin tiempo cronometradoVuelta 4: +1.3+1.3Vuelta 42:04.844Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +0.9+0.9Vuelta 62:04.423Vuelta 7: +12.4+12.4Vuelta 72:15.922 · fuera de su ritmoVuelta 8: +0.1+0.1Vuelta 82:03.575Vuelta 9: +0.4+0.4Vuelta 92:03.898Vuelta 10: +0.4+0.4Vuelta 102:03.929Vuelta 11: +0.0+0.0Vuelta 11sin tiempo cronometradoVuelta 12: +0.0+0.0Vuelta 12sin tiempo cronometradoVuelta 13: +63.4+63.4Vuelta 133:06.908 · fuera de su ritmoVuelta 14: +9.1+9.1Vuelta 142:12.571 · fuera de su ritmoVuelta 15: +12.1+12.1Vuelta 152:15.648 · fuera de su ritmoVuelta 16: +0.6+0.6Vuelta 162:04.098Vuelta 17: +0.4+0.4Vuelta 172:03.940Vuelta 18: +0.0+0.0Vuelta 182:03.503 · su vuelta rápidaVuelta 19: +0.5+0.5Vuelta 192:04.047+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
9 de sus 13 vueltas son ritmo; 4 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 4 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
72:15.922fuera de su ritmo
133:06.908fuera de su ritmo
142:12.571fuera de su ritmo
152:15.648fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 13 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:03.503Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 55Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:03.503 y 2:04.003Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 33Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 2:04.003 y 2:04.503Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 11Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 2:04.503 y 2:05.003Segundos sobre su vuelta rápida +1.5: 00Segundos sobre su vuelta rápida +1.5entre 2:05.003 y 2:05.503Segundos sobre su vuelta rápida +2.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +2.0entre 2:05.503 y 2:06.003Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o más: 44Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o másde 2:06.003 en adelante024su mejor+0.5+1.0+1.5+2.0+2.5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 4 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor52:03.5032:04.003
+0.532:04.0032:04.503
+1.012:04.5032:05.003
+1.502:05.0032:05.503
+2.002:05.5032:06.003
+2.5 o más42:06.003sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 15º de 24 de la sesión: 2.92 % más lento que Julian Gomez, 3.515 s por vuelta.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.39 s.
  • Dejó 1.015 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 122.488 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 1.198 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma trasera izquierda se gastó un 71 % más que la menos castigada.
  • Ganó 2 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

2:03.503

+3.336 s

Ritmo

2:03.940

mediana de 9 vueltas limpias

Consistencia

±0.39 s

de cronómetro

Vuelta ideal

2:02.488

1.015 s que no llegó a juntar

Degradación

−0.038

segundos por vuelta

Punta

257

km/h · media 253

Consumo

0.053

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.078

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido15º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.845+0,73
S2
55.043+1,20
S3
30.600+0,52
Donde más pierde es el sector 2: 1,20 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 11º en la vuelta 1 a 16º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P16P11 · P16 · Vuelta 1P11P16Vuelta 1P12 · P16 · Vuelta 2P12P16Vuelta 2P13 · P16 · Vuelta 3P13P16Vuelta 3P13 · P16 · Vuelta 4P13P16Vuelta 4P9 · P16 · Vuelta 5P9P16Vuelta 5P10 · P16 · Vuelta 6P10P16Vuelta 6P15 · P16 · Vuelta 7P15P16Vuelta 7P13 · P16 · Vuelta 8P13P16Vuelta 8P10 · P16 · Vuelta 9P10P16Vuelta 9P10 · P16 · Vuelta 10P10P16Vuelta 10P10 · P16 · Vuelta 11P10P16Vuelta 11P9 · P16 · Vuelta 12P9P16Vuelta 12Entró en boxesP15 · P16 · Vuelta 13P15P16Vuelta 13P15 · P16 · Vuelta 14P15P16Vuelta 14P17 · P16 · Vuelta 15P17P16Vuelta 15P17 · P16 · Vuelta 16P17P16Vuelta 16P17 · P16 · Vuelta 17P17P16Vuelta 17P16 · P16 · Vuelta 18P16P16Vuelta 18P16 · P16 · Vuelta 19P16P16Vuelta 19P1P5P10P15P20171319VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P11—
2P12—
3P13—
4P132:04.844
5P9—
6P102:04.423
7P152:15.922
8P132:03.575
9P102:03.898
10P102:03.929
11P10—
12P9—
13P153:06.908
14P152:12.571
15P172:15.648
16P172:04.098
17P172:03.940
18P162:03.503
19P162:04.047

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

8697
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

12v12 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–12
7v7 vueltasRelevo 2 · vueltas 13–19
2 relevos en 19 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–12 (12)2:03.5752:03.929−0.175 s/vMedium
#213–19 (7)2:03.503 ★2:03.994sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (19)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
111—48.100——236 km/h-0.1550.090100/100/99/99Medium
212—38.30257.377—257 km/h0.0550.07899/99/99/98Medium
313—38.24656.573—253 km/h0.0550.07898/98/98/98Medium
4132:04.84437.85355.64831.343253 km/h0.0510.07897/98/97/97Medium
59—36.981——255 km/h0.0550.07897/97/97/97Medium
6102:04.42338.12355.70130.600256 km/h0.0510.07896/97/96/96Medium
7152:15.92237.60855.64142.673256 km/h0.0550.07894/96/92/95Medium
8132:03.57537.82855.04330.704250 km/h0.0550.07893/95/92/94Medium
9102:03.89837.15355.63331.112256 km/h0.0510.08292/94/91/93Medium
10102:03.92936.84556.15530.928256 km/h0.0550.07591/94/90/93Medium
1110—37.52755.193—257 km/h0.0510.07890/93/89/92Medium
129—BOX37.08555.593—256 km/h0.0510.07589/92/89/91Medium
13153:06.9081:39.84955.82731.232237 km/h-0.365-0.56599/99/99/99Medium
14152:12.57137.28655.57739.709255 km/h0.0510.07897/98/94/97Medium
15172:15.64848.40256.27130.976249 km/h0.0550.07895/97/93/96Medium
16172:04.09837.17856.04930.872256 km/h0.0510.07895/97/92/95Medium
17172:03.94037.10155.19531.644255 km/h0.0550.07894/96/91/94Medium
18162:03.50337.041——256 km/h0.0510.07893/95/91/93Medium
19162:04.04736.859——256 km/h0.0550.07592/94/90/92Medium

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