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Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 2 · Clasificación · Sebring International Raceway

Maximiliano Gejo🇦🇷

GTE·GGG Racing Argentina·Porsche 911 RSR-19

4

de 7 coches

4º de 7 en GTE

9º en la general de la carrera

Parrilla

—

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

2:02.657

a 2.211 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

6

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba en GTE?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

7ºMariano Goldberg

−1 vuelta

Él

4

Maximiliano Gejo

Por detrás

10ºLuciano Ichazo

+sin medir

Podio de GTE

Santiago Gonzalezz

0pts

1

HOLLMAN NARANJO

0pts

2

Mariano Goldberg

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+9

puestos ganados en la vuelta 5

Vueltas al límite

1

dentro del 1 % de su mejor, de 6

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:02.657Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +6.7+6.7Vuelta 22:09.353Vuelta 3: +21.3+21.3Vuelta 32:23.945Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 4sin tiempo cronometradoVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 52:02.657 · su vuelta rápidaVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.0123456VueltaSegundos sobre su mejor
3 de sus 3 vueltas son ritmo; 2 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de GTE, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 7º de 7 de su clase: 4.27 % más lento que Santiago Gonzalezz, 5.164 s por vuelta.
  • Dejó 0.547 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 122.110 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 0.798 s respecto al mejor de su clase.

Vuelta rápida

2:02.657

+2.211 s

Ritmo

2:06.005

mediana de 2 vueltas limpias

Vuelta ideal

2:02.110

0.547 s que no llegó a juntar

Punta

254

km/h · media 244

Consumo

0.055

por vuelta, en unidades del simulador

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido7º de 7 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
45.663+0,43
S2
32.649+0,43
S3
43.798+0,80
Donde más pierde es el sector 3: 0,80 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 11º en la vuelta 1 a 3º de 12El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P3P11 · P3 · Vuelta 1P11P3Vuelta 1P9 · P3 · Vuelta 2P9P3Vuelta 2P12 · P3 · Vuelta 3P12P3Vuelta 3P12 · P3 · Vuelta 4P12P3Vuelta 4P3 · P3 · Vuelta 5P3P3Vuelta 5P3 · P3 · Vuelta 6P3P3Vuelta 6P1P5P101346VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P11—
2P92:09.353
3P122:23.945
4P12—
5P32:02.657
6P3—

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (6)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
111————216 km/h0.641—100/100/100/100Soft
292:09.35348.23936.34044.774253 km/h0.055—99/99/98/99Soft
3122:23.94545.66350.06748.215245 km/h0.051—98/97/95/97Soft
412—45.707——246 km/h-0.102—100/100/100/100Soft
532:02.65745.93132.92743.798254 km/h0.055—99/98/98/98Soft
63—45.91432.649—254 km/h-0.071—100/100/100/100Soft

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