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Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 1 · Clasificación · Autodromo Nazionale Monza

Nicolas Noto

LMGT3·Inception Racing·McLaren 720S LMGT3 Evo

11

de 17 coches

11º de 17

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

1:52.365

a 2.169 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

7

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de la carrera

Maximiliano Gejo

0pts

1

Kevin Bermeo

0pts

2

Tavo Saenz

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+4

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

4

dentro del 1 % de su mejor, de 7

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:52.365Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.7+0.7Vuelta 21:53.038Vuelta 3: +0.0+0.0Vuelta 31:52.365 · su vuelta rápidaVuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 4sin tiempo cronometradoVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +0.8+0.8Vuelta 61:53.210Vuelta 7: +1.1+1.1Vuelta 71:53.439+0.0+1.01234567VueltaSegundos sobre su mejor
4 de sus 4 vueltas son ritmo.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 13º de 16 de la sesión: 2.19 % más lento que Tavo Saenz, 2.420 s por vuelta.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.40 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 1.012 s respecto al mejor de la sesión.
  • Degradación de 0.134 s por vuelta a lo largo de la carrera.

Vuelta rápida

1:52.365

+2.169 s

Ritmo

1:53.124

mediana de 4 vueltas limpias

Consistencia

±0.40 s

de cronómetro

Vuelta ideal

1:52.365

la juntó entera

Degradación

+0.134

segundos por vuelta

Punta

268

km/h · media 259

Consumo

0.054

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.082

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido13º de 16 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.987+0,75
S2
38.140+1,01
S3
37.238+0,65
Donde más pierde es el sector 2: 1,01 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 9º en la vuelta 1 a 13º de 16El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P13P9 · P13 · Vuelta 1P9P13Vuelta 1P5 · P13 · Vuelta 2P5P13Vuelta 2P8 · P13 · Vuelta 3P8P13Vuelta 3P8 · P13 · Vuelta 4P8P13Vuelta 4P11 · P13 · Vuelta 5P11P13Vuelta 5P11 · P13 · Vuelta 6P11P13Vuelta 6P13 · P13 · Vuelta 7P13P13Vuelta 7P1P5P10P151357VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P9
2P51:53.038
3P81:52.365
4P8
5P11
6P111:53.210
7P131:53.439

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

1121
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (7)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
19257 km/h0.5360.78099/99/100/100Medium
251:53.03837.23138.28137.526268 km/h0.0550.08299/99/99/99Medium
381:52.36536.98738.14037.238268 km/h0.0510.08298/98/99/99Medium
48234 km/h-0.165-0.243100/100/100/100Medium
511256 km/h-0.478-0.620100/100/99/99Medium
6111:53.21037.36438.29937.546266 km/h0.0550.08299/99/98/99Medium
7131:53.43937.07338.63137.736266 km/h0.0550.08298/98/98/98Medium

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