Virtual Sim Racing

Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 2 · Clasificación · Sebring International Raceway

Santiago Gonzalezz🇦🇷

GTE·NXT Sim Racing GT 1·Porsche 911 RSR-19

1

de 7 coches

Ganó GTE

1º en la general de la carrera

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

2:00.446

la mejor de GTE

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

9

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba en GTE?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Nadie por delante

Él

1

Santiago Gonzalezz

Podio de GTE

Santiago Gonzalezz

es él

0pts

1

HOLLMAN NARANJO

0pts

2

Mariano Goldberg

0pts

3

Su ritmo

Vueltas al límite

4

dentro del 1 % de su mejor, de 9

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:00.446Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.5+0.5Vuelta 22:00.937Vuelta 3: +0.3+0.3Vuelta 32:00.745Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 4sin tiempo cronometradoVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +1.0+1.0Vuelta 62:01.398Vuelta 7: +0.0+0.0Vuelta 72:00.446 · su vuelta rápida, y la mejor de la sesiónVuelta 8: +0.0+0.0Vuelta 8sin tiempo cronometradoVuelta 9: +0.0+0.0Vuelta 9sin tiempo cronometrado+0.0123456789VueltaSegundos sobre su mejor
4 de sus 4 vueltas son ritmo.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de GTE, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Tuvo el ritmo más rápido de su clase entre 7 coches.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.35 s.
  • Suya fue la vuelta rápida de su clase.

Vuelta rápida

2:00.446

mejor de la sesión

Ritmo

2:00.841

mediana de 4 vueltas limpias

Consistencia

±0.35 s

de cronómetro

Vuelta ideal

2:00.446

la juntó entera

Punta

255

km/h · media 246

Consumo

0.054

por vuelta, en unidades del simulador

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido1º de 7 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
45.230mejor
S2
32.216mejor
S3
43.000mejor
Sus tres sectores son los mejores de la sesión.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 1º en la vuelta 1 a 1º de 7El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P1P1 · P1 · Vuelta 1P1P1Vuelta 1P1 · P1 · Vuelta 2P1P1Vuelta 2P1 · P1 · Vuelta 3P1P1Vuelta 3P1 · P1 · Vuelta 4P1P1Vuelta 4P1 · P1 · Vuelta 5P1P1Vuelta 5P1 · P1 · Vuelta 6P1P1Vuelta 6P1 · P1 · Vuelta 7P1P1Vuelta 7P1 · P1 · Vuelta 8P1P1Vuelta 8P1 · P1 · Vuelta 9P1P1Vuelta 9P1P2P4P61469VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P1
2P12:00.937
3P12:00.745
4P1
5P1
6P12:01.398
7P12:00.446
8P1
9P1

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (9)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
11218 km/h0.676100/100/100/100Soft
212:00.93745.43332.42743.077254 km/h0.05597/98/97/98Soft
312:00.74545.28432.35943.103255 km/h0.05595/96/96/97Soft
41243 km/h-0.110100/100/100/100Soft
51246 km/h0.000100/100/100/100Soft
612:01.39845.88232.34443.172254 km/h0.05598/98/98/98Soft
712:00.44645.23032.21643.000254 km/h0.05197/97/97/97Soft
81246 km/h-0.761100/100/100/100Soft
9145.7221:15.932242 km/h-0.012100/100/100/100Medium

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