Virtual Sim Racing

Campeonato GT3

Temporada Agosto 26Terminado

Campeonato GT3 Agosto 2026

Ronda 3 · Carrera · Fuji Speedway

Julian Gomez

LMGT3·TITAN E SPORTS HyLMP·BMW M4 LMGT3

4

de 14 coches

Cedió 3 puestos hasta el 4º

polev. rápida

Parrilla

-3

salió 1º

Mejor vuelta

1:37.481

la mejor de la carrera

Puntos

30

para el campeonato

Vueltas

24

Tiempo total

41:03.818

Paradas

2

La carrera

¿Con quién peleaba?

El coche inmediatamente delante y el inmediatamente detrás en la meta, y por cuánto.

¿De dónde venía?

Puestos de la general: la parrilla la fija el simulador para toda la sesión.

sale 1ºacaba 4º

Escala de toda la sesión: 14 coches, de la primera plaza a la última.

¿Subió o bajó durante la carrera?

Su puesto en cada vuelta, con el primero arriba.

Posición vuelta a vueltaPuesto en cada una de las 24 vueltas, con el primero arriba, de el piloto de esta ficha entre los 14 que tomaron la salida.10º · Julian Gomez · Vuelta 110ºJulian GomezVuelta 16º · Julian Gomez · Vuelta 2Julian GomezVuelta 23º · Julian Gomez · Vuelta 3Julian GomezVuelta 33º · Julian Gomez · Vuelta 4Julian GomezVuelta 43º · Julian Gomez · Vuelta 5Julian GomezVuelta 53º · Julian Gomez · Vuelta 6Julian GomezVuelta 63º · Julian Gomez · Vuelta 7Julian GomezVuelta 72º · Julian Gomez · Vuelta 8Julian GomezVuelta 82º · Julian Gomez · Vuelta 9Julian GomezVuelta 92º · Julian Gomez · Vuelta 10Julian GomezVuelta 102º · Julian Gomez · Vuelta 11Julian GomezVuelta 112º · Julian Gomez · Vuelta 12Julian GomezVuelta 122º · Julian Gomez · Vuelta 13Julian GomezVuelta 132º · Julian Gomez · Vuelta 14Julian GomezVuelta 141º · Julian Gomez · Vuelta 15Julian GomezVuelta 151º · Julian Gomez · Vuelta 16Julian GomezVuelta 16Entra a boxes1º · Julian Gomez · Vuelta 17Julian GomezVuelta 172º · Julian Gomez · Vuelta 18Julian GomezVuelta 18Entra a boxes5º · Julian Gomez · Vuelta 19Julian GomezVuelta 195º · Julian Gomez · Vuelta 20Julian GomezVuelta 205º · Julian Gomez · Vuelta 21Julian GomezVuelta 215º · Julian Gomez · Vuelta 22Julian GomezVuelta 225º · Julian Gomez · Vuelta 23Julian GomezVuelta 234º · Julian Gomez · Vuelta 24Julian GomezVuelta 2410º14º1020VueltaPuesto
Arriba se va primero: una línea que sube está adelantando, entre los 14 coches que tomaron la salida.
Ver los puestos y la letra pequeña

El número de vuelta es el real, no el orden de las filas: si a un coche le falta una vuelta, su línea deja el hueco en vez de inventarse por dónde iba. Mariano Pascarelli abandonó en la vuelta 12; Mariano Goldberg abandonó en la vuelta 3: su línea termina ahí.

VueltaJulian Gomez
110º
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

Podio de la carrera

Jorge Garimberti

50pts

1

Harold Salamanca

40pts

2

Luciano Ichazo

35pts

3

Su ritmo

Del ganador de su clase

37.240 s

Jorge Garimberti cruzó la meta primero

Mejor tramo de 5 vueltas

97.846 s

vueltas 10 a 14, de media

Su mejor vuelta en pista

+4

puestos ganados en la vuelta 2

Vueltas al límite

12

dentro del 1 % de su mejor, de 24

¿Cómo fue su ritmo?

