Ronda 1 · Clasificación · Autodromo Nazionale Monza
John Ladino
LMGT3·TITAN E SPORTS TEAM A·BMW M4 LMGT3
4
de 17 coches
4º de 17
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
1:52.082
a 1.886 s de la mejor
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
9
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de la carrera
Maximiliano Gejo
0pts
Kevin Bermeo
0pts
Tavo Saenz
0pts
Su ritmo
Vueltas al límite
3
dentro del 1 % de su mejor, de 9
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Ver la vuelta que no cuenta como ritmo
Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.
| Vuelta | Tiempo | Por qué no cuenta |
|---|---|---|
| 2 | 2:03.372 | fuera de su ritmo |
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.
Lectura de la sesión
- Ritmo 9º de 16 de la sesión: 1.35 % más lento que Tavo Saenz, 1.494 s por vuelta.
- Consistencia correcta: sus vueltas limpias caben en ±1.61 s.
- Dejó 0.236 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 111.846 s.
- Donde más pierde es el sector 2: 0.833 s respecto al mejor de la sesión.
Vuelta rápida
1:52.082
+1.886 s
Ritmo
1:52.199
mediana de 4 vueltas limpias
Consistencia
±1.61 s
correcta
Vuelta ideal
1:51.846
0.236 s que no llegó a juntar
Punta
269
km/h · media 263
Consumo
0.056
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.080
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P6 | — |
| 2 | P5 | 2:03.372 |
| 3 | P7 | 1:52.232 |
| 4 | P7 | — |
| 5 | P8 | — |
| 6 | P9 | 1:55.868 |
| 7 | P9 | 1:52.165 |
| 8 | P10 | 1:52.082 |
| 9 | P10 | — |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (9)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | — | — | — | — | 255 km/h | 0.499 | 0.671 | 100/100/100/100 | Medium |
| 2 | 5 | 2:03.372 | 37.264 | 37.961 | 48.147 | 269 km/h | 0.051 | 0.078 | 100/100/100/99 | Medium |
| 3 | 7 | 1:52.232 | 36.530 | 38.130 | 37.572 | 269 km/h | 0.055 | 0.078 | 99/99/99/99 | Medium |
| 4 | 7 | — | — | — | — | 269 km/h | -0.161 | -0.227 | 100/100/100/100 | Medium |
| 5 | 8 | — | — | — | — | 258 km/h | 0.106 | 0.141 | 100/100/100/100 | Medium |
| 6 | 9 | 1:55.868 | 37.853 | 40.416 | 37.599 | 269 km/h | 0.059 | 0.082 | 100/100/99/99 | Medium |
| 7 | 9 | 1:52.165 | 36.631 | 38.158 | 37.376 | 269 km/h | 0.055 | 0.078 | 99/99/99/99 | Medium |
| 8 | 10 | 1:52.082 | 36.509 | 38.035 | 37.539 | 269 km/h | 0.055 | 0.082 | 98/99/98/98 | Medium |
| 9 | 10 | — | — | — | — | 236 km/h | -0.216 | -0.306 | 100/100/100/100 | Medium |