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Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 3 · Carrera · Fuji Speedway

Rasta Fare

LMGT3·Team Qatar by Iron Lynx·Mercedes-AMG LMGT3

9

de 14 coches

9º de 14

Parrilla

=

salió y acabó 9º

Mejor vuelta

1:38.927

a 1.446 s de la mejor

Puntos

12

para el campeonato

Vueltas

24

Tiempo total

41:32.178

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

8ºRenato Gamboni

−7.801 s

Él

9

Rasta Fare

Por detrás

10ºCamilo Forero

+2.479 s

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 9ºacaba 9º

Escala de toda la sesión: 14 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 24 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 14 que tomaron la salida.4º · Rasta Fare · Vuelta 14ºRasta FareVuelta 13º · Rasta Fare · Vuelta 23ºRasta FareVuelta 24º · Rasta Fare · Vuelta 34ºRasta FareVuelta 34º · Rasta Fare · Vuelta 44ºRasta FareVuelta 45º · Rasta Fare · Vuelta 55ºRasta FareVuelta 56º · Rasta Fare · Vuelta 66ºRasta FareVuelta 66º · Rasta Fare · Vuelta 76ºRasta FareVuelta 76º · Rasta Fare · Vuelta 86ºRasta FareVuelta 85º · Rasta Fare · Vuelta 95ºRasta FareVuelta 95º · Rasta Fare · Vuelta 105ºRasta FareVuelta 109º · Rasta Fare · Vuelta 119ºRasta FareVuelta 119º · Rasta Fare · Vuelta 129ºRasta FareVuelta 128º · Rasta Fare · Vuelta 138ºRasta FareVuelta 136º · Rasta Fare · Vuelta 146ºRasta FareVuelta 147º · Rasta Fare · Vuelta 157ºRasta FareVuelta 156º · Rasta Fare · Vuelta 166ºRasta FareVuelta 16Entra a boxes9º · Rasta Fare · Vuelta 179ºRasta FareVuelta 179º · Rasta Fare · Vuelta 189ºRasta FareVuelta 189º · Rasta Fare · Vuelta 199ºRasta FareVuelta 199º · Rasta Fare · Vuelta 209ºRasta FareVuelta 209º · Rasta Fare · Vuelta 219ºRasta FareVuelta 219º · Rasta Fare · Vuelta 229ºRasta FareVuelta 229º · Rasta Fare · Vuelta 239ºRasta FareVuelta 239º · Rasta Fare · Vuelta 249ºRasta FareVuelta 241º5º10º14º1020VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 14 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Mariano Pascarelli abandonó en la vuelta 12; Mariano Goldberg abandonó en la vuelta 3: su línea termina ahí.

VueltaRasta Fare
14º
23º
34º
44º
55º
66º
76º
86º
95º
105º
119º
129º
138º
146º
157º
166º
179º
189º
199º
209º
219º
229º
239º
249º

Podio de la carrera

Jorge Garimberti

50pts

1

Harold Salamanca

40pts

2

Luciano Ichazo

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

65.600 s

Jorge Garimberti cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

100.128 s

vueltas 6 a 10, de media

Su mejor vuelta en pista

+2

puestos ganados en la vuelta 14

Vueltas al límite

1

dentro del 1 % de su mejor, de 24

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:38.927Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +9.3+9.3Vuelta 11:48.211 · vuelta de salidaVuelta 2: +1.8+1.8Vuelta 21:40.682Vuelta 3: +2.2+2.2Vuelta 31:41.093Vuelta 4: +1.4+1.4Vuelta 41:40.368Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +2.0+2.0Vuelta 61:40.929Vuelta 7: +1.5+1.5Vuelta 71:40.401Vuelta 8: +1.1+1.1Vuelta 81:40.076Vuelta 9: +1.4+1.4Vuelta 91:40.309Vuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 101:38.927 · su vuelta rápidaVuelta 11: +13.9+13.9Vuelta 111:52.803 · fuera de su ritmoVuelta 12: +1.4+1.4Vuelta 121:40.324Vuelta 13: +1.8+1.8Vuelta 131:40.758Vuelta 14: +1.6+1.6Vuelta 141:40.537Vuelta 15: +3.1+3.1Vuelta 151:42.008Vuelta 16: +9.2+9.2Vuelta 161:48.165 · parada en boxesVuelta 17: +50.1+50.1Vuelta 172:28.980 · fuera de su ritmoVuelta 18: +2.2+2.2Vuelta 181:41.125Vuelta 19: +2.6+2.6Vuelta 191:41.548Vuelta 20: +1.2+1.2Vuelta 201:40.167Vuelta 21: +1.7+1.7Vuelta 211:40.651Vuelta 22: +1.8+1.8Vuelta 221:40.730Vuelta 23: +2.0+2.0Vuelta 231:40.966Vuelta 24: +1.7+1.7Vuelta 241:40.617+0.0+1.0+2.0+3.01471013161922VueltaSegundos sobre su mejor
19 de sus 23 vueltas son ritmo; 5 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 4 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
11:48.211vuelta de salida
111:52.803fuera de su ritmo
161:48.165parada en boxes
172:28.980fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 23 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:38.927Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 11Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:38.927 y 1:39.927Segundos sobre su vuelta rápida +1: 1212Segundos sobre su vuelta rápida +1entre 1:39.927 y 1:40.927Segundos sobre su vuelta rápida +2: 55Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 1:40.927 y 1:41.927Segundos sobre su vuelta rápida +3: 11Segundos sobre su vuelta rápida +3entre 1:41.927 y 1:42.927Segundos sobre su vuelta rápida +4: 00Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 1:42.927 y 1:43.927Segundos sobre su vuelta rápida +5 o más: 44Segundos sobre su vuelta rápida +5 o másde 1:43.927 en adelante0510su mejor+1+2+3+4+5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +1; en la última, en gris, las 4 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor11:38.9271:39.927
+1121:39.9271:40.927
+251:40.9271:41.927
+311:41.9271:42.927
+401:42.9271:43.927
+5 o más41:43.927sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 12º de 14 de la sesión: 2.57 % más lento que Julian Gomez, 2.520 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.61 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 0.774 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma delantera izquierda se gastó un 66 % más que la menos castigada.

