Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 2 · Carrera · Bahrain International Circuit

Veronica Pagniez

LMGT3·MV Corse e-Racing Team MA·Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2

19

de 24 coches

19º de 24

Parrilla

=

salió y acabó 19º

Mejor vuelta

2:04.422

a 4.255 s de la mejor

Puntos

5

para el campeonato

Vueltas

19

Tiempo total

41:35.023

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 19ºacaba 19º

Escala de toda la sesión: 24 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 20 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 24 que tomaron la salida.20º · Veronica Pagniez · Vuelta 120ºVeronica PagniezVuelta 120º · Veronica Pagniez · Vuelta 220ºVeronica PagniezVuelta 217º · Veronica Pagniez · Vuelta 317ºVeronica PagniezVuelta 317º · Veronica Pagniez · Vuelta 417ºVeronica PagniezVuelta 424º · Veronica Pagniez · Vuelta 524ºVeronica PagniezVuelta 524º · Veronica Pagniez · Vuelta 624ºVeronica PagniezVuelta 624º · Veronica Pagniez · Vuelta 724ºVeronica PagniezVuelta 720º · Veronica Pagniez · Vuelta 820ºVeronica PagniezVuelta 818º · Veronica Pagniez · Vuelta 918ºVeronica PagniezVuelta 917º · Veronica Pagniez · Vuelta 1017ºVeronica PagniezVuelta 1016º · Veronica Pagniez · Vuelta 1116ºVeronica PagniezVuelta 1113º · Veronica Pagniez · Vuelta 1213ºVeronica PagniezVuelta 12Entra a boxes19º · Veronica Pagniez · Vuelta 1319ºVeronica PagniezVuelta 1320º · Veronica Pagniez · Vuelta 1420ºVeronica PagniezVuelta 1418º · Veronica Pagniez · Vuelta 1518ºVeronica PagniezVuelta 1518º · Veronica Pagniez · Vuelta 1618ºVeronica PagniezVuelta 1618º · Veronica Pagniez · Vuelta 1718ºVeronica PagniezVuelta 1720º · Veronica Pagniez · Vuelta 1820ºVeronica PagniezVuelta 1820º · Veronica Pagniez · Vuelta 1920ºVeronica PagniezVuelta 19Acaba a una vuelta10º20º24º5101520VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 24 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Santiago Gonzalezz abandonó en la vuelta 8: su línea termina ahí.

VueltaVeronica Pagniez
120º
220º
317º
417º
524º
624º
724º
820º
918º
1017º
1116º
1213º
1319º
1420º
1518º
1618º
1718º
1820º
1920º
20

Podio de la carrera

Julian Gomez

50pts

1

Jorge Garimberti

40pts

2

Maximiliano Gejo

35pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+4

puestos ganados en la vuelta 8

Vueltas al límite

3

dentro del 1 % de su mejor, de 19

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:04.422Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +19.1+19.1Vuelta 12:23.495 · vuelta de salidaVuelta 2: +4.4+4.4Vuelta 22:08.844Vuelta 3: +1.6+1.6Vuelta 32:06.031Vuelta 4: +1.3+1.3Vuelta 42:05.692Vuelta 5: +13.7+13.7Vuelta 52:18.147 · fuera de su ritmoVuelta 6: +4.8+4.8Vuelta 62:09.242Vuelta 7: +0.4+0.4Vuelta 72:04.809Vuelta 8: +0.3+0.3Vuelta 82:04.690Vuelta 9: +0.0+0.0Vuelta 9sin tiempo cronometradoVuelta 10: +0.0+0.0Vuelta 102:04.422 · su vuelta rápidaVuelta 11: +7.7+7.7Vuelta 112:12.144Vuelta 12: +6.5+6.5Vuelta 122:10.918 · parada en boxesVuelta 13: +54.1+54.1Vuelta 132:58.487 · fuera de su ritmoVuelta 14: +2.6+2.6Vuelta 142:06.978Vuelta 15: +1.6+1.6Vuelta 152:06.033Vuelta 16: +4.1+4.1Vuelta 162:08.519Vuelta 17: +0.0+0.0Vuelta 17sin tiempo cronometradoVuelta 18: +4.0+4.0Vuelta 182:08.384Vuelta 19: +0.0+0.0Vuelta 19sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.0135791113151719VueltaSegundos sobre su mejor
12 de sus 16 vueltas son ritmo; 9 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 4 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
12:23.495vuelta de salida
52:18.147fuera de su ritmo
122:10.918parada en boxes
132:58.487fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 16 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 2:04.422Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 66Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 2:04.422 y 2:06.422Segundos sobre su vuelta rápida +2: 22Segundos sobre su vuelta rápida +2entre 2:06.422 y 2:08.422Segundos sobre su vuelta rápida +4: 33Segundos sobre su vuelta rápida +4entre 2:08.422 y 2:10.422Segundos sobre su vuelta rápida +6: 22Segundos sobre su vuelta rápida +6entre 2:10.422 y 2:12.422Segundos sobre su vuelta rápida +8: 00Segundos sobre su vuelta rápida +8entre 2:12.422 y 2:14.422Segundos sobre su vuelta rápida +10 o más: 33Segundos sobre su vuelta rápida +10 o másde 2:14.422 en adelante0246su mejor+2+4+6+8+10 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +4; en la última, en gris, las 3 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor62:04.4222:06.422
+222:06.4222:08.422
+432:08.4222:10.422
+622:10.4222:12.422
+802:12.4222:14.422
+10 o más32:14.422sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 23º de 24 de la sesión: 5.05 % más lento que Julian Gomez, 6.080 s por vuelta.
  • Consistencia irregular: sus vueltas limpias caben en ±2.22 s.
  • Dejó 0.452 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 123.970 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 1.993 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma delantera derecha se gastó un 45 % más que la menos castigada.

