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Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 5 · Clasificación · Spa-Francorchamps

HOLLMAN NARANJO

LMGT3·Spirit of Race·Ferrari 296 LMGT3

14

de 21 coches

14º de 21

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

2:22.102

a 3.563 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

6

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de la carrera

Kevin Bermeo

0pts

1

Renato Gamboni

0pts

2

Diego Hernandez#6612

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+5

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

2

dentro del 1 % de su mejor, de 6

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:22.102Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.0+0.0Vuelta 2sin tiempo cronometradoVuelta 3: +5.8+5.8Vuelta 32:27.880Vuelta 4: +0.5+0.5Vuelta 42:22.620Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 52:22.102 · su vuelta rápidaVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.0123456VueltaSegundos sobre su mejor
3 de sus 3 vueltas son ritmo; una barra tiene la punta cortada porque se sale del cuadro.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 11º de 20 de la sesión: 2.69 % más lento que Jorge Garimberti, 3.736 s por vuelta.
  • Acabó 14º de la sesión con el 11º ritmo: perdió más puestos de los que explica su velocidad.
  • Consistencia irregular: sus vueltas limpias caben en ±2.61 s.
  • Donde más pierde es el sector 1: 1.196 s respecto al mejor de la sesión.

Vuelta rápida

2:22.102

+3.563 s

Ritmo

2:22.620

mediana de 3 vueltas limpias

Consistencia

±2.61 s

irregular

Vuelta ideal

2:22.056

la juntó entera

Punta

259

km/h · media 245

Consumo

0.063

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.089

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido11º de 20 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
38.771+1,20
S2
1:03.282+1,19
S3
40.003+1,16
Donde más pierde es el sector 1: 1,20 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 18º en la vuelta 1 a 8º de 20El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P8P18 · P8 · Vuelta 1P18P8Vuelta 1P13 · P8 · Vuelta 2P13P8Vuelta 2P10 · P8 · Vuelta 3P10P8Vuelta 3P9 · P8 · Vuelta 4P9P8Vuelta 4P7 · P8 · Vuelta 5P7P8Vuelta 5P8 · P8 · Vuelta 6P8P8Vuelta 6P1P5P10P15P201346VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P18
2P13
3P102:27.880
4P92:22.620
5P72:22.102
6P8

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (6)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
118232 km/h0.4470.612100/100/100/100Medium
213253 km/h0.0630.08295/97/95/97Medium
3102:27.88038.7711:07.93941.170259 km/h0.0590.08695/97/95/96Medium
492:22.62038.9691:03.40140.250259 km/h0.0630.09094/96/94/96Medium
572:22.10238.8171:03.28240.003259 km/h0.0670.09093/95/93/95Medium
68208 km/h-0.251-0.349100/100/100/100Medium

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