Vuelta rápida

1:38.927

+1.446 s

Ritmo

1:40.651

mediana de 19 vueltas limpias

Consistencia

±0.61 s

muy buena

Vuelta ideal

1:38.927

la juntó entera

Punta

268

km/h · media 262

Consumo

0.044

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.058

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido12º de 14 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
37.333+0,72
S2
23.886+0,41
S3
37.708+0,77
Donde más pierde es el sector 3: 0,77 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 4º en la vuelta 1 a 9º de 14El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P9P4 · P9 · Vuelta 1P4P9Vuelta 1P3 · P9 · Vuelta 2P3P9Vuelta 2P4 · P9 · Vuelta 3P4P9Vuelta 3P4 · P9 · Vuelta 4P4P9Vuelta 4P5 · P9 · Vuelta 5P5P9Vuelta 5P6 · P9 · Vuelta 6P6P9Vuelta 6P6 · P9 · Vuelta 7P6P9Vuelta 7P6 · P9 · Vuelta 8P6P9Vuelta 8P5 · P9 · Vuelta 9P5P9Vuelta 9P5 · P9 · Vuelta 10P5P9Vuelta 10P9 · P9 · Vuelta 11P9P9Vuelta 11P9 · P9 · Vuelta 12P9P9Vuelta 12P8 · P9 · Vuelta 13P8P9Vuelta 13P6 · P9 · Vuelta 14P6P9Vuelta 14P7 · P9 · Vuelta 15P7P9Vuelta 15P6 · P9 · Vuelta 16P6P9Vuelta 16Entró en boxesP9 · P9 · Vuelta 17P9P9Vuelta 17P9 · P9 · Vuelta 18P9P9Vuelta 18P9 · P9 · Vuelta 19P9P9Vuelta 19P9 · P9 · Vuelta 20P9P9Vuelta 20P9 · P9 · Vuelta 21P9P9Vuelta 21P9 · P9 · Vuelta 22P9P9Vuelta 22P9 · P9 · Vuelta 23P9P9Vuelta 23P9 · P9 · Vuelta 24P9P9Vuelta 24P1P5P10191624VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P41:48.211
2P31:40.682
3P41:41.093
4P41:40.368
5P5—
6P61:40.929
7P61:40.401
8P61:40.076
9P51:40.309
10P51:38.927
11P91:52.803
12P91:40.324
13P81:40.758
14P61:40.537
15P71:42.008
16P61:48.165
17P92:28.980
18P91:41.125
19P91:41.548
20P91:40.167
21P91:40.651
22P91:40.730
23P91:40.966
24P91:40.617

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

23181414
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

16v16 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–16
8v8 vueltasRelevo 2 · vueltas 17–24
2 relevos en 24 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–16 (16)1:38.927 ★1:40.469sin tendenciaMedium
#217–24 (8)1:40.1671:40.730sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (24)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
141:48.21145.47124.68538.056239 km/h-0.1980.07599/99/99/99Medium
231:40.68237.85824.39638.427264 km/h0.0430.05998/99/99/99Medium
341:41.09337.84124.55138.701264 km/h0.0470.05997/98/98/98Medium
441:40.36837.73724.53138.101265 km/h0.0430.05597/98/98/98Medium
55————264 km/h0.0430.05996/97/97/97Medium
661:40.92937.88424.41838.627262 km/h0.0470.05995/97/97/97Medium
761:40.40138.01324.40837.980264 km/h0.0430.05994/96/97/97Medium
861:40.07637.46024.33738.279264 km/h0.0430.05993/95/96/96Medium
951:40.30937.74724.82737.735264 km/h0.0470.05592/95/96/96Medium
1051:38.92737.33323.88637.708264 km/h0.0430.05991/94/95/95Medium
1191:52.80337.69324.86050.251265 km/h0.0470.06389/90/90/91Medium
1291:40.32437.93024.12438.270264 km/h0.0430.05988/89/90/91Medium
1381:40.75837.57525.03538.148265 km/h0.0470.05587/89/89/90Medium
1461:40.53737.81424.54838.174264 km/h0.0430.05986/88/89/90Medium
1571:42.00838.70525.01438.289265 km/h0.0430.05985/87/89/89Medium
1661:48.165BOX38.14124.80545.220264 km/h0.0430.05584/86/88/89Medium
1792:28.9801:26.19724.52838.255241 km/h-0.341-0.43983/86/88/88Medium
1891:41.12538.53824.71537.872268 km/h0.0430.05982/85/88/88Medium
1991:41.54838.04824.90938.591264 km/h0.0470.05581/84/87/88Medium
2091:40.16737.62324.50638.038264 km/h0.0430.05980/84/87/87Medium
2191:40.65137.90424.54838.199264 km/h0.0430.05979/83/86/87Medium
2291:40.73038.07324.52338.134264 km/h0.0430.05578/82/86/86Medium
2391:40.96637.40025.25638.310265 km/h0.0470.05978/82/86/86Medium
2491:40.61737.56324.32038.734264 km/h0.0390.05577/81/85/86Medium

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