Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 4 · Clasificación · Autódromo Internacional do Algarve (Portimão)

Nahuel Murru

LMGT3·Iron Lynx·Mercedes-AMG LMGT3

13

de 18 coches

13º de 18

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

1:46.974

a 2.446 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

8

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de la carrera

Jorge Garimberti

0pts

1

Diego Hernandez#6612

0pts

2

Julian Gomez

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+5

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

3

dentro del 1 % de su mejor, de 8

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:46.974Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.8+0.8Vuelta 21:47.791Vuelta 3: +0.3+0.3Vuelta 31:47.305Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 4sin tiempo cronometradoVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometradoVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometradoVuelta 7: +0.0+0.0Vuelta 71:46.974 · su vuelta rápidaVuelta 8: +0.0+0.0Vuelta 8sin tiempo cronometrado+0.012345678VueltaSegundos sobre su mejor
3 de sus 3 vueltas son ritmo.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 13º de 18 de la sesión: 2.61 % más lento que Julian Gomez, 2.732 s por vuelta.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.34 s.
  • Dejó 0.507 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 106.467 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 1.025 s respecto al mejor de la sesión.

Vuelta rápida

1:46.974

+2.446 s

Ritmo

1:47.305

mediana de 3 vueltas limpias

Consistencia

±0.34 s

de cronómetro

Vuelta ideal

1:46.467

0.507 s que no llegó a juntar

Punta

266

km/h · media 261

Consumo

0.054

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.072

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido13º de 18 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
22.674+0,52
S2
38.219+1,02
S3
45.574+0,81
Donde más pierde es el sector 2: 1,02 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 16º en la vuelta 1 a 14º de 18El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P14P16 · P14 · Vuelta 1P16P14Vuelta 1P11 · P14 · Vuelta 2P11P14Vuelta 2P9 · P14 · Vuelta 3P9P14Vuelta 3P9 · P14 · Vuelta 4P9P14Vuelta 4P11 · P14 · Vuelta 5P11P14Vuelta 5P11 · P14 · Vuelta 6P11P14Vuelta 6P13 · P14 · Vuelta 7P13P14Vuelta 7P14 · P14 · Vuelta 8P14P14Vuelta 8P1P5P10P151368VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P16
2P111:47.791
3P91:47.305
4P9
5P11
6P11
7P131:46.974
8P14

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

6555
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (8)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
116251 km/h0.6110.77699/100/99/99Medium
2111:47.79123.32938.26746.195263 km/h0.0510.07198/99/98/98Medium
391:47.30522.90538.21946.181262 km/h0.0550.07197/98/98/98Medium
49264 km/h-0.169-0.216100/100/100/100Medium
511253 km/h0.0590.07196/97/97/97Medium
611263 km/h0.0550.07196/97/96/96Medium
7131:46.97422.84338.55845.574264 km/h0.0550.07595/96/95/95Medium
81422.67438.830266 km/h0.0550.07193/95/95/95Medium

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