NexaRace

Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 3 · Carrera · Fuji Speedway

Nicolas Noto

LMGT3·Inception Racing·Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2

12

de 14 coches

12º de 14

Parrilla

+1

salió 13º

Mejor vuelta

1:41.234

a 3.753 s de la mejor

Puntos

5

para el campeonato

Vueltas

23

Tiempo total

41:07.078

Paradas

1

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Por delante

11ºDiego Flechas

−1 vuelta

Él

12

Nicolas Noto

Por detrás

13ºMariano Pascarelli

+11 vueltas

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 13ºacaba 12º

Escala de toda la sesión: 14 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 24 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 14 que tomaron la salida.11º · Nicolas Noto · Vuelta 111ºNicolas NotoVuelta 112º · Nicolas Noto · Vuelta 212ºNicolas NotoVuelta 210º · Nicolas Noto · Vuelta 310ºNicolas NotoVuelta 310º · Nicolas Noto · Vuelta 410ºNicolas NotoVuelta 410º · Nicolas Noto · Vuelta 510ºNicolas NotoVuelta 511º · Nicolas Noto · Vuelta 611ºNicolas NotoVuelta 611º · Nicolas Noto · Vuelta 711ºNicolas NotoVuelta 712º · Nicolas Noto · Vuelta 812ºNicolas NotoVuelta 812º · Nicolas Noto · Vuelta 912ºNicolas NotoVuelta 912º · Nicolas Noto · Vuelta 1012ºNicolas NotoVuelta 1012º · Nicolas Noto · Vuelta 1112ºNicolas NotoVuelta 11Entra a boxes12º · Nicolas Noto · Vuelta 1212ºNicolas NotoVuelta 1212º · Nicolas Noto · Vuelta 1312ºNicolas NotoVuelta 1312º · Nicolas Noto · Vuelta 1412ºNicolas NotoVuelta 1412º · Nicolas Noto · Vuelta 1512ºNicolas NotoVuelta 1512º · Nicolas Noto · Vuelta 1612ºNicolas NotoVuelta 1612º · Nicolas Noto · Vuelta 1712ºNicolas NotoVuelta 1712º · Nicolas Noto · Vuelta 1812ºNicolas NotoVuelta 1812º · Nicolas Noto · Vuelta 1912ºNicolas NotoVuelta 1912º · Nicolas Noto · Vuelta 2012ºNicolas NotoVuelta 2012º · Nicolas Noto · Vuelta 2112ºNicolas NotoVuelta 2112º · Nicolas Noto · Vuelta 2212ºNicolas NotoVuelta 2212º · Nicolas Noto · Vuelta 2312ºNicolas NotoVuelta 23Acaba a una vuelta1º5º10º14º1020VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 14 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Mariano Pascarelli abandonó en la vuelta 12; Mariano Goldberg abandonó en la vuelta 3: su línea termina ahí.

VueltaNicolas Noto
111º
212º
310º
410º
510º
611º
711º
812º
912º
1012º
1112º
1212º
1312º
1412º
1512º
1612º
1712º
1812º
1912º
2012º
2112º
2212º
2312º
24—

