Ronda 1 · Clasificación · Bahrain International Circuit
Renato Gaete🇨🇭
GTE·Manthey·Porsche 911 GT3 R LMGT3
6
de 13 coches
6º de 13 en GTE
8º en la general de la carrera
Parrilla
—
sin parrilla en el fichero
Mejor vuelta
1:13.863
a 1.556 s de la mejor
Puntos
0
sesión sin puntos
Vueltas
12
Paradas
0
La carrera
¿Con quién peleaba en GTE?
El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.
Podio de GTE
David Gil Munoz
0pts
Francisco Chao
0pts
Jorge Garimberti
0pts
Su ritmo
Su mejor vuelta en pista
+10
puestos ganados en la vuelta 2
Vueltas al límite
3
dentro del 1 % de su mejor, de 12
¿Cómo fue su ritmo?
Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.
Ver la vuelta que no cuenta como ritmo
Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.
| Vuelta | Tiempo | Por qué no cuenta |
|---|---|---|
| 4 | 1:26.993 | fuera de su ritmo |
Sectores, relevos y gomas
Todo lo comparativo se mide contra los coches de GTE, no contra la parrilla entera.
Lectura de la sesión
- Ritmo 11º de 13 de su clase: 2.31 % más lento que Santiago Gonzalezz, 1.676 s por vuelta.
- Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.48 s.
- Donde más pierde es el sector 1: 0.702 s respecto al mejor de su clase.
- Fue de menos a más: ganó 0.097 s por vuelta.
Vuelta rápida
1:13.863
+1.556 s
Ritmo
1:14.367
mediana de 4 vueltas limpias
Consistencia
±0.48 s
muy buena
Vuelta ideal
1:13.778
0.085 s que no llegó a juntar
Degradación
−0.097
segundos por vuelta
Punta
257
km/h · media 253
Consumo
0.035
por vuelta, en unidades del simulador
Energía
0.050
energía virtual por vuelta
Contra el resto
Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.
Dónde se va el tiempo
Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.
Cómo evolucionó
Ver la posición vuelta a vuelta
| Vuelta | Posición | Vuelta cronometrada |
|---|---|---|
| 1 | P18 | — |
| 2 | P8 | 1:15.129 |
| 3 | P8 | 1:14.135 |
| 4 | P11 | 1:26.993 |
| 5 | P11 | — |
| 6 | P12 | 1:14.599 |
| 7 | P13 | — |
| 8 | P13 | — |
| 9 | P14 | — |
| 10 | P14 | — |
| 11 | P11 | 1:13.863 |
| 12 | P11 | — |
Desgaste de gomas
Lo que quedó de cada rueda al terminar.
Los datos
▸ Tabla vuelta a vuelta (12)
| Vta | Pos | Tiempo | S1 | S2 | S3 | Punta | Comb. | Energía | Desgaste % | Goma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | — | — | — | — | 221 km/h | 0.441 | 0.612 | 100/100/100/100 | Medium |
| 2 | 8 | 1:15.129 | 37.087 | 15.832 | 22.211 | 256 km/h | 0.035 | 0.047 | 99/100/99/99 | Medium |
| 3 | 8 | 1:14.135 | 36.767 | 15.383 | 21.985 | 256 km/h | 0.035 | 0.051 | 99/99/99/99 | Medium |
| 4 | 11 | 1:26.993 | 49.066 | 15.767 | 22.160 | 256 km/h | 0.039 | 0.051 | 98/99/98/98 | Medium |
| 5 | 11 | — | — | — | — | 256 km/h | 0.035 | 0.047 | 98/98/97/98 | Medium |
| 6 | 12 | 1:14.599 | 36.984 | 15.591 | 22.024 | 254 km/h | 0.035 | 0.051 | 98/98/97/97 | Medium |
| 7 | 13 | — | — | — | — | 256 km/h | 0.035 | 0.047 | 97/98/97/97 | Medium |
| 8 | 13 | — | 36.643 | — | — | 256 km/h | -0.247 | -0.337 | 100/100/100/100 | Medium |
| 9 | 14 | — | — | — | — | 249 km/h | 0.102 | 0.137 | 96/97/95/96 | Medium |
| 10 | 14 | — | 36.538 | — | — | 257 km/h | 0.039 | 0.051 | 96/97/95/95 | Medium |
| 11 | 11 | 1:13.863 | 36.472 | 15.469 | 21.923 | 257 km/h | 0.035 | 0.051 | 95/96/95/95 | Medium |
| 12 | 11 | — | 36.838 | — | — | 257 km/h | -0.110 | -0.149 | 100/100/100/100 | Medium |