Vuelta rápida

2:04.422

+4.255 s

Ritmo

2:06.506

mediana de 12 vueltas limpias

Consistencia

±2.22 s

irregular

Vuelta ideal

2:03.970

0.452 s que no llegó a juntar

Punta

257

km/h · media 253

Consumo

0.065

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.077

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido23º de 24 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
37.215+1,10
S2
55.838+1,99
S3
30.917+0,84
Donde más pierde es el sector 2: 1,99 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 20º en la vuelta 1 a 20º de 24El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P20P20 · P20 · Vuelta 1P20P20Vuelta 1P20 · P20 · Vuelta 2P20P20Vuelta 2P17 · P20 · Vuelta 3P17P20Vuelta 3P17 · P20 · Vuelta 4P17P20Vuelta 4P24 · P20 · Vuelta 5P24P20Vuelta 5P24 · P20 · Vuelta 6P24P20Vuelta 6P24 · P20 · Vuelta 7P24P20Vuelta 7P20 · P20 · Vuelta 8P20P20Vuelta 8P18 · P20 · Vuelta 9P18P20Vuelta 9P17 · P20 · Vuelta 10P17P20Vuelta 10P16 · P20 · Vuelta 11P16P20Vuelta 11P13 · P20 · Vuelta 12P13P20Vuelta 12Entró en boxesP19 · P20 · Vuelta 13P19P20Vuelta 13P20 · P20 · Vuelta 14P20P20Vuelta 14P18 · P20 · Vuelta 15P18P20Vuelta 15P18 · P20 · Vuelta 16P18P20Vuelta 16P18 · P20 · Vuelta 17P18P20Vuelta 17P20 · P20 · Vuelta 18P20P20Vuelta 18P20 · P20 · Vuelta 19P20P20Vuelta 19P1P10P20171319VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P202:23.495
2P202:08.844
3P172:06.031
4P172:05.692
5P242:18.147
6P242:09.242
7P242:04.809
8P202:04.690
9P18
10P172:04.422
11P162:12.144
12P132:10.918
13P192:58.487
14P202:06.978
15P182:06.033
16P182:08.519
17P18
18P202:08.384
19P20

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

20201417
Se gastó más la delantera derecha, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

12v12 vueltasRelevo 1 · vueltas 112
7v7 vueltasRelevo 2 · vueltas 1319
2 relevos en 19 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–12 (12)2:04.422 ★2:05.862sin tendenciaMedium
#213–19 (7)2:06.0332:07.681+0.487 s/vMedium

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (19)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1202:23.49549.4111:01.64232.442235 km/h0.0780.08699/100/100/100Medium
2202:08.84439.16658.32231.356254 km/h0.0630.07898/98/99/99Medium
3172:06.03138.20856.67331.151255 km/h0.0670.08297/97/98/98Medium
4172:05.69237.240255 km/h0.0630.07596/97/97/97Medium
5242:18.14750.88555.96031.302255 km/h0.0670.07894/93/96/93Medium
6242:09.24239.66858.65830.917256 km/h0.0670.07893/93/95/92Medium
7242:04.80937.53956.21731.053256 km/h0.0630.07892/91/94/91Medium
8202:04.69037.63855.83831.214256 km/h0.0670.07591/91/94/91Medium
918257 km/h0.0630.07890/89/93/90Medium
10172:04.42237.21556.26830.938256 km/h0.0670.07889/89/92/89Medium
11162:12.14443.12357.40131.620255 km/h0.0670.07888/88/91/89Medium
12132:10.918BOX38.25756.82235.839255 km/h0.0630.07187/87/91/88Medium
13192:58.4871:30.29456.60731.586236 km/h-0.537-0.64386/86/90/87Medium
14202:06.97838.14057.58731.251253 km/h0.0670.07885/85/89/86Medium
15182:06.03337.61556.83531.584257 km/h0.0630.07884/84/88/86Medium
16182:08.51938.10159.23931.179255 km/h0.0630.07582/83/88/85Medium
1718256 km/h0.0670.07581/82/87/84Medium
18202:08.38439.89757.40531.082256 km/h0.0590.07580/80/86/84Medium
1920255 km/h0.0670.07879/79/86/83Medium

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