Podio de la carrera

Jorge Garimberti

50pts

1

Harold Salamanca

40pts

2

Luciano Ichazo

35pts

3

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

101.815 s

vueltas 18 a 22, de media

Su mejor vuelta en pista

+2

puestos ganados en la vuelta 3

Vueltas al límite

11

dentro del 1 % de su mejor, de 23

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:41.234Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +11.9+11.9Vuelta 11:53.141 · vuelta de salidaVuelta 2: +1.7+1.7Vuelta 21:42.945Vuelta 3: +0.6+0.6Vuelta 31:41.881Vuelta 4: +1.1+1.1Vuelta 41:42.323Vuelta 5: +0.8+0.8Vuelta 51:41.998Vuelta 6: +1.2+1.2Vuelta 61:42.414Vuelta 7: +1.8+1.8Vuelta 71:43.039Vuelta 8: +0.7+0.7Vuelta 81:41.906Vuelta 9: +1.0+1.0Vuelta 91:42.216Vuelta 10: +1.4+1.4Vuelta 101:42.584Vuelta 11: +10.3+10.3Vuelta 111:51.496 · parada en boxesVuelta 12: +70.5+70.5Vuelta 122:51.700 · fuera de su ritmoVuelta 13: +0.8+0.8Vuelta 131:42.011Vuelta 14: +0.1+0.1Vuelta 141:41.367Vuelta 15: +0.8+0.8Vuelta 151:42.052Vuelta 16: +26.1+26.1Vuelta 162:07.293 · fuera de su ritmoVuelta 17: +1.6+1.6Vuelta 171:42.786Vuelta 18: +1.7+1.7Vuelta 181:42.938Vuelta 19: +0.3+0.3Vuelta 191:41.565Vuelta 20: +0.6+0.6Vuelta 201:41.842Vuelta 21: +0.3+0.3Vuelta 211:41.497Vuelta 22: +0.0+0.0Vuelta 221:41.234 · su vuelta rápidaVuelta 23: +3.6+3.6Vuelta 231:44.833+0.0+1.0+2.0+3.01471013161922VueltaSegundos sobre su mejor
19 de sus 23 vueltas son ritmo; 5 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 4 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
11:53.141vuelta de salida
111:51.496parada en boxes
122:51.700fuera de su ritmo
162:07.293fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 23 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:41.234Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 44Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:41.234 y 1:41.734Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 77Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 1:41.734 y 1:42.234Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 33Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 1:42.234 y 1:42.734Segundos sobre su vuelta rápida +1.5: 44Segundos sobre su vuelta rápida +1.5entre 1:42.734 y 1:43.234Segundos sobre su vuelta rápida +2.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +2.0entre 1:43.234 y 1:43.734Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o más: 55Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o másde 1:43.734 en adelante0246su mejor+0.5+1.0+1.5+2.0+2.5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +1.0; en la última, en gris, las 5 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor41:41.2341:41.734
+0.571:41.7341:42.234
+1.031:42.2341:42.734
+1.541:42.7341:43.234
+2.001:43.2341:43.734
+2.5 o más51:43.734sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 14º de 14 de la sesión: 4.00 % más lento que Julian Gomez, 3.921 s por vuelta.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.80 s.
  • Dejó 0.566 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 100.668 s.
  • Donde más pierde es el sector 3: 1.504 s respecto al mejor de la sesión.
  • La goma trasera izquierda se gastó un 68 % más que la menos castigada.
  • Ganó 1 puesto desde la parrilla.

