Ronda 1 · Clasificación · Bahrain International Circuit
Manuel Garcia🇻🇪
LMGT3·Porsche 911 GT3 R LMGT3
5
de 10 coches
5º de 10 en LMGT3
15º en la general de la carrera
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
1:14.403
a 0.642 s de la mejor
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
10
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba en LMGT3?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de LMGT3
Diego Neira
0pts
Julio Lovera
0pts
Camilo Forero
0pts
Su ritmo
Su mejor vuelta en pista
+5
puestos ganados en la vuelta 7
Vueltas al límite
2
dentro del 1 % de su mejor, de 10
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Ver la vuelta que no cuenta como ritmo
Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.
| Vuelta | Tiempo | Por qué no cuenta |
|---|---|---|
| 8 | 1:24.299 | fuera de su ritmo |
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra los coches de LMGT3, no contra la parrilla entera.
Lectura de la sesión
- Ritmo 6º de 10 de su clase: 1.23 % más lento que PABLO FERRER, 0.909 s por vuelta.
- Consistencia muy irregular: sus vueltas limpias caben en ±2.21 s.
- Donde más pierde es el sector 1: 0.429 s respecto al mejor de su clase.
Vuelta rápida
1:14.403
+0.642 s
Ritmo
1:15.081
mediana de 3 vueltas limpias
Consistencia
±2.21 s
muy irregular
Vuelta ideal
1:14.306
0.097 s que no llegó a juntar
Punta
257
km/h · media 246
Consumo
0.035
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.051
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P14 | — |
| 2 | P14 | — |
| 3 | P20 | 1:19.386 |
| 4 | P20 | — |
| 5 | P21 | — |
| 6 | P22 | — |
| 7 | P17 | 1:15.081 |
| 8 | P17 | 1:24.299 |
| 9 | P15 | 1:14.403 |
| 10 | P15 | — |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (10)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | — | — | — | — | 223 km/h | 0.539 | 0.729 | 99/100/97/99 | Medium |
| 2 | 14 | — | 36.738 | — | — | 256 km/h | 0.039 | 0.051 | 99/99/97/98 | Medium |
| 3 | 20 | 1:19.386 | 40.048 | 17.036 | 22.303 | 256 km/h | 0.035 | 0.051 | 98/99/96/98 | Medium |
| 4 | 20 | — | — | — | — | 256 km/h | -0.114 | -0.153 | 100/100/100/100 | Medium |
| 5 | 21 | — | — | — | — | 227 km/h | 0.035 | 0.051 | 100/100/100/100 | Medium |
| 6 | 22 | — | 36.861 | — | — | 255 km/h | 0.039 | 0.047 | 99/99/99/99 | Medium |
| 7 | 17 | 1:15.081 | 36.882 | 16.167 | 22.031 | 255 km/h | 0.035 | 0.051 | 98/99/99/99 | Medium |
| 8 | 17 | 1:24.299 | 46.198 | 16.160 | 21.941 | 257 km/h | 0.039 | 0.055 | 98/98/98/98 | Medium |
| 9 | 15 | 1:14.403 | 36.630 | 15.735 | 22.038 | 257 km/h | 0.035 | 0.051 | 97/98/97/98 | Medium |
| 10 | 15 | — | — | — | — | 223 km/h | -0.184 | -0.255 | 100/100/100/100 | Medium |