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Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 1 · Clasificación · Autodromo Nazionale Monza

Renato Gamboni

LMGT3·GGG RACING ARGENTINA·BMW M4 LMGT3

9

de 17 coches

9º de 17

Parrilla

sin parrilla en el fichero

Mejor vuelta

1:50.819

a 0.623 s de la mejor

Puntos

0

sesión sin puntos

Vueltas

7

Paradas

0

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

Podio de la carrera

Maximiliano Gejo

0pts

1

Kevin Bermeo

0pts

2

Tavo Saenz

0pts

3

Su ritmo

Mejor tramo de 5 vueltas

111.014 s

vueltas 2 a 6, de media

Su mejor vuelta en pista

+9

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

5

dentro del 1 % de su mejor, de 7

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:50.819Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +0.0+0.0Vuelta 1sin tiempo cronometradoVuelta 2: +0.4+0.4Vuelta 21:51.172Vuelta 3: +0.4+0.4Vuelta 31:51.239Vuelta 4: +0.2+0.2Vuelta 41:50.998Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 51:50.841Vuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 61:50.819 · su vuelta rápidaVuelta 7: +0.0+0.0Vuelta 7sin tiempo cronometrado+0.01234567VueltaSegundos sobre su mejor
5 de sus 5 vueltas son ritmo.

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Ritmo 2º de 16 de la sesión: 0.27 % más lento que Tavo Saenz, 0.293 s por vuelta.
  • Acabó 9º de la sesión con el 2º ritmo: perdió más puestos de los que explica su velocidad.
  • Consistencia de cronómetro: sus vueltas limpias caben en ±0.17 s.
  • Dejó 0.171 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 110.648 s.
  • Donde más pierde es el sector 2: 0.585 s respecto al mejor de la sesión.
  • Fue de menos a más: ganó 0.110 s por vuelta.

Vuelta rápida

1:50.819

+0.623 s

Ritmo

1:50.998

mediana de 5 vueltas limpias

Consistencia

±0.17 s

de cronómetro

Vuelta ideal

1:50.648

0.171 s que no llegó a juntar

Degradación

−0.110

segundos por vuelta

Punta

269

km/h · media 262

Consumo

0.056

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.080

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido2º de 16 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.292+0,05
S2
37.713+0,58
S3
36.643+0,05
Donde más pierde es el sector 2: 0,58 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 11º en la vuelta 1 a 1º de 16El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P1P11 · P1 · Vuelta 1P11P1Vuelta 1P2 · P1 · Vuelta 2P2P1Vuelta 2P4 · P1 · Vuelta 3P4P1Vuelta 3P2 · P1 · Vuelta 4P2P1Vuelta 4P1 · P1 · Vuelta 5P1P1Vuelta 5P1 · P1 · Vuelta 6P1P1Vuelta 6P1 · P1 · Vuelta 7P1P1Vuelta 7P1P5P101357VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P11
2P21:51.172
3P41:51.239
4P21:50.998
5P11:50.841
6P11:50.819
7P1

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

0000
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (7)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
111253 km/h0.3570.475100/100/100/100Medium
221:51.17236.50037.94236.730269 km/h0.0550.08299/99/99/99Medium
341:51.23936.55437.75936.926269 km/h0.0550.07898/99/98/98Medium
421:50.99836.29237.81136.895269 km/h0.0550.08298/98/98/98Medium
511:50.84136.48537.71336.643268 km/h0.0590.07897/98/98/98Medium
611:50.81936.32737.73836.754269 km/h0.0550.08297/98/97/97Medium
71236 km/h-0.333-0.478100/100/100/100Medium

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