NexaRace

Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Julian Gomez

LMGT3·TITAN E SPORTS HyLMP·BMW M4 LMGT3

1

de 24 coches

Ganó la carrera

polev. rápida

Parrilla

=

salió y acabó 1º

Mejor vuelta

2:00.167

la mejor de la carrera

Puntos

50

para el campeonato

Vueltas

20

Tiempo total

41:10.698

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Nadie por delante

Él

1

Julian Gomez

Por detrás

2ºJorge Garimberti

+17.300 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 1ºacaba 1º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.1º · Julian Gomez · Vuelta 11ºJulian GomezVuelta 11º · Julian Gomez · Vuelta 21ºJulian GomezVuelta 21º · Julian Gomez · Vuelta 31ºJulian GomezVuelta 31º · Julian Gomez · Vuelta 41ºJulian GomezVuelta 41º · Julian Gomez · Vuelta 51ºJulian GomezVuelta 51º · Julian Gomez · Vuelta 61ºJulian GomezVuelta 61º · Julian Gomez · Vuelta 71ºJulian GomezVuelta 71º · Julian Gomez · Vuelta 81ºJulian GomezVuelta 81º · Julian Gomez · Vuelta 91ºJulian GomezVuelta 91º · Julian Gomez · Vuelta 101ºJulian GomezVuelta 101º · Julian Gomez · Vuelta 111ºJulian GomezVuelta 111º · Julian Gomez · Vuelta 121ºJulian GomezVuelta 12Entra a boxes1º · Julian Gomez · Vuelta 131ºJulian GomezVuelta 131º · Julian Gomez · Vuelta 141ºJulian GomezVuelta 141º · Julian Gomez · Vuelta 151ºJulian GomezVuelta 151º · Julian Gomez · Vuelta 161ºJulian GomezVuelta 161º · Julian Gomez · Vuelta 171ºJulian GomezVuelta 171º · Julian Gomez · Vuelta 181ºJulian GomezVuelta 181º · Julian Gomez · Vuelta 191ºJulian GomezVuelta 191º · Julian Gomez · Vuelta 201ºJulian GomezVuelta 201º10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaJulian Gomez
11º
21º
31º
41º
51º
61º
71º
81º
91º
101º
111º
121º
131º
141º
151º
161º
171º
181º
191º
201º

Podio de la carrera

Julian Gomez

es él

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Maximiliano Gejo

35pts

3

Su ritmo

Vueltas al límite

11

dentro del 1 % de su mejor, de 20

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:00.167Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +5.9+5.9Vuelta 12:06.106 · vuelta de salidaVuelta 2: +0.0+0.0Vuelta 2sin tiempo cronometradoVuelta 3: +0.7+0.7Vuelta 32:00.891Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 42:00.198Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 62:00.167 · su vuelta rápida, y la mejor de la sesiónVuelta 7: +0.6+0.6Vuelta 72:00.757Vuelta 8: +0.3+0.3Vuelta 82:00.425Vuelta 9: +0.2+0.2Vuelta 92:00.323Vuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 10sin tiempo cronometradoVuelta 11: +0.7+0.7Vuelta 112:00.855Vuelta 12: +3.7+3.7Vuelta 122:03.853 · parada en boxesVuelta 13: +49.0+49.0Vuelta 132:49.207 · fuera de su ritmoVuelta 14: +0.6+0.6Vuelta 142:00.770Vuelta 15: +0.0+0.0Vuelta 15sin tiempo cronometradoVuelta 16: +0.0+0.0Vuelta 16sin tiempo cronometradoVuelta 17: +0.3+0.3Vuelta 172:00.419Vuelta 18: +0.2+0.2Vuelta 182:00.413Vuelta 19: +0.0+0.0Vuelta 19sin tiempo cronometradoVuelta 20: +0.9+0.9Vuelta 202:01.100+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
11 de sus 14 vueltas son ritmo; 3 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:06.106vuelta de salida
122:03.853parada en boxes
132:49.207fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 14 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:00.167Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 44Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:00.167 y 2:00.417Segundos sobre su vuelta rápida +0.3: 22Segundos sobre su vuelta rápida +0.3entre 2:00.417 y 2:00.667Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 44Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 2:00.667 y 2:00.917Segundos sobre su vuelta rápida +0.8: 11Segundos sobre su vuelta rápida +0.8entre 2:00.917 y 2:01.167Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 2:01.167 y 2:01.417Segundos sobre su vuelta rápida +1.3 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +1.3 o másde 2:01.417 en adelante01234su mejor+0.3+0.5+0.8+1.0+1.3 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor42:00.1672:00.417
+0.322:00.4172:00.667
+0.542:00.6672:00.917
+0.812:00.9172:01.167
+1.002:01.1672:01.417
+1.3 o más32:01.417sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Tuvo el ritmo más rápido de la sesión entre 24 coches.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.30 s.
  • Suya fue la vuelta rápida de la sesión.

