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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 4 · Carrera · Autódromo Internacional do Algarve (Portimão)

Juan Herran

LMGT3·Ford Mustang LMGT3

8

de 18 coches

Remontada de 7 puestos hasta el 8º

Parrilla

+7

salió 15º

Mejor vuelta

1:46.982

a 2.037 s de la mejor

Puntos

15

para el campeonato

Vueltas

23

Tiempo total

42:40.157

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

7ºNahuel Murru

−10.240 s

Él

8

Juan Herran

Por detrás

9ºJulio Lovera

+10.381 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 15ºacaba 8º

Escala de toda la sesión: 18 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 23 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 18 que tomaron la salida.14º · Juan Herran · Vuelta 114ºJuan HerranVuelta 114º · Juan Herran · Vuelta 214ºJuan HerranVuelta 214º · Juan Herran · Vuelta 314ºJuan HerranVuelta 314º · Juan Herran · Vuelta 414ºJuan HerranVuelta 414º · Juan Herran · Vuelta 514ºJuan HerranVuelta 514º · Juan Herran · Vuelta 614ºJuan HerranVuelta 614º · Juan Herran · Vuelta 714ºJuan HerranVuelta 713º · Juan Herran · Vuelta 813ºJuan HerranVuelta 813º · Juan Herran · Vuelta 913ºJuan HerranVuelta 913º · Juan Herran · Vuelta 1013ºJuan HerranVuelta 1015º · Juan Herran · Vuelta 1115ºJuan HerranVuelta 11Entra a boxes16º · Juan Herran · Vuelta 1216ºJuan HerranVuelta 1216º · Juan Herran · Vuelta 1316ºJuan HerranVuelta 1314º · Juan Herran · Vuelta 1414ºJuan HerranVuelta 1411º · Juan Herran · Vuelta 1511ºJuan HerranVuelta 1511º · Juan Herran · Vuelta 1611ºJuan HerranVuelta 1611º · Juan Herran · Vuelta 1711ºJuan HerranVuelta 1711º · Juan Herran · Vuelta 1811ºJuan HerranVuelta 1811º · Juan Herran · Vuelta 1911ºJuan HerranVuelta 1911º · Juan Herran · Vuelta 2011ºJuan HerranVuelta 2011º · Juan Herran · Vuelta 2111ºJuan HerranVuelta 2110º · Juan Herran · Vuelta 2210ºJuan HerranVuelta 229º · Juan Herran · Vuelta 239ºJuan HerranVuelta 231º10º18º1020VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 18 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Julian Gomez abandonó en la vuelta 22; Maximiliano Gejo abandonó en la vuelta 13; Manuel Garcia#9834 abandonó en la vuelta 13: su línea termina ahí.

VueltaJuan Herran
114º
214º
314º
414º
514º
614º
714º
813º
913º
1013º
1115º
1216º
1316º
1414º
1511º
1611º
1711º
1811º
1911º
2011º
2111º
2210º
239º

Podio de la carrera

Kevin Bermeo

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Harold Salamanca

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

61.720 s

Kevin Bermeo cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

107.658 s

vueltas 2 a 6, de media

Su mejor vuelta en pista

+3

puestos ganados en la vuelta 15

Vueltas al límite

13

dentro del 1 % de su mejor, de 23

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:46.982Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +16.6+16.6Vuelta 12:03.592 · vuelta de salidaVuelta 2: +1.6+1.6Vuelta 21:48.616Vuelta 3: +0.7+0.7Vuelta 31:47.699Vuelta 4: +0.2+0.2Vuelta 41:47.170Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 51:46.982 · su vuelta rápidaVuelta 6: +0.8+0.8Vuelta 61:47.821Vuelta 7: +0.0+0.0Vuelta 7sin tiempo cronometradoVuelta 8: +0.0+0.0Vuelta 8sin tiempo cronometradoVuelta 9: +0.0+0.0Vuelta 91:46.986Vuelta 10: +0.9+0.9Vuelta 101:47.846Vuelta 11: +55.6+55.6Vuelta 112:42.628 · parada en boxesVuelta 12: +11.0+11.0Vuelta 121:58.018 · fuera de su ritmoVuelta 13: +0.6+0.6Vuelta 131:47.596Vuelta 14: +0.2+0.2Vuelta 141:47.219Vuelta 15: +0.9+0.9Vuelta 151:47.853Vuelta 16: +0.9+0.9Vuelta 161:47.851Vuelta 17: +1.0+1.0Vuelta 171:47.955Vuelta 18: +1.4+1.4Vuelta 181:48.400Vuelta 19: +0.3+0.3Vuelta 191:47.284Vuelta 20: +1.4+1.4Vuelta 201:48.428Vuelta 21: +1.5+1.5Vuelta 211:48.517Vuelta 22: +0.9+0.9Vuelta 221:47.925Vuelta 23: +1.7+1.7Vuelta 231:48.648+0.0+1.0+2.0+3.01471013161922VueltaSegundos sobre su mejor
18 de sus 21 vueltas son ritmo; 3 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 3 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:03.592vuelta de salida
112:42.628parada en boxes
121:58.018fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 21 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:46.982Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 55Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:46.982 y 1:47.482Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 88Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 1:47.482 y 1:47.982Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 22Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 1:47.982 y 1:48.482Segundos sobre su vuelta rápida +1.5: 33Segundos sobre su vuelta rápida +1.5entre 1:48.482 y 1:48.982Segundos sobre su vuelta rápida +2.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +2.0entre 1:48.982 y 1:49.482Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o másde 1:49.482 en adelante02468su mejor+0.5+1.0+1.5+2.0+2.5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor51:46.9821:47.482
+0.581:47.4821:47.982
+1.021:47.9821:48.482
+1.531:48.4821:48.982
+2.001:48.9821:49.482
+2.5 o más31:49.482sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 15º de 18 de la sesión: 2.38 % más lento que Julian Gomez, 2.510 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.53 s.
  • Dejó 0.551 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 106.431 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 0.848 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma delantera izquierda se gastó un 49 % más que la menos castigada.
  • Ganó 7 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

