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Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 2 · Clasificación · Sebring International Raceway

Mariano Goldberg🇦🇷

GTE·Dempsey-Proton Racing·Porsche 911 RSR-19

3

de 7 coches

3º en GTE, en el podio

7º en la general de la carrera

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

2:03.310

a 2.864 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

7

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba en GTE?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de GTE

Santiago Gonzalezz

0pts

1

HOLLMAN NARANJO

0pts

2

Mariano Goldberg

es él

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+5

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

2

dentro del 1 % de su mejor, de 7

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo, vuelta a vuelta

De sus 2 vueltas cronometradas no llegan a tres las que se pueden llamar ritmo: entre paradas y vueltas rotas no hay ritmo que contar.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de GTE, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 5º de 7 de su clase: 2.35 % más lento que Santiago Gonzalezz, 2.836 s por vuelta.
  • Dejó 0.212 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 123.098 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 1.081 s respecto al mejor de su clase.

Vuelta rápida

2:03.310

+2.864 s

Ritmo

2:03.677

mediana de 2 vueltas limpias

Vuelta ideal

2:03.098

0.212 s que no llegó a juntar

Punta

245

km/h · media 236

Consumo

0.057

por vuelta, en unidades del simulador

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido5º de 7 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
46.147+0,92
S2
32.870+0,65
S3
44.081+1,08
Donde más pierde es el sector 3: 1,08 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 8º en la vuelta 1 a 6º de 8El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P6P8 · P6 · Vuelta 1P8P6Vuelta 1P3 · P6 · Vuelta 2P3P6Vuelta 2P3 · P6 · Vuelta 3P3P6Vuelta 3P3 · P6 · Vuelta 4P3P6Vuelta 4P5 · P6 · Vuelta 5P5P6Vuelta 5P5 · P6 · Vuelta 6P5P6Vuelta 6P6 · P6 · Vuelta 7P6P6Vuelta 7P1P2P4P6P81357VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P8
2P32:04.044
3P32:03.310
4P3
5P5
6P5
7P6

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (7)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
18214 km/h0.280100/100/100/100Soft
232:04.04446.84833.11544.081245 km/h0.05598/99/98/98Soft
332:03.31046.21332.87044.227245 km/h0.05997/97/97/98Soft
4346.14732.940245 km/h-0.125100/100/100/100Soft
55214 km/h0.01290/93/87/90Soft
6546.85333.052245 km/h0.05589/92/86/89Soft
7646.44532.913245 km/h-0.067100/100/100/100Soft

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