Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 1 · Clasificación · Autodromo Nazionale Monza

Mariano Goldberg

LMGT3·Team WRT·BMW M4 LMGT3

13

de 17 coches

13º de 17

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

1:51.916

a 1.720 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

5

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de la carrera

Maximiliano Gejo

0pts

1

Kevin Bermeo

0pts

2

Tavo Saenz

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+3

puestos ganados en la vuelta 3

Vueltas al límite

2

dentro del 1 % de su mejor, de 5

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo, vuelta a vuelta

De sus 2 vueltas cronometradas no llegan a tres las que se pueden llamar ritmo: entre paradas y vueltas rotas no hay ritmo que contar.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 11º de 16 de la sesión: 1.55 % más lento que Tavo Saenz, 1.716 s por vuelta.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.919 s respecto al mejor de la sesión.

Vuelta rápida

1:51.916

+1.720 s

Ritmo

1:52.420

mediana de 2 vueltas limpias

Vuelta ideal

1:51.916

la juntó entera

Punta

266

km/h · media 255

Consumo

0.055

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.078

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido11º de 16 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.818+0,58
S2
38.047+0,92
S3
37.051+0,46
Donde más pierde es el sector 2: 0,92 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 15º en la vuelta 1 a 10º de 16El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P10P15 · P10 · Vuelta 1P15P10Vuelta 1P15 · P10 · Vuelta 2P15P10Vuelta 2P12 · P10 · Vuelta 3P12P10Vuelta 3P10 · P10 · Vuelta 4P10P10Vuelta 4P10 · P10 · Vuelta 5P10P10Vuelta 5P1P5P10P151245VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P15
2P15
3P121:52.924
4P101:51.916
5P10

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (5)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
115250 km/h0.4480.580100/100/100/100Medium
215255 km/h0.0550.07897/99/96/98Medium
3121:52.92437.00938.48437.430265 km/h0.0550.07896/98/96/98Medium
4101:51.91636.81838.04737.051266 km/h0.0550.07895/98/95/97Medium
510242 km/h-0.165-0.235100/100/100/100Medium

Seguir mirando

¿Eres Mariano Goldberg? Crea tu cuenta y reclama esta ficha: sus carreras pasan a tus estadísticas de piloto —ritmo real, consistencia, vuelta ideal y si vas a mejor—, y sólo las ves tú.