Virtual Sim Racing

Porsche Cup

Temporada Septiembre 2026En curso

Ronda 2 · Clasificación · Sebring International Raceway

Renato Gaete🇨🇭

GTE·Manthey·Porsche 911 RSR-19

6

de 7 coches

6º de 7 en GTE

12º en la general de la carrera

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

2:02.085

a 1.639 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

5

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba en GTE?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de GTE

Santiago Gonzalezz

0pts

1

HOLLMAN NARANJO

0pts

2

Mariano Goldberg

0pts

3

Su ritmo

Su mejor vuelta en pista

+9

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

3

dentro del 1 % de su mejor, de 5

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 2:02.085Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +1.0+1.0Vuelta 22:03.078Vuelta 3: +0.5+0.5Vuelta 32:02.623Vuelta 4: +0.0+0.0Vuelta 42:02.085 · su vuelta rápidaVuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 5sin tiempo cronometrado+0.012345VueltaSegundos sobre su mejor
3 de sus 3 vueltas son ritmo.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra los coches de GTE, no contra la parrilla entera.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 2º de 7 de su clase: 1.47 % más lento que Santiago Gonzalezz, 1.782 s por vuelta.
  • Acabó 6º de su clase con el 2º ritmo: perdió más puestos de los que explica su velocidad.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.41 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 0.585 s respecto al mejor de su clase.

Vuelta rápida

2:02.085

+1.639 s

Ritmo

2:02.623

mediana de 3 vueltas limpias

Consistencia

±0.41 s

de cronómetro

Vuelta ideal

2:02.052

la juntó entera

Punta

251

km/h · media 243

Consumo

0.055

por vuelta, en unidades del simulador

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido2º de 7 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
45.673+0,44
S2
32.794+0,58
S3
43.585+0,58
Donde más pierde es el sector 3: 0,58 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 12º en la vuelta 1 a 2º de 12El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P2P12 · P2 · Vuelta 1P12P2Vuelta 1P3 · P2 · Vuelta 2P3P2Vuelta 2P2 · P2 · Vuelta 3P2P2Vuelta 3P2 · P2 · Vuelta 4P2P2Vuelta 4P2 · P2 · Vuelta 5P2P2Vuelta 5P1P5P101245VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P12
2P32:03.078
3P22:02.623
4P22:02.085
5P2

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (5)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
112215 km/h0.504100/100/100/100Soft
232:03.07846.23132.90943.938250 km/h0.05198/98/99/99Soft
322:02.62346.00332.79443.826250 km/h0.05997/97/98/98Soft
422:02.08545.67332.82643.585250 km/h0.05595/90/97/97Soft
5245.95133.084251 km/h-0.180100/100/100/100Soft

Seguir mirando

¿Eres Renato Gaete? Crea tu cuenta y reclama esta ficha: sus carreras pasan a tus estadísticas de piloto —ritmo real, consistencia, vuelta ideal y si vas a mejor—, y sólo las ves tú.