1:46.982

+2.037 s

Ritmo

1:47.849

mediana de 18 vueltas limpias

Consistencia

±0.53 s

muy buena

Vuelta ideal

1:46.431

0.551 s que no llegó a juntar

Punta

265

km/h · media 262

Consumo

0.050

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.068

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido15º de 18 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
22.557+0,42
S2
38.048+0,71
S3
45.826+0,85
Donde más pierde es el sector 3: 0,85 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 14º en la vuelta 1 a 9º de 18El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P9P14 · P9 · Vuelta 1P14P9Vuelta 1P14 · P9 · Vuelta 2P14P9Vuelta 2P14 · P9 · Vuelta 3P14P9Vuelta 3P14 · P9 · Vuelta 4P14P9Vuelta 4P14 · P9 · Vuelta 5P14P9Vuelta 5P14 · P9 · Vuelta 6P14P9Vuelta 6P14 · P9 · Vuelta 7P14P9Vuelta 7P13 · P9 · Vuelta 8P13P9Vuelta 8P13 · P9 · Vuelta 9P13P9Vuelta 9P13 · P9 · Vuelta 10P13P9Vuelta 10P15 · P9 · Vuelta 11P15P9Vuelta 11Entró en boxesP16 · P9 · Vuelta 12P16P9Vuelta 12P16 · P9 · Vuelta 13P16P9Vuelta 13P14 · P9 · Vuelta 14P14P9Vuelta 14P11 · P9 · Vuelta 15P11P9Vuelta 15P11 · P9 · Vuelta 16P11P9Vuelta 16P11 · P9 · Vuelta 17P11P9Vuelta 17P11 · P9 · Vuelta 18P11P9Vuelta 18P11 · P9 · Vuelta 19P11P9Vuelta 19P11 · P9 · Vuelta 20P11P9Vuelta 20P11 · P9 · Vuelta 21P11P9Vuelta 21P10 · P9 · Vuelta 22P10P9Vuelta 22P9 · P9 · Vuelta 23P9P9Vuelta 23P1P5P10P15181623VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P142:03.592
2P141:48.616
3P141:47.699
4P141:47.170
5P141:46.982
6P141:47.821
7P14—
8P13—
9P131:46.986
10P131:47.846
11P152:42.628
12P161:58.018
13P161:47.596
14P141:47.219
15P111:47.853
16P111:47.851
17P111:47.955
18P111:48.400
19P111:47.284
20P111:48.428
21P111:48.517
22P101:47.925
23P91:48.648

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

22151615
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

11v11 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–11
12v12 vueltasRelevo 2 · vueltas 12–23
2 relevos en 23 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–11 (11)1:46.982 ★1:47.699sin tendenciaMedium
#212–23 (12)1:47.2191:47.925+0.096 s/vMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (23)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1142:03.59234.09640.55148.945250 km/h-0.1120.07899/99/99/99Medium
2141:48.61623.68738.22846.701262 km/h0.0510.06798/99/98/98Medium
3141:47.69922.89038.16446.645264 km/h0.0510.06797/98/98/98Medium
4141:47.17022.73538.17746.258264 km/h0.0510.06796/97/97/97Medium
5141:46.98222.55738.08646.339264 km/h0.0510.07195/97/96/97Medium
6141:47.82122.90038.27646.645263 km/h0.0510.06795/96/95/96Medium
714—23.14938.169—263 km/h0.0470.06793/95/95/95Medium
813—22.778——264 km/h0.0510.06793/95/94/95Medium
9131:46.98622.73238.23446.020264 km/h0.0510.06792/94/93/94Medium
10131:47.84622.91338.10646.828265 km/h0.0510.07191/93/93/93Medium
11152:42.628BOX23.95639.9591:38.714261 km/h-0.506-0.67590/93/92/93Medium
12161:58.01832.77538.36846.875252 km/h0.0550.06789/92/91/92Medium
13161:47.59623.33538.22046.041262 km/h0.0470.07188/91/90/91Medium
14141:47.21923.25938.13345.826262 km/h0.0510.06787/91/89/90Medium
15111:47.85323.07438.32146.458264 km/h0.0510.06786/90/89/90Medium
16111:47.85123.23338.04846.570262 km/h0.0510.06785/89/88/89Medium
17111:47.95523.20838.52246.225262 km/h0.0510.06784/89/88/89Medium
18111:48.40022.80839.25646.336263 km/h0.0510.07183/88/87/88Medium
19111:47.28422.67438.10446.507262 km/h0.0470.06782/87/86/87Medium
20111:48.428———264 km/h0.0510.06781/86/86/87Medium
21111:48.51722.88539.00246.630264 km/h0.0470.06380/86/85/86Medium
22101:47.92523.24338.24046.441264 km/h0.0510.06778/85/84/85Medium
2391:48.64822.86438.89346.890262 km/h0.0510.06778/84/84/85Medium

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