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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 1 · Carrera · Autodromo Nazionale Monza

Mariano Goldberg

LMGT3·Team WRT·BMW M4 LMGT3

7

de 17 coches

Remontada de 4 puestos hasta el 7º

Parrilla

+4

salió 11º

Mejor vuelta

1:51.683

a 1.299 s de la mejor

Puntos

17

para el campeonato

Vueltas

21

Tiempo total

40:38.478

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

6ºMariano Pascarelli

−7.260 s

Él

7

Mariano Goldberg

Por detrás

8ºKevin Bermeo

+8.280 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 11ºacaba 7º

Escala de toda la sesión: 17 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 21 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 17 que tomaron la salida.9º · Mariano Goldberg · Vuelta 19ºMariano GoldbergVuelta 19º · Mariano Goldberg · Vuelta 29ºMariano GoldbergVuelta 29º · Mariano Goldberg · Vuelta 39ºMariano GoldbergVuelta 39º · Mariano Goldberg · Vuelta 49ºMariano GoldbergVuelta 48º · Mariano Goldberg · Vuelta 58ºMariano GoldbergVuelta 58º · Mariano Goldberg · Vuelta 68ºMariano GoldbergVuelta 68º · Mariano Goldberg · Vuelta 78ºMariano GoldbergVuelta 78º · Mariano Goldberg · Vuelta 88ºMariano GoldbergVuelta 88º · Mariano Goldberg · Vuelta 98ºMariano GoldbergVuelta 98º · Mariano Goldberg · Vuelta 108ºMariano GoldbergVuelta 108º · Mariano Goldberg · Vuelta 118ºMariano GoldbergVuelta 116º · Mariano Goldberg · Vuelta 126ºMariano GoldbergVuelta 12Entra a boxes9º · Mariano Goldberg · Vuelta 139ºMariano GoldbergVuelta 137º · Mariano Goldberg · Vuelta 147ºMariano GoldbergVuelta 147º · Mariano Goldberg · Vuelta 157ºMariano GoldbergVuelta 157º · Mariano Goldberg · Vuelta 167ºMariano GoldbergVuelta 167º · Mariano Goldberg · Vuelta 177ºMariano GoldbergVuelta 177º · Mariano Goldberg · Vuelta 187ºMariano GoldbergVuelta 187º · Mariano Goldberg · Vuelta 197ºMariano GoldbergVuelta 197º · Mariano Goldberg · Vuelta 207ºMariano GoldbergVuelta 207º · Mariano Goldberg · Vuelta 217ºMariano GoldbergVuelta 211º10º16º1020VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 17 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba.

VueltaMariano Goldberg
19º
29º
39º
49º
58º
68º
78º
88º
98º
108º
118º
126º
139º
147º
157º
167º
177º
187º
197º
207º
217º

Podio de la carrera

Tavo Saenz

50pts

1

Renato Gamboni

40pts

2

Luciano Ichazo

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

28.980 s

Tavo Saenz cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

112.343 s

vueltas 16 a 20, de media

Su mejor vuelta en pista

+2

puestos ganados en la vuelta 12

Vueltas al límite

10

dentro del 1 % de su mejor, de 21

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:51.683Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +14.9+14.9Vuelta 12:06.534 · vuelta de salidaVuelta 2: +1.2+1.2Vuelta 21:52.921Vuelta 3: +1.4+1.4Vuelta 31:53.123Vuelta 4: +0.5+0.5Vuelta 41:52.156Vuelta 5: +1.3+1.3Vuelta 51:52.994Vuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometradoVuelta 7: +1.2+1.2Vuelta 71:52.848Vuelta 8: +0.8+0.8Vuelta 81:52.523Vuelta 9: +0.0+0.0Vuelta 91:51.683 · su vuelta rápidaVuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 10sin tiempo cronometradoVuelta 11: +0.3+0.3Vuelta 111:51.986Vuelta 12: +6.8+6.8Vuelta 121:58.526 · parada en boxesVuelta 13: +56.6+56.6Vuelta 132:48.265 · fuera de su ritmoVuelta 14: +0.0+0.0Vuelta 14sin tiempo cronometradoVuelta 15: +1.7+1.7Vuelta 151:53.367Vuelta 16: +0.6+0.6Vuelta 161:52.252Vuelta 17: +0.9+0.9Vuelta 171:52.582Vuelta 18: +0.3+0.3Vuelta 181:52.001Vuelta 19: +0.6+0.6Vuelta 191:52.268Vuelta 20: +0.9+0.9Vuelta 201:52.610Vuelta 21: +0.8+0.8Vuelta 211:52.459+0.0+1.0+2.0+3.014710131619VueltaSegundos sobre su mejor
15 de sus 18 vueltas son ritmo; 3 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:06.534vuelta de salida
121:58.526parada en boxes
132:48.265fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 18 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:51.683Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 44Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:51.683 y 1:52.183Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 66Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 1:52.183 y 1:52.683Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 44Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 1:52.683 y 1:53.183Segundos sobre su vuelta rápida +1.5: 11Segundos sobre su vuelta rápida +1.5entre 1:53.183 y 1:53.683Segundos sobre su vuelta rápida +2.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +2.0entre 1:53.683 y 1:54.183Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o másde 1:54.183 en adelante0246su mejor+0.5+1.0+1.5+2.0+2.5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor41:51.6831:52.183
+0.561:52.1831:52.683
+1.041:52.6831:53.183
+1.511:53.1831:53.683
+2.001:53.6831:54.183
+2.5 o más31:54.183sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 10º de 16 de la sesión: 1.20 % más lento que Kevin Bermeo, 1.331 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.46 s.
  • Dejó 0.262 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 111.421 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.494 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma delantera izquierda se gastó un 116 % más que la menos castigada.
  • Ganó 4 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