Sólo sus vueltas limpias: las paradas van marcadas bajo el eje.

Su ritmo vuelta a vuelta, contado desde su vuelta rápida: 1:37.481Una barra por vuelta. Cuanto más baja, más cerca de su mejor; en gris las que no son ritmo.Vuelta 1: +14.7+14.7Vuelta 11:52.213 · vuelta de salidaVuelta 2: +1.1+1.1Vuelta 21:38.565Vuelta 3: +1.4+1.4Vuelta 31:38.903Vuelta 4: +0.3+0.3Vuelta 41:37.762Vuelta 5: +0.0+0.0Vuelta 51:37.481 · su vuelta rápida, y la mejor de la sesiónVuelta 6: +0.0+0.0Vuelta 6sin tiempo cronometradoVuelta 7: +1.3+1.3Vuelta 71:38.731Vuelta 8: +0.8+0.8Vuelta 81:38.309Vuelta 9: +0.7+0.7Vuelta 91:38.131Vuelta 10: +0.3+0.3Vuelta 101:37.767Vuelta 11: +0.2+0.2Vuelta 111:37.698Vuelta 12: +0.4+0.4Vuelta 121:37.877Vuelta 13: +0.3+0.3Vuelta 131:37.819Vuelta 14: +0.6+0.6Vuelta 141:38.068Vuelta 15: +0.6+0.6Vuelta 151:38.060Vuelta 16: +5.3+5.3Vuelta 161:42.772 · parada en boxesVuelta 17: +45.5+45.5Vuelta 172:23.031 · fuera de su ritmoVuelta 18: +5.3+5.3Vuelta 181:42.823 · parada en boxesVuelta 19: +39.2+39.2Vuelta 192:16.641 · fuera de su ritmoVuelta 20: +0.8+0.8Vuelta 201:38.309Vuelta 21: +1.0+1.0Vuelta 211:38.465Vuelta 22: +0.8+0.8Vuelta 221:38.285Vuelta 23: +1.5+1.5Vuelta 231:38.960Vuelta 24: +0.0+0.0Vuelta 24sin tiempo cronometrado+0.0+1.0+2.0+3.01471013161922VueltaSegundos sobre su mejor
17 de sus 22 vueltas son ritmo; 5 barras tienen la punta cortada porque se salen del cuadro.
Ver las 5 vueltas que no cuentan como ritmo

Salen en gris y no fijan la escala, pero cuentan en el resultado y están enteras en la tabla vuelta a vuelta.

VueltaTiempoPor qué no cuenta
11:52.213vuelta de salida
161:42.772parada en boxes
172:23.031fuera de su ritmo
181:42.823parada en boxes
192:16.641fuera de su ritmo

¿Fue regular?

Cuántas vueltas cayeron en cada franja. Torre estrecha, regularidad; manta ancha, una tanda con de todo.

Reparto de sus 22 vueltas por franjas desde su vuelta rápida, 1:37.481Cuanto más junto el dibujo, más regular fue la tanda.Segundos sobre su vuelta rápida su mejor: 66Segundos sobre su vuelta rápida su mejorentre 1:37.481 y 1:37.981Segundos sobre su vuelta rápida +0.5: 77Segundos sobre su vuelta rápida +0.5entre 1:37.981 y 1:38.481Segundos sobre su vuelta rápida +1.0: 44Segundos sobre su vuelta rápida +1.0entre 1:38.481 y 1:38.981Segundos sobre su vuelta rápida +1.5: 00Segundos sobre su vuelta rápida +1.5entre 1:38.981 y 1:39.481Segundos sobre su vuelta rápida +2.0: 00Segundos sobre su vuelta rápida +2.0entre 1:39.481 y 1:39.981Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o más: 55Segundos sobre su vuelta rápida +2.5 o másde 1:39.981 en adelante0246su mejor+0.5+1.0+1.5+2.0+2.5 o másSegundos sobre su vuelta rápidaVueltas
Su mediana cayó en la franja +0.5; en la última, en gris, las 5 que se salen del ritmo.
Ver el reparto por franja
FranjaVueltasDesdeHasta
su mejor61:37.4811:37.981
+0.571:37.9811:38.481
+1.041:38.4811:38.981
+1.501:38.9811:39.481
+2.001:39.4811:39.981
+2.5 o más51:39.981sin tope

