Ronda 1 · Clasificación · Autodromo Nazionale Monza
Maximiliano Gejo
LMGT3·Proton Competition·Ford Mustang LMGT3
1
de 17 coches
Ganó la carrera
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
1:50.196
la mejor de la carrera
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
9
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de la carrera
Maximiliano Gejo
es él0pts
Kevin Bermeo
0pts
Tavo Saenz
0pts
Su ritmo
Su mejor vuelta en pista
+12
puestos ganados en la vuelta 9
Vueltas al límite
1
dentro del 1 % de su mejor, de 9
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.
Lectura de la sesión
- Ritmo 12º de 16 de la sesión: 2.07 % más lento que Tavo Saenz, 2.293 s por vuelta.
- Consistencia irregular: sus vueltas limpias caben en ±2.78 s.
- Donde más pierde es el sector 3: 0.237 s respecto al mejor de la sesión.
- La goma trasera izquierda se gastó un 150 % más que la menos castigada.
- Suya fue la vuelta rápida de la sesión.
Vuelta rápida
1:50.196
mejor de la sesión
Ritmo
1:52.998
mediana de 3 vueltas limpias
Consistencia
±2.78 s
irregular
Vuelta ideal
1:50.197
la juntó entera
Punta
268
km/h · media 262
Consumo
0.060
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.077
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P4 | — |
| 2 | P3 | — |
| 3 | P7 | — |
| 4 | P14 | — |
| 5 | P12 | 1:52.998 |
| 6 | P12 | — |
| 7 | P12 | — |
| 8 | P13 | 1:56.971 |
| 9 | P1 | 1:50.196 |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (9)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | — | — | — | — | 253 km/h | 0.617 | 0.078 | 100/100/100/99 | Medium |
| 2 | 3 | — | 36.507 | — | — | 267 km/h | 0.059 | 0.078 | 99/99/99/99 | Medium |
| 3 | 7 | — | 36.303 | — | — | 268 km/h | -0.118 | -0.157 | 100/100/100/100 | Medium |
| 4 | 14 | — | — | — | — | 255 km/h | 0.055 | 0.071 | 100/100/99/99 | Medium |
| 5 | 12 | 1:52.998 | 36.839 | 38.298 | 37.861 | 268 km/h | 0.059 | 0.075 | 99/100/99/99 | Medium |
| 6 | 12 | — | — | — | — | 268 km/h | -0.114 | -0.145 | 100/100/100/100 | Medium |
| 7 | 12 | — | — | — | — | 248 km/h | 0.059 | 0.078 | 100/100/99/99 | Medium |
| 8 | 13 | 1:56.971 | 36.463 | 42.187 | 38.322 | 266 km/h | 0.059 | 0.075 | 99/99/98/98 | Medium |
| 9 | 1 | 1:50.196 | 36.241 | 37.128 | 36.828 | 267 km/h | 0.063 | 0.082 | 98/99/98/98 | Medium |