Vuelta rápida

1:41.234

+3.753 s

Ritmo

1:42.052

mediana de 19 vueltas limpias

Consistencia

±0.80 s

muy buena

Vuelta ideal

1:40.668

0.566 s que no llegó a juntar

Punta

264

km/h · media 261

Consumo

0.053

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.062

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido14º de 14 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
37.885+1,27
S2
24.345+0,87
S3
38.438+1,50
Donde más pierde es el sector 3: 1,50 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 11º en la vuelta 1 a 12º de 14El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P12P11 · P12 · Vuelta 1P11P12Vuelta 1P12 · P12 · Vuelta 2P12P12Vuelta 2P10 · P12 · Vuelta 3P10P12Vuelta 3P10 · P12 · Vuelta 4P10P12Vuelta 4P10 · P12 · Vuelta 5P10P12Vuelta 5P11 · P12 · Vuelta 6P11P12Vuelta 6P11 · P12 · Vuelta 7P11P12Vuelta 7P12 · P12 · Vuelta 8P12P12Vuelta 8P12 · P12 · Vuelta 9P12P12Vuelta 9P12 · P12 · Vuelta 10P12P12Vuelta 10P12 · P12 · Vuelta 11P12P12Vuelta 11Entró en boxesP12 · P12 · Vuelta 12P12P12Vuelta 12P12 · P12 · Vuelta 13P12P12Vuelta 13P12 · P12 · Vuelta 14P12P12Vuelta 14P12 · P12 · Vuelta 15P12P12Vuelta 15P12 · P12 · Vuelta 16P12P12Vuelta 16P12 · P12 · Vuelta 17P12P12Vuelta 17P12 · P12 · Vuelta 18P12P12Vuelta 18P12 · P12 · Vuelta 19P12P12Vuelta 19P12 · P12 · Vuelta 20P12P12Vuelta 20P12 · P12 · Vuelta 21P12P12Vuelta 21P12 · P12 · Vuelta 22P12P12Vuelta 22P12 · P12 · Vuelta 23P12P12Vuelta 23P1P5P10181623VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P111:53.141
2P121:42.945
3P101:41.881
4P101:42.323
5P101:41.998
6P111:42.414
7P111:43.039
8P121:41.906
9P121:42.216
10P121:42.584
11P121:51.496
12P122:51.700
13P121:42.011
14P121:41.367
15P121:42.052
16P122:07.293
17P121:42.786
18P121:42.938
19P121:41.565
20P121:41.842
21P121:41.497
22P121:41.234
23P121:44.833

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

15101710
Se gastó más la trasera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

11v11 vueltasRelevo 1 · vueltas 1–11
12v12 vueltasRelevo 2 · vueltas 12–23
2 relevos en 23 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–11 (11)1:41.8811:42.323sin tendenciaMedium
#212–23 (12)1:41.234 ★1:41.927sin tendenciaMedium

Los datos

▸ Tabla vuelta a vuelta (23)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1111:53.14147.87425.87239.395240 km/h-0.2920.078100/100/100/100Medium
2121:42.94539.14524.47139.328262 km/h0.0510.06399/99/99/99Medium
3101:41.88138.07924.70839.093263 km/h0.0550.06398/98/98/99Medium
4101:42.32338.17924.95439.191263 km/h0.0510.05997/98/98/98Medium
5101:41.99838.53524.54638.917261 km/h0.0550.06396/97/98/98Medium
6111:42.41439.02024.58738.807264 km/h0.0510.05995/96/97/97Medium
7111:43.03939.54124.78138.717264 km/h0.0550.06394/95/97/97Medium
8121:41.90638.51124.73438.662262 km/h0.0550.06393/95/96/96Medium
9121:42.21638.34025.43838.438264 km/h0.0510.05992/94/96/96Medium
10121:42.58439.01324.68638.885264 km/h0.0550.06391/93/95/95Medium
11121:51.496BOX37.88524.64748.965264 km/h0.0510.05990/92/95/95Medium
12122:51.7001:46.98724.67440.040240 km/h-0.549-0.63199/99/100/100Medium
13121:42.01138.23524.69539.081263 km/h0.0510.05998/98/99/99Medium
14121:41.36737.93224.49838.937263 km/h0.0550.06398/98/98/98Medium
15121:42.05238.54424.63438.874261 km/h0.0510.06396/97/97/98Medium
16122:07.2931:01.45126.28439.558263 km/h0.0590.06391/95/86/93Medium
17121:42.78638.56124.83839.387261 km/h0.0550.06391/94/86/92Medium
18121:42.93838.54524.98839.404264 km/h0.0510.05989/93/86/92Medium
19121:41.56537.91424.93238.719264 km/h0.0510.06389/93/85/91Medium
20121:41.84238.07324.77438.995264 km/h0.0550.05988/92/84/91Medium
21121:41.49738.21224.50838.776264 km/h0.0510.06386/91/84/91Medium
22121:41.23438.25324.34538.636264 km/h0.0550.06385/90/84/90Medium
23121:44.83338.55624.83241.445264 km/h0.0510.05984/89/83/90Medium

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