Sectores, relevos y gomas

Todo lo comparativo se mide contra el resto de coches de la sesión.

Lectura de la sesión

  • Tuvo el ritmo más rápido de la sesión entre 14 coches.
  • Acabó 4º de la sesión teniendo el mejor ritmo: lo que le costó puestos no fue la velocidad.
  • Consistencia muy buena: sus vueltas limpias caben en ±0.42 s.
  • Dejó 0.307 s sobre la mesa: juntando sus tres mejores sectores la vuelta habría sido 97.174 s.
  • Donde más pierde es el sector 1: 0.152 s respecto al mejor de la sesión.
  • Perdió 3 puestos desde la parrilla.
  • Suya fue la vuelta rápida de la sesión.

Vuelta rápida

1:37.481

mejor de la sesión

Ritmo

1:38.131

mediana de 17 vueltas limpias

Consistencia

±0.42 s

muy buena

Vuelta ideal

1:37.174

0.307 s que no llegó a juntar

Punta

268

km/h · media 262

Consumo

0.042

por vuelta, en unidades del simulador

Energía

0.060

energía virtual por vuelta

Contra el resto

Sobre la mediana de vueltas limpias, no la vuelta rápida.

Más rápido1º de 14 por ritmoMás lento

Dónde se va el tiempo

Sus mejores sectores contra los mejores de la sesión.

S1
36.769+0,15
S2
23.471mejor
S3
36.934mejor
Donde más pierde es el sector 1: 0,15 s.

Cómo evolucionó

Cómo fue su carrera: de 10º en la vuelta 1 a 4º de 14El primer puesto arriba. Cada corte de la línea es una vuelta sin posición registrada.P4P10 · P4 · Vuelta 1P10P4Vuelta 1P6 · P4 · Vuelta 2P6P4Vuelta 2P3 · P4 · Vuelta 3P3P4Vuelta 3P3 · P4 · Vuelta 4P3P4Vuelta 4P3 · P4 · Vuelta 5P3P4Vuelta 5P3 · P4 · Vuelta 6P3P4Vuelta 6P3 · P4 · Vuelta 7P3P4Vuelta 7P2 · P4 · Vuelta 8P2P4Vuelta 8P2 · P4 · Vuelta 9P2P4Vuelta 9P2 · P4 · Vuelta 10P2P4Vuelta 10P2 · P4 · Vuelta 11P2P4Vuelta 11P2 · P4 · Vuelta 12P2P4Vuelta 12P2 · P4 · Vuelta 13P2P4Vuelta 13P2 · P4 · Vuelta 14P2P4Vuelta 14P1 · P4 · Vuelta 15P1P4Vuelta 15P1 · P4 · Vuelta 16P1P4Vuelta 16Entró en boxesP1 · P4 · Vuelta 17P1P4Vuelta 17P2 · P4 · Vuelta 18P2P4Vuelta 18Entró en boxesP5 · P4 · Vuelta 19P5P4Vuelta 19P5 · P4 · Vuelta 20P5P4Vuelta 20P5 · P4 · Vuelta 21P5P4Vuelta 21P5 · P4 · Vuelta 22P5P4Vuelta 22P5 · P4 · Vuelta 23P5P4Vuelta 23P4 · P4 · Vuelta 24P4P4Vuelta 24P1P5P10191624VueltaPosición
Arriba es ir primero; un corte en la línea es una vuelta sin posición guardada.
Ver la posición vuelta a vuelta
VueltaPosiciónVuelta cronometrada
1P101:52.213
2P61:38.565
3P31:38.903
4P31:37.762
5P31:37.481
6P3
7P31:38.731
8P21:38.309
9P21:38.131
10P21:37.767
11P21:37.698
12P21:37.877
13P21:37.819
14P21:38.068
15P11:38.060
16P11:42.772
17P12:23.031
18P21:42.823
19P52:16.641
20P51:38.309
21P51:38.465
22P51:38.285
23P51:38.960
24P4