1:51.683

+1.299 s

Ritmo

1:52.523

mediana de 15 vueltas limpias

Consistencia

±0.46 s

muy buena

Vuelta ideal

1:51.421

0.262 s que no llegó a juntar

Punta

266

km/h · media 264

Consumo

0.055

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.079

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido10º de 16 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.566+0,30
S2
37.853+0,49
S3
37.002+0,36
Donde más pierde es el sector 2: 0,49 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 9º en la vuelta 1 a 7º de 16El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P7P9 · P7 · Vuelta 1P9P7Vuelta 1P9 · P7 · Vuelta 2P9P7Vuelta 2P9 · P7 · Vuelta 3P9P7Vuelta 3P9 · P7 · Vuelta 4P9P7Vuelta 4P8 · P7 · Vuelta 5P8P7Vuelta 5P8 · P7 · Vuelta 6P8P7Vuelta 6P8 · P7 · Vuelta 7P8P7Vuelta 7P8 · P7 · Vuelta 8P8P7Vuelta 8P8 · P7 · Vuelta 9P8P7Vuelta 9P8 · P7 · Vuelta 10P8P7Vuelta 10P8 · P7 · Vuelta 11P8P7Vuelta 11P6 · P7 · Vuelta 12P6P7Vuelta 12Entró en boxesP9 · P7 · Vuelta 13P9P7Vuelta 13P7 · P7 · Vuelta 14P7P7Vuelta 14P7 · P7 · Vuelta 15P7P7Vuelta 15P7 · P7 · Vuelta 16P7P7Vuelta 16P7 · P7 · Vuelta 17P7P7Vuelta 17P7 · P7 · Vuelta 18P7P7Vuelta 18P7 · P7 · Vuelta 19P7P7Vuelta 19P7 · P7 · Vuelta 20P7P7Vuelta 20P7 · P7 · Vuelta 21P7P7Vuelta 21P1P5P10181421VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P92:06.534
2P91:52.921
3P91:53.123
4P91:52.156
5P81:52.994
6P8—
7P81:52.848
8P81:52.523
9P81:51.683
10P8—
11P81:51.986
12P61:58.526
13P92:48.265
14P7—
15P71:53.367
16P71:52.252
17P71:52.582
18P71:52.001
19P71:52.268
20P71:52.610
21P71:52.459

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

151177
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

12v12 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–12
9v9 vueltasRelevo 2 · vueltas 13–21
2 relevos en 21 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–12 (12)1:51.683 ★1:52.686−0.116 s/vMedium
#213–21 (9)1:52.0011:52.459sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (21)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
192:06.53447.12541.02938.380255 km/h-0.1350.090100/100/100/100Medium
291:52.92137.09538.32937.497264 km/h0.0550.07899/99/99/99Medium
391:53.12337.44038.41337.271264 km/h0.0510.07898/99/99/99Medium
491:52.15636.85838.02937.268264 km/h0.0550.07898/98/98/98Medium
581:52.99436.87837.85338.263265 km/h0.0550.07897/98/98/98Medium
68————264 km/h0.0550.08297/97/98/98Medium
781:52.84836.75138.35237.746264 km/h0.0550.07896/97/97/98Medium
881:52.52337.17138.24137.111265 km/h0.0550.07895/96/97/97Medium
981:51.68336.64337.85637.184265 km/h0.0550.07894/95/97/97Medium
108—37.006——265 km/h0.0550.07893/95/97/97Medium
1181:51.98636.56638.41837.002265 km/h0.0550.08293/94/96/96Medium
1261:58.526BOX36.83038.36043.336266 km/h0.0510.07592/94/96/96Medium
1392:48.2651:32.23738.66337.365256 km/h-0.498-0.72991/93/95/95Medium
147—37.098——264 km/h0.0510.08291/93/95/95Medium
1571:53.36736.63239.14137.594264 km/h0.0550.07890/92/95/95Medium
1671:52.25236.82838.22537.199264 km/h0.0550.07889/91/95/95Medium
1771:52.58236.69538.21037.677265 km/h0.0550.07888/91/94/94Medium
1871:52.00136.73838.15037.113264 km/h0.0550.08288/90/94/94Medium
1971:52.26836.86738.17137.229265 km/h0.0550.07887/89/94/94Medium
2071:52.61036.77638.26337.571265 km/h0.0550.07886/89/93/93Medium
2171:52.45936.75438.27937.425265 km/h0.0550.07885/88/93/93Medium

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