Ronda 1 · Carrera · Autodromo Nazionale Monza

Diego Flechas

LMGT3·Team WRT·BMW M4 LMGT3

de 17 coches

Cedió 11 puestos hasta el 16º

Parrilla

-11

salió 5º

Mejor vuelta

1:51.870

a 1.486 s de la mejor

Puntos

para el campeonato

Vueltas

Tiempo total

41:38.478

Paradas

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

15ºAlejandro GuarinTC8

−1 vuelta

Él

Diego Flechas

Por detrás

17ºRobinson Ospina

+20 vueltas

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 5ºacaba 16º

Escala de toda la sesión: 17 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 17 coches que tomaron la salida.

Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba.

Vuelta	Diego Flechas
1	7º
2	7º
3	7º
4	7º
5	7º
6	7º
7	7º
8	6º
9	7º
10	7º
11	6º
12	4º
13	1º
14	8º
15	16º
16	16º
17	16º
18	16º
19	16º
20	16º
21	—

Podio de la carrera

Tavo Saenz

50pts

Renato Gamboni

40pts

Luciano Ichazo

35pts

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

112.271 s

vueltas 4 a 8, de media

Su mejor vuelta en pista

puestos ganados en la vuelta 13

Vueltas al límite

dentro del 1 % de su mejor, de 20

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

13 de sus 18 vueltas son ritmo; 6 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.

Ver las 5 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

Vuelta	Tiempo	Por qué no cuenta
1	2:03.494	vuelta de salida
13	2:01.575	parada en boxes
14	2:56.281	parada en boxes
15	2:29.506	parada en boxes
16	3:56.040	fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 6 que se salen del ritmo.

Ver el reparto por franja

Franja	Vueltas	Desde	Hasta
su mejor	5	1:51.870	1:52.370
+0.5	5	1:52.370	1:52.870
+1.0	2	1:52.870	1:53.370
+1.5	0	1:53.370	1:53.870
+2.0	0	1:53.870	1:54.370
+2.5 o más	6	1:54.370	sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

Ritmo 9º de 16 de la sesión: 1.12 % más lento que Kevin Bermeo, 1.241 s por vuelta.
Acabó 16º de la sesión con el 9º ritmo: perdió más puestos de los que explica su velocidad.
Consistencia irregular: sus vueltas limpias caben en ±1.80 s.
Dejó 0.356 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 111.514 s.
Donde más pierde es el sector 3: 0.494 s respecto al mejor de la sesión.
La goma trasera izquierda se gastó un 54 % más que la menos castigada.
Perdió 11 puestos desde la parrilla.

Vuelta rápida

1:51.870

+1.486 s

Ritmo

1:52.433

mediana de 13 vueltas limpias

Consistencia

±1.80 s

irregular

Vuelta ideal

1:51.514

0.356 s que no llegó a juntar

Punta

270

km/h · media 267

Consumo

0.056

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.080

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido9º de 16 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

36.629+0,36

37.752+0,39

37.133+0,49

Donde más pierde es el sector 3: 0,49 s.

Cómo evolucionó

Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.

Ver la posición vuelta a vuelta

Vuelta	Posición	Vuelta cronometrada
1	P7	2:03.494
2	P7	1:52.908
3	P7	1:52.792
4	P7	1:52.433
5	P7	1:52.680
6	P7	1:51.958
7	P7	1:51.874
8	P6	1:52.408
9	P7	1:52.893
10	P7	—
11	P6	1:51.872
12	P4	1:51.870
13	P1	2:01.575
14	P8	2:56.281
15	P16	2:29.506
16	P16	3:56.040
17	P16	1:52.440
18	P16	1:58.971
19	P16	1:52.075
20	P16	—

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

13v13 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–13

1v1 vueltasRelevo 2 · vueltas 14–14

1v1 vueltasRelevo 3 · vueltas 15–15

5v5 vueltasRelevo 4 · vueltas 16–20

2 relevos en 20 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.

Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

Relevo	Vueltas	Mejor	Ritmo	Degradación	Goma
#1	1–13 (13)	1:51.870 ★	1:52.421	−0.082 s/v	Medium
#2	14–14 (1)	—	—	sin tendencia	Medium
#3	15–15 (1)	—	—	sin tendencia	Medium
#4	16–20 (5)	1:52.075	1:52.440	sin tendencia	Medium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (20)

Vta	Pos	Tiempo	S1	S2	S3	Punta	Comb.	Energía	Desgaste %	Goma
1	7	2:03.494	45.060	40.517	37.918	258 km/h	-0.182	0.086	100/100/100/100	Medium
2	7	1:52.908	36.725	38.162	38.021	268 km/h	0.055	0.082	99/99/99/99	Medium
3	7	1:52.792	37.028	38.145	37.620	268 km/h	0.059	0.078	99/99/99/99	Medium
4	7	1:52.433	36.982	37.896	37.555	268 km/h	0.055	0.082	98/99/99/98	Medium
5	7	1:52.680	36.905	38.100	37.674	268 km/h	0.055	0.082	98/98/98/98	Medium
6	7	1:51.958	36.699	37.797	37.462	269 km/h	0.055	0.078	98/98/98/98	Medium
7	7	1:51.874	36.744	37.883	37.247	268 km/h	0.055	0.082	97/98/98/98	Medium
8	6	1:52.408	36.843	37.938	37.628	269 km/h	0.055	0.078	97/97/98/97	Medium
9	7	1:52.893	36.999	38.529	37.364	269 km/h	0.055	0.082	96/97/97/97	Medium
10	7	—	—	—	—	269 km/h	0.059	0.078	96/97/97/97	Medium
11	6	1:51.872	36.629	38.110	37.133	269 km/h	0.055	0.082	95/96/97/97	Medium
12	4	1:51.870	36.658	37.951	37.262	269 km/h	0.055	0.078	95/96/97/96	Medium
13	1	2:01.575BOX	36.816	40.973	43.786	270 km/h	0.051	0.027	94/95/96/96	Medium
14	8	2:56.281BOX	1:34.054	38.510	43.717	259 km/h	-0.518	-0.722	94/95/96/95	Medium
15	16	2:29.506BOX	1:08.343	38.030	43.132	259 km/h	0.000	0.000	93/95/95/95	Medium
16	16	3:56.040	2:40.630	38.102	37.308	260 km/h	0.059	0.082	93/94/95/95	Medium
17	16	1:52.440	36.948	37.752	37.741	268 km/h	0.055	0.082	92/94/95/94	Medium
18	16	1:58.971	36.767	44.934	37.269	268 km/h	0.059	0.082	91/93/89/90	Medium
19	16	1:52.075	36.694	38.209	37.173	268 km/h	0.055	0.078	90/93/88/90	Medium
20	16	—	36.702	—	—	269 km/h	0.059	0.082	89/92/88/90	Medium

Seguir mirando

¿Eres Diego Flechas? Crea tu cuenta y reclama esta ficha: sus carreras pasan a tus estadísticas de piloto —ritmo real, consistencia, vuelta ideal y si vas a mejor—, y sólo las ves tú.

Campeonato GT3