Desgaste de gomas

Lo que quedó de cada rueda al terminar.

20171717
Se gastó más la delantera izquierda, en porcentaje de goma consumida.

Relevos

16v16 vueltasRelevo 1 · vueltas 116
2v2 vueltasRelevo 2 · vueltas 1718
6v6 vueltasRelevo 3 · vueltas 1924
2 relevos en 24 vueltas; el ancho de cada bloque son sus vueltas y el filo de abajo se enciende si la goma cae.
Ver los relevos uno a uno

La degradación es la recta que mejor pasa por las vueltas limpias del relevo; cuando la nube está demasiado dispersa para trazarla, se dice «sin tendencia».

RelevoVueltasMejorRitmoDegradaciónGoma
#11–16 (16)1:37.481 ★1:38.060sin tendenciaMedium
#217–18 (2)sin tendenciaMedium
#319–24 (6)1:38.2851:38.387+0.177 s/vMedium

Los datos

Tabla vuelta a vuelta (24)
VtaPosTiempoS1S2S3PuntaComb.EnergíaDesgaste %Goma
1101:52.21350.53723.86737.810243 km/h-0.1550.05999/100/99/99Medium
261:38.56537.90123.58337.081265 km/h0.0390.06398/99/98/98Medium
331:38.90337.10623.99937.798264 km/h0.0430.05998/98/97/98Medium
431:37.76237.07823.47137.213263 km/h0.0430.05997/97/97/97Medium
531:37.48136.92523.62236.934264 km/h0.0430.06396/97/96/96Medium
6336.819268 km/h0.0390.05995/96/95/95Medium
731:38.73137.180264 km/h0.0430.05994/95/95/95Medium
821:38.30936.76923.71337.827265 km/h0.0430.05993/95/94/94Medium
921:38.13137.26823.78537.079264 km/h0.0430.06393/94/93/93Medium
1021:37.76736.81923.65237.296264 km/h0.0430.05991/93/92/93Medium
1121:37.69836.89723.62037.181264 km/h0.0430.06391/93/91/92Medium
1221:37.87736.97523.60437.298264 km/h0.0390.05989/92/91/91Medium
1321:37.81936.93423.73737.147264 km/h0.0430.05989/91/90/91Medium
1421:38.06837.00023.95937.110264 km/h0.0430.06388/90/89/90Medium
1511:38.06036.95623.90937.195265 km/h0.0430.05987/89/89/89Medium
1611:42.772BOX37.06323.71641.992265 km/h0.0390.05986/89/88/89Medium
1712:23.0311:21.76423.91037.357242 km/h-0.278-0.39286/88/87/88Medium
1821:42.823BOX37.19223.95041.681264 km/h0.0430.05985/88/86/87Medium
1952:16.6411:15.65823.63237.351242 km/h0.0430.05584/87/86/86Medium
2051:38.30937.19923.77737.333263 km/h0.0390.05983/86/85/86Medium
2151:38.46537.243265 km/h0.0430.06382/86/84/85Medium
2251:38.28536.90224.06437.319265 km/h0.0430.05981/85/83/84Medium
2351:38.96037.13723.96337.859264 km/h0.0430.05980/84/82/84Medium
244265 km/h0.0390.06380/83/82/83Medium

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