Vuelta rápida

2:00.167

mejor de la sesión

Ritmo

2:00.425

mediana de 11 vueltas limpias

Consistencia

±0.30 s

de cronómetro

Vuelta ideal

2:00.083

0.084 s que no llegó a juntar

Punta

257

km/h · media 254

Consumo

0.056

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.081

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido1º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.114mejor
S2
53.845mejor
S3
30.124+0,05
Donde más pierde es el sector 3: 0,05 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 1º en la vuelta 1 a 1º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P1P1 · P1 · Vuelta 1P1P1Vuelta 1P1 · P1 · Vuelta 2P1P1Vuelta 2P1 · P1 · Vuelta 3P1P1Vuelta 3P1 · P1 · Vuelta 4P1P1Vuelta 4P1 · P1 · Vuelta 5P1P1Vuelta 5P1 · P1 · Vuelta 6P1P1Vuelta 6P1 · P1 · Vuelta 7P1P1Vuelta 7P1 · P1 · Vuelta 8P1P1Vuelta 8P1 · P1 · Vuelta 9P1P1Vuelta 9P1 · P1 · Vuelta 10P1P1Vuelta 10P1 · P1 · Vuelta 11P1P1Vuelta 11P1 · P1 · Vuelta 12P1P1Vuelta 12Entró en boxesP1 · P1 · Vuelta 13P1P1Vuelta 13P1 · P1 · Vuelta 14P1P1Vuelta 14P1 · P1 · Vuelta 15P1P1Vuelta 15P1 · P1 · Vuelta 16P1P1Vuelta 16P1 · P1 · Vuelta 17P1P1Vuelta 17P1 · P1 · Vuelta 18P1P1Vuelta 18P1 · P1 · Vuelta 19P1P1Vuelta 19P1 · P1 · Vuelta 20P1P1Vuelta 20P1P2P4P6171420VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P12:06.106
2P1—
3P12:00.891
4P12:00.198
5P1—
6P12:00.167
7P12:00.757
8P12:00.425
9P12:00.323
10P1—
11P12:00.855
12P12:03.853
13P12:49.207
14P12:00.770
15P1—
16P1—
17P12:00.419
18P12:00.413
19P1—
20P12:01.100

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

21162120
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

12v12 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–12
8v8 vueltasRelevo 2 · vueltas 13–20
2 relevos en 20 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–12 (12)2:00.167 ★2:00.425sin tendenciaMedium
#213–20 (8)2:00.4132:00.595sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (20)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
112:06.10641.49154.40630.209239 km/h-0.1710.08699/99/99/99Medium
21————255 km/h0.0590.08298/98/98/98Medium
312:00.89136.54154.06430.286256 km/h0.0550.08297/98/97/97Medium
412:00.19836.17053.90030.129256 km/h0.0590.08296/97/96/96Medium
51—36.136——256 km/h0.0550.07895/96/95/95Medium
612:00.16736.18453.84530.139256 km/h0.0550.08294/95/93/94Medium
712:00.75736.25454.38030.124256 km/h0.0590.08293/95/92/93Medium
812:00.42536.23554.05130.139256 km/h0.0550.07892/93/91/92Medium
912:00.32336.18653.96430.173256 km/h0.0590.08291/93/90/91Medium
101—36.114——256 km/h0.0550.08289/92/89/90Medium
1112:00.85536.23054.44430.181257 km/h0.0550.07888/91/88/89Medium
1212:03.853BOX36.21253.95033.690256 km/h0.0550.07888/90/87/88Medium
1312:49.2071:24.63454.15330.420239 km/h-0.349-0.54986/89/86/87Medium
1412:00.77036.32454.12730.319256 km/h0.0590.08285/89/84/86Medium
151————256 km/h0.0550.08284/88/83/85Medium
161—36.314——256 km/h0.0590.07883/87/82/84Medium
1712:00.41936.18754.08530.147256 km/h0.0550.08282/86/81/82Medium
1812:00.41336.23354.02430.156257 km/h0.0550.08281/85/80/82Medium
191—36.213——257 km/h0.0590.07880/84/79/80Medium
2012:01.10036.16354.79230.145257 km/h0.0550.08278/83/78/79Medium

Seguir mirando

¿Eres Julian Gomez? Crea tu cuenta y reclama esta ficha: sus carreras pasan a tus estadísticas de piloto —ritmo real, consistencia, vuelta ideal y si vas a mejor—, y sólo las ves tú.