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Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Clasificación · Bahrain International Circuit

Rasta Fare

LMGT3·Team Qatar by Iron Lynx·Mercedes-AMG LMGT3

19

de 24 coches

19º de 24

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

2:03.597

a 3.197 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

6

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de la carrera

Maximiliano Gejo

0pts

1

Jorge Garimberti

0pts

2

Kevin Bermeo

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+5

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

2

dentro del 1 % de su mejor, de 6

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:03.597Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +1.4+1.4Vuelta 22:04.954Vuelta 3: +0.7+0.7Vuelta 32:04.323Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 42:03.597 · su vuelta rápidaVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometrado+0.0+1.0123456VueltaSegundos sobre su mejor
3 de sus 3 vueltas son ritmo.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 21º de 24 de la sesión: 3.16 % más lento que Santiago Gonzalezz, 3.813 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.55 s.
  • Dejó 0.205 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 123.392 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 1.869 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma delantera izquierda se gastó un 70 % más que la menos castigada.

Vuelta rápida

2:03.597

+3.197 s

Ritmo

2:04.323

mediana de 3 vueltas limpias

Consistencia

±0.55 s

muy buena

Vuelta ideal

2:03.392

0.205 s que no llegó a juntar

Punta

257

km/h · media 247

Consumo

0.298

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.383

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido21º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.617+0,51
S2
55.778+1,87
S3
30.997+0,92
Donde más pierde es el sector 2: 1,87 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 20º en la vuelta 1 a 19º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P19P20 · P19 · Vuelta 1P20P19Vuelta 1P15 · P19 · Vuelta 2P15P19Vuelta 2P14 · P19 · Vuelta 3P14P19Vuelta 3P15 · P19 · Vuelta 4P15P19Vuelta 4P15 · P19 · Vuelta 5P15P19Vuelta 5P19 · P19 · Vuelta 6P19P19Vuelta 6Entró en boxesP1P10P201346VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P20
2P152:04.954
3P142:04.323
4P152:03.597
5P15
6P19

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

4322
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (6)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
120235 km/h0.5990.76599/100/99/99Medium
2152:04.95437.60855.97031.375255 km/h0.0590.07898/99/99/99Medium
3142:04.32337.18355.77831.363255 km/h0.0590.07597/98/98/98Medium
4152:03.59736.61755.98330.997257 km/h0.7750.99696/98/98/98Medium
515245 km/h-0.235-0.306100/100/100/100Medium
619BOX233 km/h0.0550.07195/97/97/97Medium

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