Ronda 2 · Clasificación · Sebring International Raceway
Julio Lovera🇻🇪
LMGT3·Manthey PureRxcing·Porsche 911 GT3 R LMGT3
1
de 8 coches
Ganó LMGT3
3º en la general de la carrera
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
2:03.187
a 0.239 s de la mejor
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
9
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba en LMGT3?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de LMGT3
Julio Lovera
es él0pts
Camilo Forero
0pts
Diego Flechas
0pts
Su ritmo
Vueltas al límite
4
dentro del 1 % de su mejor, de 9
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra los coches de LMGT3, no contra la parrilla entera.
Lectura de la sesión
- Ritmo 2º de 7 de su clase: 0.23 % más lento que Fernando Catoira, 0.281 s por vuelta.
- Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.54 s.
- Donde más pierde es el sector 1: 0.422 s respecto al mejor de su clase.
Vuelta rápida
2:03.187
+0.239 s
Ritmo
2:03.758
mediana de 4 vueltas limpias
Consistencia
±0.54 s
muy buena
Vuelta ideal
2:03.044
0.143 s que no llegó a juntar
Degradación
−0.151
segundos por vuelta
Punta
251
km/h · media 242
Consumo
0.062
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.086
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P3 | — |
| 2 | P2 | 2:04.286 |
| 3 | P4 | — |
| 4 | P5 | — |
| 5 | P4 | 2:03.187 |
| 6 | P4 | 2:04.290 |
| 7 | P4 | 2:03.230 |
| 8 | P5 | — |
| 9 | P6 | — |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (9)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | — | — | — | — | 213 km/h | 0.495 | 0.627 | 100/100/100/100 | Medium |
| 2 | 2 | 2:04.286 | 46.785 | 32.924 | 44.578 | 250 km/h | 0.063 | 0.086 | 99/99/99/99 | Medium |
| 3 | 4 | — | — | — | — | 244 km/h | -0.063 | -0.086 | 100/100/100/100 | Medium |
| 4 | 5 | — | 46.877 | 32.888 | — | 250 km/h | 0.063 | 0.086 | 99/99/99/99 | Medium |
| 5 | 4 | 2:03.187 | 46.445 | 32.645 | 44.097 | 251 km/h | 0.059 | 0.086 | 98/98/98/98 | Medium |
| 6 | 4 | 2:04.290 | 46.836 | 32.890 | 44.564 | 251 km/h | 0.063 | 0.086 | 97/98/98/98 | Medium |
| 7 | 4 | 2:03.230 | 46.302 | 32.654 | 44.274 | 250 km/h | 0.063 | 0.086 | 97/97/97/97 | Medium |
| 8 | 5 | — | — | — | — | 227 km/h | -0.141 | -0.204 | 100/100/100/100 | Medium |
| 9 | 6 | —BOX | 46.566 | 35.558 | — | 243 km/h | -0.012 | -0.020 | 100/100/100/100 | Medium |